中保研发布C-IASI测评结果,当蔚来遇上理想,谁更安全?
大众神车帕萨特深陷"A柱门"后,有别于"五星批发部"的中保研C-IASI便备受关注。
1月21日,中保研发布了C-IASI七款车型测评结果,涉及车型包括一汽-大众奥迪Q5L、江淮嘉悦A5、一汽丰田RAV4荣放、华晨宝马X3、蔚来EC6、东风启辰星以及理想ONE。
下面,我们就为大家盘点一下本批次7款车型的具体测评结果,看看谁更"安全",更值得选购。为了便于阅读,请提前熟记中保研C-IASI的评价等级,其中G代表优秀,A代表良好,M代表一般,P代表较差。
东风启辰星
具体车型:2020款 260T手动星悦版
从测评结果可以看出,东风启辰星的耐撞性和维修经济性指数为M(一般),车内乘员安全指数为G(优秀),车外行人安全指数(行人保护)为G(优秀),车辆辅助安全指数(FCW/AEB)为G(优秀),整体表现优异。
在车内乘员安全指数中,正面25%偏置碰撞、车顶强度、座椅/头枕等测评结果均为G(优秀),侧面碰撞测评结果则为A(良好),主要是驾驶员头部运动保护为M(一般)、躯干为A(良好),乘员头部运动保护为M(一般)。
整体来看,东风启辰星除了耐撞性与维修经济性以外,其余都获得G(优秀)评价。低速碰撞得到M(一般)评价,而不是P(较差),实际上综合表现相对较好。
蔚来EC6
具体车型:2002款 430km运动版
从测评结果可以看出,蔚来EC6的耐撞性和维修经济性指数为A(良好),车内乘员安全指数为G(优秀),车外行人安全指数(行人保护)为G(优秀),车辆辅助安全指数(FCW/AEB)为G(优秀),整体表现优异。
在车内乘员安全指数中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等均为G(优秀),表现十分好。在正面25%偏置碰撞中,蔚来EC6非常坚挺,A柱、车门均无明显变形。作为一款全铝车,蔚来EC6的表现着实不错。
整体来看,蔚来EC6除了耐撞性与维修经济性以外,其余都获得G(优秀)评价。低速碰撞得到A级(良好)评价,已经高于本批次其他6款车型。可见,蔚来EC6的安全性能首屈一指,距离"满分"只有咫尺之遥。
图片新闻
最新活动更多
-
1月10日立预约直播>> 【线上直播】新能源汽车热管理行业应用新进展
-
精彩回顾立即查看>> 【线下会议】OFweek 2024(第九届)物联网产业大会
-
精彩回顾立即查看>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
精彩回顾立即查看>> 【线下论坛】华邦电子与恩智浦联合技术论坛
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
推荐专题
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论