人工智能可以战胜柯洁 却为何迟迟没有搞定自动驾驶？
如同自动驾驶可以分级，人工智能也有等级之分。对于应用于自动驾驶的人工智能技术，目前普遍的意见是将其分为三级：弱人工智能、强人工智能和超人工智能，其中弱人工智能即我们今天看到的AlphaGo、Siri、微软小娜，更多的是充当人类工具的角色，专注于且能解决特定领域的问题……
自动驾驶车辆的未来发展阶段及趋势预测
忆往昔，很多美国人在15岁时可能会将车辆开到荒僻的公路上，练习驾驶技术。或许在不久后，上述情况将成为历史：我们正在加速推动无人驾驶车辆时代的到来。随着时间的推移，你可能还会自己开车，但渐渐地你会习惯车辆的自动驾驶功能，未来十年可能完全自动驾驶车辆可能就会成为现实。
通用总裁：政府应开放自动驾驶路测权利
在自动驾驶车辆的研发上，通用的投资力度较大。2016年，通用10亿美元收购了自动驾驶科技初创公司Cruise Automation。之后，通用在加利福尼亚州、亚利桑那州和密歇根州对其采用了Cruise技术的Bolt电动车进行了道路测试。
中国发布无人驾驶技术路线图 助力自动驾驶发展
无人驾驶技术路线图的制定，能规范中国汽车行业的发展，加速中国自动驾驶汽车的生产和销售。缺乏清晰的无人驾驶汽车法规，会阻碍无人驾驶汽车特定地区的发展。
福特计划2025年上市自动驾驶汽车 注重平民消费
福特汽车日前称该公司无人驾驶汽车预计在2025年上市。菲尔兹表示福特汽车公司的目标是降低自动驾驶汽车的费用，让大众都能买得起自动驾驶汽车。
一波未平一波又起 特斯拉ModelS自动驾驶再出致死祸端
据报道，日前一辆荷兰特斯拉Model S车主撞到一棵树不幸身亡，消防员耗费许久时间才把罹难车主遗体从车辆中拉出来，原因是害怕遭到电击。
全球汽车行业自动驾驶市场布局战略盘点
根据外媒报道，整理了传统车企、零部件供应商、具有领先地位的科技公司以及初创公司在先进驾驶员辅助系统及自动驾驶车方面的合作及交易。从中可发现，要想尽快研发出自动驾驶技术，合作已成为车企、零部件供应商和科技公司的常态。汽车行业的新进入者科技公司则成为抢手的合作者，传统车企或与之联姻，或收购初创公司。
【聚焦】谷歌无人驾驶汽车高管离职
谷歌无人驾驶汽车项目多名老将离开谷歌这其中包括谷歌无人汽车驾驶项目负责人Chris Urmson。Urmson之所以离开是因为汽车生产商重心向技术和造成第一辆无人驾驶汽车的竞赛上偏移。
十家自主车企自动驾驶技术亮点解析（图）
针对国内自主车企自动驾驶技术统计后发现，目前总共有十家厂商涉足该领域。其中一汽集团、上汽集团、长安汽车、北汽集团、长城汽车已经展示了其配备初级自动驾驶技术的试验车型，而就在2016年上半年，广汽集团、东风汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、力帆汽车也纷纷宣布将在未来5—10年内完成自动驾驶样车试验。
特斯拉自动驾驶事故再续：规避Autopilot技术缺陷
美国高速公路交通安全管理局要求特斯拉汽车提供自去年启用Autopilot系统后所有的设计变更及软件升级明细，并确认特斯拉是否计划在下个季度推出软件升级。
特斯拉车祸频发 自动驾驶业界调查分析（图）
7月伊始，来自美国高速公路安全管理局（NHTSA）的一则消息使特斯拉再次成功“登顶”各大媒体板块的头条。但是这次大家所关注的焦点并不是什么新车型、新技术的发布，而是疑似由Autopilot自动驾驶功能所导致的车祸。
特斯拉自动驾驶死亡事故调查步入取证阶段
美国高速公路安全管理局称，当局正在调查发生在宾夕法尼亚州的一起车祸，事发时间为7月1日，涉事车辆为特斯拉Model X，当局正在多方查证，确认发生事故时，驾驶员是否在使用自动驾驶功能。
特斯拉ModelX再曝自动驾驶事故
据报道，上周一辆特斯拉全新车型Model X在位于宾州的收费公路上发生车祸。据了解，事故发生前车辆处于Autopilot自动驾驶模式。这是继近期Model S自动驾驶车祸后又一起事故，目前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布将一并对特斯拉自动驾驶技术展开调查工作。
加州希望无人驾驶汽车必须有驾驶员
加州机动车管理局要求无人驾驶汽车在行驶时，必须要有驾驶员在场，并且无人驾驶汽车驾驶员也要经过培训后才能上岗，同时还需要出示特种车辆许可证。
本田vs英菲尼迪：你追我赶开发线传技术 操控方向盘无需转动
12月中旬，本田线传技术专利图在美国专利商标局USPTO网站曝光。这项正在开发的线传转向技术，方向盘不用转动，只需要感受司机双手滑动的动作便可对车辆进行操控。
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