行万里路，只为遇见最好的自己

2020-06-05 15:13

在此全新构架下，次世代MAZDA 3昂克赛拉采用了“理想驾姿人体工学座椅”和“力传导顺畅无延迟的悬架＋车身结构”的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体，将“人马一体”的驾感推向极致。新设计的理想驾姿人体工学座椅，拥有强化骨盆支撑和脊柱S形支撑结构，帮助更好平衡整个身体的重心，从而保持头部始终处于稳定状态。用马自达工程师的话来说便是：“我们要让驾驶者感觉开车就像在用自己的脚在奔跑一般，让他们忘记汽车的存在。”

除此之外，搭载最新创驰蓝天技术的总成更是在全球得到了百万用户的青睐。在国内的特殊调校下，创驰蓝天发动机利用气门延迟关闭技术来模拟阿特金森循环，从而获得13：1的高压缩比，在保证了动力输出的同时，还极大的提升了燃烧效率，完全满足国六B排放标准。

次世代MAZDA 3昂克赛拉还对车身与悬挂进行了特别优化，不仅提升了车身刚性，还让车身重量减少了14％，提高车身安全的同时也进一步降低了油耗。搭载的蝶形仿生后悬挂，更是采用了独特的冷锻压缩技术，特殊的制造工艺也让这套悬挂只能在日本生产。为了给予消费者最纯粹的驾驶乐趣，马自达依然不惜成本采取纯进口的形式为这款车型装配上，对于用户，马自达有着最大的诚意和诚心。