11、上汽集团携手中国移动，打造首款5G互联网汽车

11月6日，上汽集团与中国移动签署战略合作协议，未来两家行业龙头将合力打造首款量产5G互联网汽车，共同推动智能网联技术升级，用“5G”通讯技术为中国汽车产业“赋能”。继去年与中移动、华为签订三方框架合作协议后，本次合作进一步促进智能汽车成果落地。

12、智行者无人车正式投入量产，无人驾驶商业化已经到来

11月7日，第五届世界互联网大会在乌镇正式举行，北京智行者科技有限公司，在大会上展示了自主研发无人驾驶清洁车“蜗小白”的创新科研成果，并借此机会，正式对外宣布“蜗小白”与无人驾驶物流配送车“蜗必达”迈入规模化量产的阶段，因此智行者成为国内首家将无人驾驶技术实现商业化落地企业，智行者自建车规级标准无人车生产线，预计年底造100辆无人车。

13、大众推量子计算智能交通管理系统

近日，据大众集团官网报道，大众集团（Volkswagen Group）在量子计算机方面的工作取得了新进展，大众的专家们首次成功使用量子计算机研发了一种交通管理系统，该系统将可精确计算城市交通量、交通需求和出行时间，而不再需依靠预测。因此，公共交通组织、出租车公司和运输服务提供商将可以更有效地部署车队，同时最大限度地减少乘客的等待时间。

14、高通合作北汽、长安、吉利等，演示LTE－V2X直接通信互联互通应用

据外媒报道，当地时间11月5日，美国高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies， Inc．）宣布，将进一步深化与中国日益壮大的汽车生态系统合作，携手领先的汽车制造商和供应商，共同推动基于第三代合作伙伴项目（3GPP）14版（Release 14）规范的LTE车到一切（V2X）直接通信技术的商业化。

高通技术将携手奥迪中国、北汽集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等汽车制造商以及金溢科技、星云互联和Savari， Inc．等中国汽车工程学会智能交通系统（ITS）软件堆栈供应商，并将合作在上海举办的中国汽车工程学会年会暨展览会举行首例大规模多功能LTE－V2X直接通信互操作展示。

15、Cognitive发布高精度4D成像雷达，传感器融合提升道路安全性

据外媒报道，Cognitive的4D成像雷达产品的方位角为90－100度，仰角为15－20度，其最大测距可达300米以上，该款产品的频带为76－81 GHz。该雷达产品的尺寸相当于两部iphone手机的大小。值得一提的是，Cognitive4D成像雷达可实现垂直扫描，无需使用任何机械元件。该雷达可在任意车速下使用、适用于全天候驾驶情景、清晰度高、目标物的探查精度高达97．7％以上。与视频摄像头相结合后，该雷达传感器融合技术科确保道路行驶的安全性。此外，该款4D成像雷达可支持合成孔径雷达技术。

16、工信部暂停27家新能源车企产品申报

11月7日，工信部发布了《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》公告，其中，包括华晨汽车、长安标致雪铁龙、芜湖凯翼、万向电动汽车等在内的27家新能源汽车生产企业。此举标志着，这27家企业因为超过一年的时间没有生产新能源产品，所以需要重新接受工信部39号令的资质审查。在重新资质审查通过之前，这些车企将无法申报新能源汽车新产品。上述27家企业除了资质被取消的风险之外，企业已经进入免税目录的车型也将被剔除。

早在9月初，工信部装备工业发展中心就发布了“关于对拟上报《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》企业清单进行公示的通知”，并明确表示不能保持准入条件或破产的企业，将被撤销资质，一共包含30家新能源汽车生产企业。而此次仍有27家企业尚未通过核查，通过核查的3家企业分别是广汽本田汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、山东丽驰新能源汽车有限公司。

17、北汽新能源与华为签署深化战略合作框架协议

11月5日，北京新能源汽车股份有限公司（以下简称北汽新能源）与华为技术有限公司（以下简称华为）签署了深化战略合作框架协议。北汽集团董事长徐和谊、北汽新能源总经理郑刚，华为轮值董事长徐直军、华为汽车行业解决方案部总经理何利扬共同出席了此次活动。

根据此次协议，双方将在2017年签署的战略合作协议基础上，深化战略合作，从信息化到智能网联汽车领域，利用华为在ICT领域的技术优势，面向汽车新四化发展方向，助力北汽新能源打造下一代智能网联电动汽车。在企业信息化领域，双方将重点关注云计算、大数据、工业物联网、信息安全等领域的合作。

18、尹同跃：奇瑞将在2020年实现L3级自动驾驶

日前，奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃在某高峰论坛上发表演讲称，智慧出行产业将形成新的“万亿级产业群”，到2030年全球智能汽车及其产业链预计将超过10万亿元级规模。并透露目前，奇瑞已完成第一代、第二代自动驾驶产品的研发，并预计在2020年实现Level 3有条件自动驾驶，2025年实现Level 4高度自动驾驶，2026年以后实现Level 5完全自动驾驶。

19、法律法规尚未完善，番禺两部门叫停自动驾驶出租车

11月1日，国内首辆自动驾驶出租车在广州大学城上路试运营。可好景不长，自动驾驶出租车就遇到了困境，被番禺区交警和交通局两部门双双叫停。白云公司在推出自动驾驶出租车试运营之前，已经和上述两部门取得了联系，但并未取得允许。交警部门下一步将继续与交管所密切联动，严管严控；约谈该公司负责人。

番禺交通局则要求白云公司立即暂停在大学城试运营的行为，严禁邀请普通群众参与测试，并立即向市交委、交警部门报告。

20、博世与戴姆勒将在圣何塞推出自动驾驶汽车叫车试点服务

近期，博世与戴姆勒持续推进合作，宣布在圣何塞推出高度自动驾驶（SAE－第4级）及完全自动驾驶（SAE－第5级）汽车的叫车试点服务。测试将于2019年下半年正式启动。目前，三方已签署谅解备忘录，共同推动这项试点服务。

博世与戴姆勒计划在圣何塞中心城区与西城区间San Carlos ／ Stevens Creek走廊，为指定社区的用户提供此项服务，测试车型将是奔驰S级自动驾驶汽车。戴姆勒移动出行服务将负责打车应用软件的运营。该试点服务将整合互联一系列交通服务，如共享出行（如car2go）、出租车服务（如mytaxi）及多重模式联运平台（如moovel）等，积极塑造未来智能交通。