从汽车到汽车机器人,不用再等100年
图片|李彦宏直播截图 ©自象限原创 编辑丨程心 20世纪50年代开始,世界所有的汽车公司都竞相开发操作简单,功能齐全的理想家庭用车。 1950年,全球汽车总产量首次超过一千万辆。价格低廉、驾驶方便、油耗低的百姓汽车广受大众青睐
裁员这剂猛药,治不了特斯拉的病
近日,全球媒体纷纷报道,特斯拉首席执行官马斯克在内部邮件及社交平台上宣布将在全球范围裁员超10%,马斯克更称这是“让我痛恨但必须做的决定”。 对于此次裁员原因,马斯克解释为:“随着公司的快速发展,某些领域的角色和工作职能出现了重叠
中德汽车深度捆绑,美系车最受伤
这是舒尔茨访华,还是一群企业家带着舒尔茨访华? 在德国总理访华的话题上,中国网友和欧洲媒体,虽然相隔8000公里,却在精神上达成了高度的思维共鸣。随着其行程按计划陆续完成
极越夏一平搬来李彦宏当救兵
撰文 / 天玑 4月15日,极越CEO夏一平与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同进行了一场直播。极越的前身是“集度汽车”,是百度和吉利合作的造车项目,百度向极越提供了一系列智能化技术,是让人羡慕的富二代
一座县城,撬开了中国房车走进世界的大门
作者 | 刘景丰 南半球的澳大利亚,很可能是中国房车“征服”全球的第一站。近年来,随着户外露营悄然走热,房车(含露营车)也开始走入许多中产家庭。作为从欧美兴起的户外旅游工具,房车市场在过去一直被欧美等国家主导
激进与克制,沈子瑜执掌亿咖通的艺术
作者 |张祥威 编辑 |德新 沈子瑜带队的亿咖通,正成为吉利的智驾后手,目标是扮演华为车BU的增量部件供应商角色。 纵观吉利旗下,推进智驾最快的是陈奇团队,作为前华为自动驾驶研发部部长,陈奇负责极氪的自动驾驶自研工作
穿新衣还要走老路?本田再推新品牌“烨”
合资模式的落后,是新能源转型最大的绊脚石。 3年前,站在行业变革的十字路口,技术慢牛本田面对电动化的汹涌浪潮,终于决定要加入这场时代洪流里,并且声势浩大地发布了旗下全新纯电动车品牌“e:N”
朔尔茨访华:中德互利合作是机遇不是“风险”
中德产业链供应链深度互嵌,两国市场高度依存。中德互利合作不是“风险”,而是双方关系稳定的保障、开创未来的机遇。朔尔茨本度访华,加强中德经贸交流是其首要目标。
全新哈弗H6官图发布:如果巅峰留不住,那就重走来时路?
各位,还有人记得巅峰时期的哈弗H6么?巅峰时期的哈弗H6,单月销量达到了8万多辆,这个成绩,无论是合资竞品还是国产车竞品,至今还没有一个同级别竞争对手能够打破。并且,哈弗H6成为第一款全球累计销量突破300万辆的中国品牌车型
智能座舱体验提升探索:2023年用户投诉及心态研究
当前,多屏智能座舱成为国内新能源汽车标配,普及率高于全球平均水平,整体渗透率接近60%,今年有望超过70%。增量方面,2023年全年30万元以下市场搭载率提升明显,特别是10万-20万元市场。这意味着,继中高端市场率先普及,如今智能座舱正呈现明显配置下探趋势
全国车市动荡不安,今年我国车市能否会有新突破?
2024年汽车市场无疑是不少汽车厂商车企以及经销商关注的重点,对于很多业内人士来讲,毕竟当前全国车市动荡不安,很多车企希望抓住这一机会为自身创造更大的盈利。当然在这个动荡不安的机遇当中几家欢喜几家愁,
智能驾驶技术演进与未来挑战:从目标物识别到大模型上车
智能驾驶自动驾驶经历过去几年的迅猛发展,技术底层虽然确立人工智能AI赋能发展的根基,但是方法路径却经历了巨大的变化。 例如,当年的感知数据标注量之争,2022年左右的HD高精地图之争,再到2023年的真假无图开城大战,最后到2024端到端智能驾驶大模型上车
小米智己:在造车的江湖里打打杀杀
撰文/孟永辉 二米 编辑/胡丽晶 小米与造车势力之间,相敬如宾的和谐氛围被打破。 事情的起因在于,智己在新车L6发布时错误地将小米SU7的参数进行了标注。 纵然是在智己接连致歉的情况下,小米方面依然表现出来了异乎寻常的愤怒
?中国式新智驾,杀入10万级汽车市场
如何把智驾推入10万级市场? 激光雷达几乎成为智驾汽车的标志,但现在马斯克和中国厂商都想把它干掉。 道理很简单,以激光雷达为核心的高阶智能驾驶系统成本太高
吉利奇瑞加码,A00死而复生?
或许是看到了A00级市场翻红的潜力,就在近期,比五菱宏光MINIEV更早的A00级王者,知豆汽车宣布重新归来,参与一下这个竞品还不算多的市场。 到底是怎样的市场潜力,让知豆蠢蠢欲动?乘联
三年追平第一梯队,小米智驾的后发优势
作者 | 黎 澜 编辑 | 章涟漪 “高速NOA全系上市就有,城市NOA今年8月全国可开。”在小米SU7上市发布会上,相较于内饰和智舱
智界S7重登舞台,华为选择再信奇瑞一次
智界S7重新发布,华为终于解开了心结。 智界一直是华为的心结。 继问界新M7上市后爆火之后,华为便期望通过智界S7来开拓国内的新能源轿车市场。智界S7早期的市场成绩也不负众望,开启预售三天便拿下了超1万辆的预定量,而且据小通的观察,上市初期在华为体验店看智界S7的用户并不少
流量传感器在汽车部件加工设备空气压缩控制中的应用
在汽车加工制造的工艺流程中,压缩空气的应用面十分广泛,空气压缩机是产生压缩空气的源泉,故其是商用车辆必不可少的关键零件;其结构性能的好坏不但直接影响发动机的正常工作,还将影响车辆的制动性能和燃油经济性
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速科德Kasite 汽车配件自动化切割钻孔去毛刺 高精度机械加工
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汽车行李架如何去毛刺?多款机器人去毛刺加工方案
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汽车密封条排气孔钻孔用德国Kasite高速电主轴
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汽车「内外饰零部件」机器人加工工艺技术方案
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[取代龙门加工中心]机器人领引汽车锂电池托盘加工新趋势
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天马刘金权:车载显示未来七大趋势
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