地平线通过港交所聆讯：已获290款定点车型，今年上半年营收同比增长151.6%
迄今为止，地平线征程家族车载智能计算方案出货量已突破600万。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，
如何跑赢汽车智能化下半场？
竞争还未走向终局，跑赢汽车智能化下半场还需要综合运用技术创新、产业链完善、市场拓展和用户体验提升等多方面的策略，以应对行业内的竞争和挑战。 近年来，智能电动汽车发展势头迅猛，尤其在中国市场，其发展呈现稳步增长趋势，市场占有率不断提升
激光雷达即将降价，纯视觉回到鄙视链底层？
国庆假期是个汽车市场的关键节点，不仅关于各家车企争夺销量，还有2024年即将收官，汽车技术又一次走到分水岭。 激光雷达和纯视觉的技术大战，注定要打的更激烈了。“激光雷达在端到端方式中已被封死，达到了上限
“端到端”风口已至？
当前，“端到端”技术已经获得了国内外众多主机厂和供应商的青睐，预计在2025年会迎来更大爆发。有理由相信，随着技术的进步，“端到端”将在不久的将来重塑智驾格局
地平线通过港交所上市聆讯，IPO进入倒计时
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 10月8日晚间，国内智能驾驶软硬一体解决方案商地平线，冲击港股迎来最新进展： 港交所官网挂出了地平线PHIP版招股书，这意味着地平线正式通过港交所上市聆讯
激光雷达与纯视觉方案，哪个才是自动驾驶最优选？
自动驾驶技术作为现代交通领域的颠覆性创新，已经成为全球汽车制造商和技术公司的战略重点。自动驾驶技术的核心在于车辆感知环境的能力，这决定了系统能否在复杂的道路条件下做出安全、有效的决策。当前，感知技术主要分为两大类：激光雷达与视觉感知
跨过百亿智驾研发门槛，谁能率先拿下L4！
舍得砸钱只是第一步撰文/ 孟会缘编辑/ 黎文婕排版/ Annalee“2025年将是非高阶智驾车淘汰的元年，无智驾功能的车将逐渐失去竞争力。”连日来，多家新能源汽车高管的发声，将“智驾”的身价极速抬升至上百亿元
智能驾驶的百生相，你是该信呢？还是该信呢？
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 智能驾驶似乎一夜之间塌房了。 先是小鹏MONA M03自动泊车时两撞奥迪，再是问界M5销售给消费者讲解演示智能驾驶功能时，撞上了公交车
从首份财报看如祺出行的长期主义
出品 | 子弹财经作者 | 语叔编辑 | 闪电美编 | 倩倩审核 | 颂文竞争激烈的出行服务市场内卷极其严重。但在其中，市场也迎来了一个不一样的消息。8月28日，7月10日成功在港股上市的如祺出行，发布了2024的中报
特斯拉FSD即将入华？那FSD到底如何？
特斯拉9月5日在X平台上发布路线图，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶（Full Self-Driving，FSD）系统，但仍有待监管批准。其实从今年开始，特斯拉的智能驾驶软件FSD V
自动驾驶业务增长6倍，Uber坚持要做Robotaxi
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2018年3月19日，一辆Uber自动驾驶车在美国亚利桑那州发生交通事故，造成一名行人死亡，这也是全球首例自动驾驶车致人死亡事故
图森未来创始人之争后续
自动驾驶明星公司图森未来，此前陷入一场权力斗争风波。如今，重掌控制权的创始人陈默和CEO吕程主导下，近期宣布进入生成式AI应用领域；另一个负气出走的创始人侯晓迪，则带着L4级别自动驾驶的理想开始新的创业
宫斗不息的图森未来，深陷泥潭的自动驾驶
曾经的自动驾驶明星公司图森未来，高管宫斗连续剧又更新剧情了！ 8月28日，蓝鲸新闻称，2024年12月，图森未来股东将选举新的董事会和董事长。负气出走的创始人侯晓迪，正在低调拉拢图森未来的中小股东，以期重新获得图森未来的控制权
智能网联是否是自动驾驶落地的必要条件？
随着全球科技的不断进步，自动驾驶技术逐渐从实验室走向公众视野，并且已经开始在部分地区进行商业化测试。尽管如此，关于自动驾驶的发展路径，业内仍然存在两种主要观点：一种是单车智能，强调车辆自身的智能化；另一种则是智能网联，主张通过车辆与外部环境的互联互通来提升自动驾驶的安全性和可靠性
变阵“端到端” 理想的智驾之路能否走上正轨？
本文系深潜atom第835篇原创作品 " 大幅度投入进端到端方案， 可能也会是竹篮打水 " 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 经过漫长又曲折的智驾自研，理想的智驾之路似乎终于走上了正轨
为什么L4自动驾驶那么难实现？
技术发展日新月异，时间来到2024年，自动驾驶汽车也不再是报纸、手机上的一个新闻报道或技术科普，而是在某些城市、某些区域可以真实接触、实际体验到的技术。尤其是百度在武汉布局萝卜快跑无人出租后，自动驾驶
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
自动驾驶行业干货↓↓自动驾驶飞速发展，绕不开感知、决策和控制决策的经典框架，而感知作为自动驾驶汽车“感官”的重要组成部分，决定了自动驾驶系统对环境的理解和反应能力
“端到端”奇袭：中国内卷到了必须结束的时候
衣公子的剑——从商业的角度，看看这个世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）升级到了V12版本，赢得这样一个评价，“更像是人类在驾驶汽车”
从Waymo到萝卜快跑，看自动驾驶的中美较量
8月19日，话题#萝卜快跑招聘安全员优先录用老司机#一度冲上微博热搜。 该话题显示，有网友在工作招聘平台发现，萝卜快跑、小马智行以及滴滴等多家自动驾驶企业发布了大量自动驾驶安全员招聘需求。一些企业公布的要求包括：男女不限，具备网约车、出租车、公交车等客运/货运经营经验的司机享有招聘优先权
速腾、禾赛财报大PK，下阶段角逐海外
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 禾赛与速腾，几乎在同一时间拿出了上半年的成绩单，过一遍财务数据，在市场站位上针锋相对的两者，过得都不错。体现比较明显的是出货量，上半年禾赛累计出货量超过14
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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