智能汽车成了MWC主力军：5G和AI如何改变未来出行？
通信对汽车越来越重要。 当地时间3月3日，MWC25在西班牙巴塞罗那正式开幕，雷科技/电车通报道团已经来到现场。MWC是全球通信行业的风向标，展会现场汇聚了在移动通信产业最尖端的参展商和产品，以及5G、AI等一系列创新技术的发布
雷军“神提案”上热搜，两会需要什么样的建议？
导语 Introduction 倾听群众身边的小建议，也要有推动行业进步的大提案。 与过往手机品牌创始人、小米汽车CEO的身份一样，全国人大代表的头衔放在雷军的头上，同样被赋予着巨大的流量。 3月4日，两会开幕当天，雷军在公众号公布2025两会的5条建议
“大疆教父”掌舵，希迪智驾撑得起高估值么？
出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 李泽湘与希迪智驾的故事开始于2016年。 2016年的长沙，正处在数字化、智能化转型的窗口期，以自动驾驶、机器人为代表的高端智能制造，便是长沙锚定的赛道
浅聊雷军两会自动驾驶相关建议
十四届全国人大三次会议和全国政协十四届三次会议分别于3月5日和3月4日在北京开幕。全国人大代表、小米集团创始人雷军也在个人微信公众号上公开了他今年的两会建议，其中包括关于加快推进自动驾驶量产的建议、关
对于马斯克而言，电动汽车这个故事，已经讲完了
最近，有很多媒体报道称，虽然特斯拉之前因为豪赌特朗普大赚特赚，但在2025年这2个多月以来，大跌了40%，真的是惨的很。 甚至在过去的这一周间，就跌没了1万多亿元人民币的市值，相当于一家比亚迪就这样跌没了
车企座次巨变，解绑上汽后，奇瑞汽车终于要荣升“桌上贵宾”了？
唯一不变的就是变。 在汽车产业链，2024年应该是变化结果鲜明呈现的一年。 全年国产汽车产销再创新高，其中新能源汽车年产销首破千万，同时出口增长势头仍旧强劲；但相较而言，国内市场依然略显疲弱，传统燃油车市场表现不佳，进厂台次普遍下滑
激光雷达：迈进裂变式增长的黄金时代
随着全球自动驾驶从L2向L3+的跨越，在激光雷达与纯视觉感知路线之争中，激光雷达正以惊人的技术进化速度重新定义行业格局，并悄然构建起智能出行时代的全新产业生态。 在自动驾驶端到端模型成为主流之前，关于激光雷达作为传感器的配置必要性有着诸多的讨论和争议
到底该不该让汽车飞起来？
导语 Introduction 低空经济快速发展，既有技术狂飙下的文明忧思，也有对撬动万亿级市场的期待。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 陆地上的竞赛似乎已经满足不了车企了。
10万元甩卖君威：不是别克疯了 而是行业太卷
导语 Introduction 上汽通用“一口价”策略，正在成为合资品牌价格体系崩塌时代下的阶段性生存样本。 作者丨李思佳 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “20万元的君威我指指点点，10万元的君威再挑毛病就是我的问题了
比亚迪携手大疆发布智能车载无人机系统——灵鸢
3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获得垂向视野，实现了车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型，实现技术普及。“灵鸢
塔界为号，阿维塔再向华为借“东风”
近日，有媒体报道，华为已派出近300人团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部进行办公。据了解，双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创
车企积极布局，抢抓“低空经济”风口
2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，国家发改委低空经济发展司成立，多家车企接连公布eVTOL新进展，“飞行汽车”真的要来了？ 2024年全国两会上，低空经济首次被写入政府工作报告
2025车市AI潮：DeepSeek爆火，车企“抢滩”智能化下半场
当屏幕取代按键、算法重构驾驶，唯一确定的是：这场由AI定义的竞赛中，没有中间态，只有领跑者与掉队者。春节过后之际，汽车行业迅速迎来了一场AI技术风暴。国内大模型公司DeepSeek凭借其开源、低成本、高性能的DeepSeek-R1模型，在众多竞争对手中脱颖而出
Momenta：自动驾驶“隐形冠军”的突围之路，凭什么拿下60%市场？
引言2025年，自动驾驶行业的竞争已经进入白热化阶段。在这场“智驾大战”中，Momenta以60.1%的市场份额稳居城市NOA（城市领航辅助驾驶）市场的榜首，远超华为、百度等巨头。这家由清华学霸曹旭东
都在说智驾平权，什么是智驾平权？如何智驾平权？
进入2025年，随着技术的不断突破与产业模式的转型，“智驾平权”这一新兴概念正悄然改变着汽车行业的格局。曾几何时，只有那些高昂价格的豪华车型才能搭载先进的自动驾驶辅助系统，而如今，随着硬件成本持续下降
无人驾驶“华山论剑”：这10家企业正在改写交通规则，谁才是隐藏的大佬？
引言无人驾驶仿佛一夜之间从科幻电影跃然于现实街头，让人不禁遐想：是不是哪天醒来，就可以坐在车里悠闲地喝杯咖啡，让“铁疙瘩”自己带我去浪迹天涯？嘿，你还别说，中国无人驾驶领域还真有那么一群“神兽”，它们或高冷、或呆萌、或机智过人，正悄无声息地改变着我们的出行方式
海尔拟控股汽车之家，探索“AI汽车”时代核心变量
车市“花式开卷”的2025年，制造业巨头们仍在前赴后继地加码汽车产业布局。 近日，海尔集团宣布，通过旗下子公司卡泰驰控股以18亿美元（约合人民币130亿元）收购汽车之家41.91%的股权，正式成为其控股股东
天神之眼+FSD，朝着中国车市连开两枪
导语 Introduction 如今，你还在怀疑“智驾元年”的含金量？ 作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “2025，肯定会是万众期待的智驾普及元年
收购汽车之家，海尔图什么？
导语 | Lead 作为国内三大汽车垂直门户网站之一，汽车之家易主这样的新闻事件自然会成为各方关注的焦点。被海尔纳入麾下之后，汽车之家的走向存在不确定性，而其未来将与海尔旗下的其他业务会发生什么样的
特斯拉FSD开始推送 智驾下半场对决开启？
2月25日，特斯拉宣布其最新的软件更新2024.45.32.12已开始分批次向中国车主推送。 据特斯拉介绍，本次更新的核心内容是城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能的上线。这一功能优化了现有的NOA自动辅助导航驾驶，允许车辆在通行受控道路以及城市道路上使用Autopilot
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