东风雷诺倒下了，神龙汽车还能撑多久？

2020-04-23 15:31

神龙至暗时刻来临：深陷亏损泥潭

东风法系车销量的大幅下滑，带来的是糟糕的财务数据。

根据东风汽车集团股份有限公司发布的公告显示，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司在2019年上半年营业收入达70．53亿元，相比去年同期的176．53亿元营业收入下滑超过60％。

据公开信息显示，神龙汽车在2018年亏损35亿元后，2019年亏损幅度进一步增大，仅上半年亏损就达到25亿元，仅仅一年半的时间就亏损60亿元。

为了控制成本，削减财务支出，神龙汽车开始裁员、关厂。

2019年，神龙汽车正式开启降本计划，关闭武汉一工厂、出售武汉二工厂，并计划在2020年将员工人数降至4000人。

今年4月，在上海车展上PSA集团主席唐唯实向媒体表示， PSA集团是绝对不会放弃中国市场的，这点非常明确。

但是，有分析认为，面对日益激烈的汽车市场竞争，或许扔下亏损严重的东风标致、东风雪铁龙，对于东风集团、法国PSA集团来说，都将是扔掉一个沉重的包袱。

<上一页 1 2 3

声明： 本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。

共0条评论，0人参与

登录登录即可访问所有OFweek服务

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻

行业报告