减轻人们对无人驾驶汽车的恐惧

Waymo One看起来像一只宠物，或者是一个小朋友的玩具，感觉平易近人。“你不会看到任何尖锐的角度或者有侵略性的线条。”Waymo的UX研究和设计团队负责人Ryan Powell指出。“我们希望无人驾驶汽车变得平易近人。”车顶上的激光雷达扫描仪有一个黑色圆顶，让人想起邪恶的Dr． Dalek。但它被精心设计过，使人不再害怕。后保险杠上的旋转传感器仿佛是车子的尾巴，变得更加拟人化。

我试图让自己习惯乘坐无人驾驶车，这种想法甚至在我看到车子之前就产生了。使用Waymo应用程序打车其实很简单，对于曾经用过Uber或者Lyft的人来说，这已经不是第一次的体验了。相对于普通车辆，无人驾驶汽车有相同的地图，但还有几个关键的技术。由于无人驾驶汽车会自动选择最佳接送点，因此无法到你喜欢的接送地点来接你。相反，该应用程序建议你去附近的一个接送点等候。如果你不喜欢这个位置，可以用手指点击任何你想去的地方，这样无人驾驶汽车最终会到你指定的地方来接你。然后你需要重复这个过程，因为如果你告诉无人驾驶汽车，“嘿，在这里接我，把我送到那里”，这时已经不管用了。

这种功能让我第一次感觉自己可以控制无人驾驶汽车。像这样的设计功能都是经过大量的用户测试。自2017年4月以来，Powell的团队一直在研究400辆无人驾驶汽车的驾驶行为，这是Waymo在凤凰城的首批测试车辆。他们采访用户，收集来自平台和应用程序的大量数据。所有这些用户反馈和数据，使Waymo体验更加人性化。

对于设计和工程团队来说，接送乘客仍然是一个极大的挑战。在将大部分无人驾驶车辆测试从湾区转移至凤凰城之后，Waymo意识到亚利桑那州拥有很多停车场，与山景城不同，大多数接送地点都在路边。在一个拥堵的星期六，当你在Target外面拎着一大堆行李时，你想要车子去哪儿接你呢？

“显然，你希望它就在入口前面接你，对吗？但事实并非如此，”Chu说。“如果你行李很多，又不想成为妨碍交通的人，那就不可以这样。我们的无人驾驶汽车很乐意听到，‘不要把我送到门口，把我送到路边就好，这样人们就不会大声吼我！’而我们解决这个问题的方式是在移动应用程序中给予更多的控制权。”

当乘客上车后，会听到一段音乐，使人感到放松。在车上，乘客可以睡觉、聊天或者工作。Waymo会控制音景大小。他们发现，语音播报可以增加乘客查看屏幕的次数，因此这种功能非常明智。Powell说，他们不希望让人“感觉像是一个视频游戏”。

在车辆内部，有专门的按钮，乘客一按下按钮，车子就会随时停下来，或者也可以请求外界帮助。这些按钮的位置就在乘客的头顶上。Waymo认为请求帮助按钮是必要的，以免乘客被困在车子内，但他们不知道这个按钮会如此受欢迎。而事实证明，第一次乘坐无人驾驶汽车的乘客会经常选择使用这个功能，他们会问有关机器人驾驶员的各种问题，例如“汽车是否知道我在建筑区域里？”在乘坐几次无人驾驶汽车之后，这些乘客也慢慢习惯了，不再使用这个功能。Waymo最初对这个功能使用频率如此之高而感到惊讶，但现在也只将它当做解答问题的功能而已。

Waymo还表示，人们几乎从不使用强制汽车停下的功能。因为事实证明，机器人在驾驶方面做得很好，所以乘客也没必要那么做。而且只要乘客一看到那个小按钮就在触手可及的地方，他就会觉得很安心，不用担心自己被一个机器人扣为人质。

让无人驾驶汽车更加人性化

Waymo的下一个挑战是让无人驾驶汽车可以独立解决一切问题。如果Waymo想要让机器人汽车变得安全又舒适，那么就必须让它们以更加人性化的方式驾驶。

简单地说，当你乘坐Waymo车辆时，你还是会感觉自己坐在机器人汽车里，而不是在平时乘坐的车辆中。无人驾驶车辆转弯后，会慢慢加速。遇黄灯时，它会提前刹车。而且，我不知道为什么有时它会轻轻踩刹车或者油门。总之，无人驾驶汽车给我的整体感觉和人类司机驾驶的感觉完全不一样。

为什么这些车子经常会加速和减速呢？可能是因为我乘坐的车辆正在被前方的一辆车所干扰。我之所以知道这个，是因为Waymo机器人在驾驶中遇到的危险物体，都会在屏幕上用绿色的点来突出显示。这些可以使行人或者骑自行车的人，甚至是远处的汽车。如果它们变成绿色的点，Waymo将会重点关注。

因此，在这种情况下，由于前方的车辆在屏幕上突出显示，我很快推断出我的Waymo正在与前方车辆保持着它所认为的安全距离。Waymo通过UI触摸功能减轻了机器人驾驶的怪异感觉。Powell 说：“机器人驾驶方式确实与人类的驾驶方式有所不同。它拥有大量的数据，比我们的人类看到的更多，所以它才能够避免各种事故。”

但是Waymo知道这种设计还是远远不够的。接下来，该公司会模拟机器人汽车加速和转弯时的所有微观情境，并将其变得更人性化。当然，这说起来容易，做起来难。正如Waymo的团队所说，他们很难判断在15分钟的驾驶中哪一个时刻会影响机器人驾驶员。其次，Waymo从其用户反馈和数据中了解到，人们很难真正确定人类驾驶员的驾驶行为是什么样的。

那么Waymo的未来会是什么样子？我们最终是否会拥有超个性化的无人驾驶汽车，其算法可以根据我们的喜好而定？Chu 说，这个可能做不到。不过，他们会尽力满足80％用户的需求。

Waymo One近几日正式上线，这也标志着无人驾驶汽车时代的开始。