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ICON破圈,吉利掀翻谁的桌子?

2020-05-20 14:23
BusinessCars
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几乎没有人怀疑,这款车将会成为吉利汽车军中又一匹“黑马”。

去年,乐队的夏天冒出了一个新词——“破圈”,大意为从原有的一小方天地里跳出来,圈子越走越宽。

到了今年,老罗在破圈,董明珠在破圈,就连一向孤傲的亚文化聚集地B站,也在破圈。毫无疑问,想要跨越圈子,对于任何人或任何事,都是一件极其艰难的事情,尤其是向上兼容式的破圈。

而在汽车圈,刚刚上市不到三个月的吉利ICON,却意外地走在了向上兼容的破圈之路。

“一位开保时捷帕拉梅拉的车主过来,在领克和吉利4S店之间直奔吉利店里看ICON;一位奔驰GLC男车主,想给新手妹妹买车,就在吉利ICON和奥迪Q2之间做选择,最后选择了ICON;一位车主原本看好了ICON,但苦于店头没车,最终选择了买大众途昂……”

关于ICON破圈的故事还在发酵中。吉利品牌销售公司总经理宋军接受BC采访时表示:“一个很奇怪的现象,i9 BSG版是ICON顶配,买这个车的是所有吉利车里面讲价最少的,也就是说受价格影响因素最少的是ICON。”

100以上竞争靠什么?

“功能是从0到1,性能是1-100,100以上的竞争靠什么?靠人本科技,如果所有的科技不能以人为本优化人的生活,按他的预期去做超预期,可能未来的竞争还将同质化。所以打开心能,对产品设计也好,对服务体验也好,将有更多的想象空间。”在采访中,宋军再次强调了吉利ICON这款车各种黑科技加身的雄厚科技优势。

而在5月11日当天的ICON试驾说明会,也是记者多年以来第一次在车企活动中,见到有抗菌研发团队参与其中的身影。这缘于ICON是吉利汽车搭载升级全面抗菌方向盘的第一款车型,抗菌方向盘的率先应用,使吉利从业内再次实现了从对标走向立标。

除此之外,ICON号称“百大黑科技”的各项实用科技功能,也在当天的试驾过程中一一被拆解。

譬如540°的透明底盘,是置身车内就能通过360°全景影像+180°底盘透视功能,完全掌握车外540°的视野,相当于为车主开启了上帝视角,轻松消除车外视觉盲区。

另外,吉利ICON的自动泊车系统也值得一提。和一般车型的自动泊车相比,ICON显然达到了更高的智能化。通常自动泊车都需要有车位标识线信息或是要有停住的车做参照物,并没有实现全自动泊车,所以往往被认为是鸡肋的配置。但ICON拥有自定义泊车功能,可通过自行触摸中控屏,选择垂直、平行、斜列随笔一种泊车方式,还能调节角度,实现了任性的“自定义”,是真正对新手司机友好的自动泊车。

还有一个令记者印象深刻的功能,是ICON首创的无忧离车模式,包括一键下车模式:任何模式下按下熄火键后即可下车;安全驻车模式:主驾只要解开安全带或打开车门,车辆即切入P档并拉起电子手刹,避免了许多安全隐患。

另外,听起来很炫酷的“三指飞屏”功能,能够迅速将中控屏的导航等功能平移到仪表盘,也是非常受年轻人欢迎的黑科技。

专访中,宋军一再强调,对于ICON来说,看不见、摸不着的科技感是不行的,科技要以人为本,最后要看得见、摸得着。这眼花缭乱、不胜枚举的各项黑科技,再加上ICON不足13万元的售价,就足以令市场相信,这或将成为吉利手中一张新的王牌。

自2015年吉利博瑞投放市场之后,正式宣告吉利进入精品车3.0时代。而现在,ICON的到来,会让人产生吉利将从3.0迈向4.0时代的怀疑,但在宋军看来,“它不是传统向上的迭代,我们希望能够单独扩圈。”

尽管受到产能限制,ICON在4月份的销量仅为2565辆,但2-4月累计订单已经超过4万,几乎没有人怀疑,这款车将会成为吉利汽车军中又一匹“黑马”。

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