“焦虑”蔓延汽车市场凉了的何止股市？

2018-10-18 09:51

AutoMan

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如果你是股民，今年赔掉十来万绝对是稀松平常的事情。如果有大额资金在股市，损失上百万的也大有人在。股市不景气占用了大笔闲置资金，也影响了一部分人的换车计划。

此外，北上广等一线城市均在执行严格的限购政策，购车指标一号难求也在一定程度上抑制了市场的增长。

多层面救市？

怎么办？

事实上，近几个月来不少汽车厂商已经或多或少地做出一些调整，包括增加市场活动、加快新车推出节奏、甚至给出更为优惠的销售价格。

9月，长城汽车就已经官方宣布，将对其哈弗品牌采取降价优惠促销。甚至连品牌力较强的一汽－大众，其新推出的T－ROC车型优惠幅度也已经超过1万元。

除了对车型价格进行调整，一些企业开始对经销商进行补贴。10月4日，宝马集团宣布向中国经销商提供大额现金补贴，用于补贴第三季度的销量支出，每辆车补贴5000元至1．8万元不等。如此推算，估计华晨宝马的年度盈利将由此减少20亿元左右。而以20亿元补贴经销商之名，宝马实际上是为了促使经销商长期保持当前较大力度的促销力度，以便在能卖车的四季度继续为销量做出贡献。

沃尔沃中国宣布：2018年下半年，将拿出5亿元补贴经销商。不过，沃尔沃中国并非拿出真金白银，而是以开票奖励的方式，提高经销商进货的积极性，重点奖励XC90、S90、XC60等产品。