徐留平喊出的20万辆销量目标，一汽红旗能实现吗？
7月15日，红旗H9正式开启预售。新车将推出搭载3．0L机械增压发动机和2．0T涡轮增压发动机的两种动力系统的不同配置产品，预售价格区间为33万～60万元。
一汽马自达成功“入驻”一汽集团！与丰田、大众同级
7月22日消息，据企查查数据显示，一汽马自达主体公司一汽马自达汽车销售有限公司日前已发生工商变更，柳长庆退出法定代表人、董事长，由邱现东接任。与此同时，一汽奔腾轿车有限公司退出投资人之列。这也意味着，一汽马自达正式脱离一汽轿车，成功入驻一汽集团，与一汽丰田、一汽大众等合资公司同等地位
让青春迎接梦想，让相遇更加美好，探岳X为时代而来，更为你而来
2020年7月17日，一汽-大众大众品牌首款Coupe SUV——探岳X 正式上市，市场指导价区间为23.58万元-29.58万元。作为一汽-大众品牌首款Coupe SUV，新车全系一共推出4款车型，提供2.0T高/低功率两种动力版本，其中高功率版本还搭配智能四驱系统
Velodyne与禾赛握手言和，宣布达成全球专利交叉许可协议
引近日,美国Velodyne和禾赛科技达成了长期的全球专利交叉许可协议,该协议不仅涵盖众多旋转式激光雷达产品,而且涵盖双方公司已有的与未来的全部协议。专利战终结2019年8月13日,美国激光雷达制造商 Velodyne LiDAR在加州北部地区法院起诉两家中国自动驾驶领域的企业禾赛光电与深圳速腾
传祺十二年，不破不立
7月21日，广汽传祺迎来了12周年庆，彼时十周年的“追寻伟大”还历历在目，眼前的一切却恍如隔世。汽车市场经历了连续两年的负增长，而后又遭遇2020年的突发疫情事件影响，自主品牌更是首当其冲受到直接影响
2020这半年 | 时无重至，华不在阳
今年上半年,德系份额高达26．8%,日系也有24．1%,两者之和超过50%。未来的车市竞争,将围绕德系与日系展开,至于其他车系,更多的是以看客的心态在一旁“指点江山”。“这是最好的时代,这是最坏的时代……这是希望之春
江淮大众总注册资本增加至73.56亿
电车汇消息：7月21日，江淮汽车发布公告，公司和大众中国投资拟向江淮大众进行增资。江淮汽车和大众汽车（中国）投资有限公司分别完成了对江淮大众新股权的认购，合资公司的总注册资本从20亿元增加至73．56亿元
名爵笃行：百万辆品牌先行！【愉观车市】
“超战力轿跑”第三代名爵6于7月1日开启预售、7月10日上市后至今，短短两周订单即突破万辆，其中超过三分之一预订车主是90后，并且“赛道绿”颇受年轻消费者欢迎，超35％的预订车主选择了这款颜色。而在在懂车帝轿车类产品的“热门排行”中，名爵6人气迅速飙升，超过卡罗拉和朗逸
飞鸟和鱼：陈虹和陆正耀不可能“组CP”！【愉观车市】
道不同不相为谋！两家基因不同理念不同的公司，是不可能走得到一起的。这个简单的道理，仅仅用了18天就被印证了。7月20日午间，上汽集团发布公告称：公司全资子公司上汽香港终止收购神州优车及Amber Gem所持有的神州租车有限公司不超过6．13亿股股份
“设计的起亚”再谱续篇，全新K5凯酷首露真颜
近日，上海苏宁宝丽嘉酒店，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次揭开神秘的面纱，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。今年4月20日，东风悦达起亚正式宣布ALL NEW K5的国产车型中文名为“凯酷”，但彼时公布并开启预售的仅仅只是海外版车型
一锤定音：大众汽车上半年在华市场表现优于行业
据中国汽车工业协会统计，受新冠肺炎疫情影响，今年上半年国产汽车销量同比下跌16．9％，其中乘用车销量同比下降22．4％。统计显示，主要外国品牌中，德系和日系乘用车销量同比降幅低于行业，美系、韩系和法系同比降幅均超过20％，且均高于行业
工信部公布2019年乘用车企双积分成绩
7月2日,工信部发布了关于2019年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。144家车企产生新能源汽车正积分417．33万分,新能源汽车负积分85．53万分。其中,119家境内乘用车生产企业累计生产乘用车2001．75万辆
大陆停产，聚焦SUV领域的林肯能否焕发“第二春”？| 贾新光汽车评论
有些事物天生就被光环笼罩，有些车系，从出生起就自带荣耀。比如林肯（Lincoln），这个以总统的名字来命名的汽车，自诞生之日起，就在北美市场一骑绝尘。而大陆（Continental），就是这个传奇品牌中的另一种传奇
一锤定音：广汽本田6月销量超8万继续加速回升
据中国汽车工业协会统计，今年6月国产汽车产销继续回升，当月汽车产销分别达到232．5万辆和230万辆，环比增长6．3％和4．8％，同比增长22．5％和11．6％。继5月快速回升之后，6月份广汽本田持续
2020年第一场A级车展，能否开个好头？
今年汽车市场有多艰难？看车展就知道。受全球疫情影响，被誉为“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展，今年已经无望举办了，而国内的北京车展也已经延期至9月26日举行，广州车展目前也还没个定数，但愿到时候疫情不要再反复
首席出行要闻丨图森未来获Navistar投资；大众年底前停止招牌
加速无人驾驶卡车量产，图森未来获得Navistar投资7月16日消息，图森未来与美国卡车制造商Navistar（纳威斯达）今日宣布达成战略合作，共同研发L4级无人驾驶卡车，并争取在2024年前量产。在此之前，图森未来已经与Navistar保持了超过两年的技术合作关系
视界 | 倒下前，日产该怎样找到出路？
对于在“后戈恩时代”再出发的日产而言,没什么比稳定更加重要的事情了。日产CEO内田诚在过去半年里无疑是全球车企中日子最难过的CEO。除了财报问题直接摆在眼前之外,日产股东还数次向内田诚发出问责,对他的管理风格、董事会成员的降薪问题、持续下滑的股价以及他所设想的企业愿景进行了逐条批驳
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