自动驾驶的风口创业家，会是风停了摔死的下一头猪么？
03
路子野
自动驾驶技术，被Tim Cook说的所有人工智能项目之母，原因在于其涉及了不同领域、不同技术的高度集合体，从硬件到软件，从多传感器到系统判断到控制输出，每个细分领域都有着极高的要求。
技术难度大，是自动驾驶技术的一大特点。风口创业家们，在刚开始的时候，可以讲一下故事，拿到启动或者转型的资金，但是，资本也是要看到成果的，在投入后看不到产出，自然不会有资本跟进。
不过，风口创业家们，还有一个特点，就是路子野。要看demo，可以的，没有问题的，安排好就是了，约定时间过来就可以看到。除了之前说了遥控方案，还有事先安排的路线，先跑个百八十遍，即便是没有障碍物也会绕开“障碍物”的逻辑设置好。
野路子不仅体现在这方面，即便是在可能有技术的公司，路子也是很野，特别是在自动驾驶测试的时候。目前，国内仅仅颁发了100张多一点的测试牌照，也就是说，被允许合法上路的自动驾驶测试车辆，才100多台，其中百度Apollo占了半数以上，也就是50多张。
没有测试牌照，但还是要跑数据呀！怎么办，野路子的公司就打擦边球，依旧在公开道路测试，这种情况很难抓个现行的，因为有安全员的存在，机灵一点的安全员完全可以应付可能出现的问题。不机灵的安全员、或者不够专注的安全员，可能就会出事了。
04
怎么办
虽然说，人，不要在一棵树上抱死，要及时变通，但是，风口创业家来自自动驾驶领域，有可能会玩不转自动驾驶的高难度，以及经不起自动驾驶的长周期。最终的结果，可能就是风停了，风口的猪摔死。
但是，一将功成万骨枯，这句话除了形容名将成名背后的惨烈，对于创业公司来说，也是这样子。自动驾驶领域，最终能存活下来的，可能也是个位数的玩家，剩下的创业者就成为了成功者的垫脚石。
对于投资人来说，每个投资人都有自己的投资逻辑，这里就不班门弄斧了。对于风口创业家来说，每个风口创业家也有自己的创业初心，这里也就不班门弄斧了，对于在创业公司工作的员工来说，每个人都是打工谋生而已，这里也就不多说了。
非得给建议的话，投资人捂一下钱袋子，虽然是可能是空的钱袋子，多看看，等这一波泡沫过去再说，然后多看看自动驾驶基础领域的投资机会，也就是作为高度集成的方案，基础不好，上层建筑好不了，创业公司不是含着金钥匙出生的Waymo，不是所有事情都能自己干的。L4级别的乘用车自动驾驶，百亿美金是起步价。
创业者嘛，嗯，记得自己的初心就行，衡量一下有没有金刚钻，揽不揽得起自动驾驶这活。打工者嘛，好好干活就是了，毕竟在哪都是干活，记住别把自己呆废了就行，呆废的原因，就是钱多事少离家近。出来混，迟早是要还的，这句话送给所有人。
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