中保研发布C-IASI测评结果,当蔚来遇上理想,谁更安全?
理想ONE
具体车型:2020款 增程6座版
从测评结果可以看出,理想ONE的耐撞性和维修经济性指数为M(一般),车内乘员安全指数为G(优秀),车外行人安全指数(行人保护)为G(优秀),车辆辅助安全指数(FCW/AEB)为G(优秀),整体表现优异。
在车内乘员安全指数中,正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等均为G(优秀)。在备受关注的25%偏置碰撞中,理想ONE的A柱"坚挺",安全气囊气帘弹出及时,对假人起到了有效保护。
整体来看,理想ONE除了耐撞性与维修经济性以外,其余都获得G(优秀)评价。低速碰撞得到M(一般)评价,优于奥迪Q5L、宝马X3、江淮嘉悦A5。同为造车新势力,蔚来EC6的表现更为强势。
江淮嘉悦A5
具体车型:2021款 1.5T+6MT智行版精英型
从测评结果可以看出,嘉悦A5的耐撞性和维修经济性指数为P(较差),车内乘员安全指数为A(良好),车外行人安全指数(行人保护)为A(良好),车辆辅助安全指数(FCW/AEB)为G(优秀),表现差强人意。
在车内乘员安全指数中,正面25%偏置碰撞为M(一般),侧面碰撞为A(良好),车顶强度、座椅/头枕等均为G(优秀)。其中,正面25%偏置碰撞测评结果相对较差,在本批次7款车型中垫底。从碰撞后车辆来看,该车A柱有弯折。
整体来看,嘉悦A5的碰撞测评结果表现一般,好在M(一般)还是优于帕萨特、途观的P(较差)。安全无小事,希望江淮能针对性地进行改进提升,在下次碰撞测评中迎面赶上。
华晨宝马X3
具体车型:2020款 xDrive 25iM运动套装
从测评结果可以看出,宝马X3的耐撞性和维修经济性指数为P(较差),车内乘员安全指数为G(优秀),车外行人安全指数(行人保护)为G(优秀),车辆辅助安全指数(FCW/AEB)为G(优秀),整体表现优异。
在车内乘员安全指数中,25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等均为G(优秀)。其中,正面25%偏置碰撞测评结果相对较好,发舱、A柱、车门变形一般。
整体来看,宝马X3除了耐撞性与维修经济性以外,其余都获得G优秀评价。低速碰撞得到P级(较差)评价,主要原因是车辆维修经济性得分较低。作为豪华车品牌,宝马的维修保养相比更高。
图片新闻
最新活动更多
-
1月10日立预约直播>> 【线上直播】新能源汽车热管理行业应用新进展
-
精彩回顾立即查看>> 【线下会议】OFweek 2024(第九届)物联网产业大会
-
精彩回顾立即查看>> 【线下论坛】华邦电子与莱迪思联合技术论坛
-
精彩回顾立即查看>> 【线下论坛】华邦电子与恩智浦联合技术论坛
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
-
精彩回顾立即查看>> 蔡司新能源汽车三电质量解决方案
推荐专题
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论