合资巨头崩盘，销量暴跌82.42%
中国汽车市场激战正酣，自主车企杀得合资品牌丢盔弃甲。 欧美日韩等大型跨国车企，近几年在华压力倍增，这其中最惨的就是美国通用。销量数据证明，中国人已经不喜欢美系车了。 1. 销量断崖式下滑 乘着新能源汽车的东风，自主车企这两年强势崛起，逐渐蚕食了合资品牌很多市场份额
智能汽车 AI 101，以及“端到端”和“复合方法”之间有什么区别？
电气化之后智能化，汽车的智能化怎么也脱不开人工智能AI，无 AI 不智能这是大家所有人的共识了。但，到底AI是什么？它在汽车行业应用的发展是怎么样的？大家竞相宣传和讨论的端到端到底什么？它和之前其他AI算法有什么区别？此类问题却常让大家竞相莫名围观吃瓜
为什么L4自动驾驶那么难实现？
技术发展日新月异，时间来到2024年，自动驾驶汽车也不再是报纸、手机上的一个新闻报道或技术科普，而是在某些城市、某些区域可以真实接触、实际体验到的技术。尤其是百度在武汉布局萝卜快跑无人出租后，自动驾驶
中美市场双双遇冷，日产汽车是如何沦落到关厂减产的？
电动化、智能化变革正在重塑市场格局，如果跟不上时代，必然会被时代淘汰。曾经以“技术日产”自傲的日系三大品牌之一的日产汽车，如今也走到了“十字路口”
【财报解读】禾赛和速腾：40%毛利VS营收增长120%
财报连连看，行业把把脉。 财报作为最正式、最严谨的公司信息披露渠道，是把脉公司经营现状、了解行业发展的最好信息来源。 作为汽车智能化新增零部件最受关注、也是颇具争议的一个新增零部件——激光雷达
聊聊自动驾驶离不开的感知硬件
自动驾驶行业干货↓↓自动驾驶飞速发展，绕不开感知、决策和控制决策的经典框架，而感知作为自动驾驶汽车“感官”的重要组成部分，决定了自动驾驶系统对环境的理解和反应能力
小米汽车终究救赎了雷军
在小米公司的官方微博上还置顶着雷军2024年的年度演讲，用黄色字体写下的“勇气”二字格外明显。 一天前，小米集团2024年第二季度财报如约而至，在海报上硕大的八个大字，&ld
“端到端”奇袭：中国内卷到了必须结束的时候
衣公子的剑——从商业的角度，看看这个世界 2024年1月，特斯拉FSD（Full Self-Driving，全自动驾驶）升级到了V12版本，赢得这样一个评价，“更像是人类在驾驶汽车”
海外销量不错，长城汽车因“重大失信影响恶劣”被南方电网拉黑
《港湾商业观察》施子夫 被南方电网“拉黑”的长城汽车（601633.SH；02333.HK）最近深陷旋涡。最新的消息是长城汽车道歉了。 8月14日，中国
从Waymo到萝卜快跑，看自动驾驶的中美较量
8月19日，话题#萝卜快跑招聘安全员优先录用老司机#一度冲上微博热搜。 该话题显示，有网友在工作招聘平台发现，萝卜快跑、小马智行以及滴滴等多家自动驾驶企业发布了大量自动驾驶安全员招聘需求。一些企业公布的要求包括：男女不限，具备网约车、出租车、公交车等客运/货运经营经验的司机享有招聘优先权
智驾行业BEV+Transformer到端到端“追热词”为夺技术终局优势？
本文来源：智车科技 自去年以来，业界不断讨论和提及“BEV+Transformer”这一概念，即鸟瞰视图与基于自注意力机制的神经网络架构
速腾、禾赛财报大PK，下阶段角逐海外
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 禾赛与速腾，几乎在同一时间拿出了上半年的成绩单，过一遍财务数据，在市场站位上针锋相对的两者，过得都不错。体现比较明显的是出货量，上半年禾赛累计出货量超过14
智能驾驶将改变世界的十大预言
新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 当你走进现代化工厂、港口、矿区等场景，你会发现一辆辆无人驾驶车井然有序地工作着。它们不知疲倦，从白天到黑夜，帮助我们改变着世界
20万以下车型普及智驾，可能性有多大？
实际上，智驾车型价格下探在去年就有苗头了。 2022年，具有代表性的车型如智己L7、蔚来ET7/ES7/ET5、理想L9、小鹏G9、阿维塔11等，都基本标配1颗以上的激光雷达，价格均在30万元以上
小鹏、华为们的新主线任务：推动智驾“向下普及”
普及了但没有完全普及。 推动智驾向下普及这件事，终于等到了头部车企的大动作。小鹏、问界两家在新能源领域的头部车企都在近期公布了他们各自的入门级新品，且这些新品都有一个共同的亮点：拥有不俗的智驾能力。
试驾小鹏最便宜轿车：动态有惊喜，智驾有落差
10万出头，没有短板？ 小鹏汽车创始人何小鹏对MONA M03始终保持乐观的态度，一方面当然是由于“起售价有望在13.59万元以内”的价格优势，另一方面还保留着小鹏家族产品一直以来的智能配置优势
智能底盘大热，解析华为途灵底盘，问界这回可以硬气了吗？
作者 |Jason 编辑 |德新 从「十五规划」的863计划开始，国内的新能源汽车已经快速发展了20多年。 前十年，中国的新能源车主要在解决核心技术的应用矛盾，例如续航。车企探索了近十年，最终动力电池的技术在可应用的问题上基本被解决
禾多科技重组生变，广汽报价低投资方不满，自动驾驶上演末位淘汰
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 寒冬之下，自动驾驶行业的末位淘汰赛，如期而至，站在淘汰悬崖边上的，这次是禾多科技。 据《晚点Auto》报道，禾多科技与广汽推进的重组程序受到阻碍，原因是广汽的重组方案未得到禾多科技投资方同方投资和广东省国资粤科金融的支持
汽车工业与改装个性化风格：全球视角——德国篇
在和身边的朋友谈论起汽车时，他们或浅或深可以对一些品牌、一些车型发表出自己的见解，并且我们可以注意到大家对各国汽车品牌的印象是趋同的！ 比如德系车的严谨务实，到英系的传统豪华；从意大
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