美国智库报告：自动驾驶对社会、经济与劳动力的影响
在过去几年中，从政府到企业，自动驾驶的开发和应用已经成为新的投入重点。自动驾驶汽车在道路安全、生产率、燃料消耗和自然环保等方面的预期进步也充分吸引了公众的想象力和注意力。
美国旧金山市的街道上这段时间到处都能看到无人驾驶汽车
美国旧金山市的街道上这段时间到处都能看到无人驾驶汽车，也经常会发现通用公司的Cruise项目和其他公司的原型车。还有可能会发现哑光黑色的Zoox、苹果汽车(Apple car)等外来物种。
自动驾驶汽车紧急制动测试
对于自动驾驶汽车想必很多人是既陌生又熟悉的，大多数人都会在意它的可靠性，安全性，以及舒适性等因素，现阶段确保自动驾驶汽车上路的安全应该是最为重要的。
Voyage发布第二代自动驾驶汽车，成为Velodyne 128线Lidar的首个“买家秀”
近日，自动驾驶汽车初创公司Voyage发布第二代自动驾驶汽车，与Velodyne LiDAR合作，将新款VLS－128传感器安装到Chrysler Pacifica车辆上，Voyage成为首个搭载这款强大激光雷达的公司，它的128线激光雷达“买家秀”如何？
简述自动驾驶的行车定位技术
自动驾驶定位技术就是解决“我在哪儿”的问题，并且对可靠性和安全性提出了非常高的要求。除了GPS与惯性传感器外，我们通常还会使用LiDAR点云与高精地图匹配，以及视觉里程计算法等定位方法，让各种定位法互相纠正以达到更精准的效果。
索菱亮相2018 CES Asia，深入布局未来汽车领域
伴随着传统造车技术的日益成熟，及互联网信息技术的应用发展，汽车电子行业正面临着新一轮的革命。作为车联网行业的先行者的索菱，从转型车联网硬件及软件服务提供商以来，一直聚焦于智能汽车、无人驾驶等前沿技术领域。
现场直击：凯迪拉克超级智能驾驶系统落地中国
在本次 CES Asia 开始之前，通用给出的预热文案是这样的：“来 CES ASIA，凯迪拉克邀你勇敢放手”。
未来20年内，无人驾驶将颠覆这33大行业
在未来的20年里，无人驾驶汽车将在美国广泛使用，这几乎是必然的。包括谷歌、苹果和梅赛德斯－奔驰在内的二十多家大型企业都在努力打造自己的无人驾驶汽车品牌。
这家吉大背景的自动驾驶公司，要研发自主可控的“智能车脑”
得益于智能汽车方面的学术经验，海高汽车具备了提供全栈式解决方案的能力，率先在低速、固定场景落地了自动驾驶电动清扫机产品。
自动驾驶传感器平台盘点
不同的传感器都有其优势和缺陷，无法在单传感器的情况下完成对无人驾驶功能性与安全性的全面覆盖，这显示了多传感器融合的必要性。
自动驾驶域控制器需求陡升，初创公司跑步加入赛道
而随着自动驾驶的来临，其所涉及的感知、控制、决策系统复杂性更高，与车身其它系统的信息交互、控制也越来越多，各方都希望其能变成一个模块化的、可移植性的、便于管理的汽车子系统。此时，专门定位于自动驾驶的域控制器系统就应运而生了。
奔驰CES Asia推四项黑科技：AI、L5自动驾驶、数字大灯全都有
“预测未来的最佳方式，就是去创造未来。”无论是奔驰，还是宝马，都把这句名言作为了驱动其科技创新的源动力，勾画着未来移动出行的蓝图。
2020年开始计划给凯迪拉克车型提供Super Cruise
通用汽车官方几天前公布，从2020年开始计划给凯迪拉克车型提供Super Cruise，Super Cruise是免提超级巡航高级驾驶辅助系统。
赢家通吃，败者出局！乱成一锅粥的自动驾驶血战已至
近日，一直以“钱多得永远花不完”为标签的软银，再度挥出了金钱魔法棒，展示了自己的底蕴——向通用自动驾驶部门Cruise投资22.5亿美元！
小身材有大智慧 金龙带你进入无人驾驶时代
随着人工智能的发展，汽车的无人驾驶也成为了备受关注的焦点之一，将无人驾驶商用化似乎成为当代先进汽车生产商首要考虑的问题。
无人驾驶技术——看不见的“传感器”高精度地图
本文谈论高精度地图，从三个方面展开。首先需要理性地了解高精度电子地图是什么，它和传统地图真正的区别在哪；其次再讨论高精度地图在无人车领域是如何应用的；最后结合高精度地图这个行业聊一聊高精度地图所遇到的挑战。
自动驾驶汽车是不是也该给司机单独考个驾照？
特斯拉自动驾驶又叒叕出事了，一位华裔苹果工程师不久前在加州山景城驾驶特斯拉Model X发生车祸丧生。该新闻被大家所关注的点，可不是司机苹果工程师身份，事后特斯拉一份回应，让人不得不进行反思。
自动驾驶汽车领域的“安卓”，Apollo到底动了谁的奶酪？
让很多外国人意外的是，中国科技巨头百度推出的自动驾驶平台Apollo，在过去短短的一年多时间里，居然在自动驾驶的游戏中一路通关成为头号玩家。
目标解决“电车难题”：详解英特尔的自动驾驶“阿西莫夫三定律”
不知从何时，人们把拷问了无数人良心的“电车难题”交给了无人驾驶汽车。于是乎在各种行业论坛和发布会上，我们都能看到不少人面对企业和专家提出了特殊情景下“该撞谁”的问题。
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