2024北京车展 - 中国汽车的智能化怎么样了？
2024年的北京车展，估计很多人都看周鸿祎的首日秀，很多人都追着雷军跑，回头一想，北京车展到底看了什么？有那么一种感觉，汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货，得流量者得汽车，导致不少人忽略了本次北京车展背后的产品和技术的力量
余承东卸任是以退为进，华为将亲自下场造车？
一个猜测，余承东卸职将接下更重的担子。昨晚今晨最重磅的行业消息，莫过于余承东的职位变动。根据36氪透露，4月30日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位
汽车安全的致命陷阱，电动智能汽车是危险漏洞还是安全保障？
汽车安全究竟在什么时候被放弃了？ “安全是一辆汽车最大的豪华”，比亚迪将汽车安全拉高到至高无上的位置，而这原本应该是一辆汽车的基础，不应该拿出来大说特说，可见汽车安全已经成为广泛关注的焦点
重磅：余承东卸任终端BG CEO、另有重用？还是挥手告别？
北京时间4月30日，华为发布相关人事调整文件，调整的人员包括了余承东和何刚，具体就是： 余承东卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。 这次职务调整
没有激光雷达，超过90km/h的AEB，很难实现刹停？
一台问界M7的碰撞，撞出了人们对AEB功能的一些思考。 最开始，部分消费者在经过品牌、销售人员宣传之后，对AEB的概念逐渐形成了一个不那么全面的认知，比如开车过程中前方出现了障碍物，即使驾驶员没踩刹车，AEB也会帮助驾驶员完成刹车动作
丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？
硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜，合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过，最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV，在北京车展上正式上市
100亿美元开发投资，红杉资本入局，特斯拉要搞波大的…
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）宣布，今年将投资约100亿美元用于人工智能开发，特别是改进其汽车，以增强自动驾驶功能。 这一声明证实了特斯拉将人工智能作为战略重点的说法，以保持其在汽车行业中的竞争优势
特斯拉FSD官网显示“即将推出”？股价暴涨13%！
2024北京车展媒体日、专业观众日均已结束。整个车展最值得关注的技术肯定是智能驾驶，作为主办方之一的中国贸促会，也为代表着新质生产力的智能驾驶更大规模发展和落地请来了最强对手！ 那就是—
地平线巨亏175亿：流动负债超400亿，资产负债率高达250%
《港湾商业观察》施子夫 “独角兽”公司，通常是指成立不超过10年，估值超10亿美元的企业。而往往这些年轻的资本新秀，都容易获得曝光度。 3月26日，Ho
不如英伟达？Mobileye直面质疑
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024北京车展的Mobileye专访活动上，媒体问的很直白：为什么Mobileye芯片比英伟达和高通落后？ 显然，Mobileye副总裁兼中国区董事总经理Elie Luskin对此很有经验
或联手特斯拉落地FSD，百度拿到了“逆天改命”的爽文剧本？
国内特斯拉车主距离用上FSD不远了。 前段时间，马斯克宣布推迟访问印度，引发了无数网友的讨论，特斯拉印度建厂计划是不是无法实现。 4月28日，放弃前往印度的马斯克在没有任何预兆的情况下，意外地来到了中国，关于马斯克来中国的真正目的，再次引发了网友的热议
百度能喝到FSD入华的几口汤？
高德和腾讯要紧张了。 @科技新知 原创 作者丨王思原编辑丨伊页 特斯拉FSD（完全自动驾驶）进入中国市场的进程迎来关键阶段，这条鲶鱼已经开始搅动整个行业的风云。 据财联社援引彭博消息，知情人士透露，特斯拉计划基于百度提供的车道级导航和地图数据，部署其FSD自动驾驶服务
当一家智驾公司决定争夺NOA三强
作者 |张祥威 编辑 |德新 不再低调行事，智驾公司元戎启行放话要争夺「NOA三强」。 NOA是Navigate on Autopilot的简称，行业通常称为领航辅助驾驶，有高速和城市之分。其中，城市NOA更具挑战性，也是高阶智驾的核心之争
网红大佬的面子，高阶智驾的里子
相关阅读：2023北京车展 《没有争奇斗艳的车模，只有往死里卷的智能汽车》 文｜刘俊宏 李想、李斌绑定“车圈新顶流”雷军互相抬轿子，红衣大叔周鸿祎高情商点评各家汽车新品...... 为了流量，今年车企大佬们比任何时候都努力“营业”
商汤“造车”，带来“真”端到端方案
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 商汤“造车”，并不是新闻。当然，并不是直接下场制造车辆，而是依托原创AI技术，带来从智能驾驶、智能座舱到车路协同的全栈体系
2024北京车展有感：在高阶智驾爆发前泼点冷水
作者 | 褚万博 编辑 | 章涟漪 2024北京国际车展，为期两天的媒体日结束，于笔者而言，这届北京车展也进入到了收尾阶段。两天时间，前所未有的热闹，比如雷军所到之处，流量被拥簇的人群具象化，
估值60亿美元成为独角兽，保时捷最爱的自动驾驶平台是什么来头？
“行业观察者”是我们针对人工智能、XR、元宇宙和Web3等前沿科技而设立的专栏，主要分享这些领域中的新兴企业或者创业者们的故事。估值60亿美元的AI自动驾驶软件公司Applie
“技术宅”百度，不想继续做智驾“小透明”
百度智驾部门翻身之日到了？ 调研公司Guidehose Insights曾针对全球16家自动驾驶企业，公布了一份排名榜单，其中百度与Waymo、Cruise、Mobileye并列第一梯队。然
被“围堵”的小米SU7和自大的雷军
凭借着小米的品牌影响力和雷军的个人号召力，在当今竞争激烈的新能源车市场，小米汽车可以说做到了出道即巅峰。小米SU7自今年3月底上市以来，市场表现令人刮目相看。 从4月前两周的销量数据来看，小米汽车这个造车新势力的后来者，都成功跻身国内造车新势力车企销量前10名，大有赶超小鹏和蔚来的势头
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汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
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