我们离自动驾驶还有多远（上）
作者：JK相信大家对自动驾驶，无人驾驶等概念已经不再陌生了，随着特斯拉在上海临港建厂，价格一降再降，特斯拉所鼓吹的自动驾驶也是深入人心，在高速公路、拥堵路段，通过开启巡航功能，也许有人就认为这就是自动驾驶了
全国首个“透明”A柱技术标准发布
6月1日，浙江省汽车工程学会批准发布《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》团体标准（以下简称《标准》）。通知中，浙江省汽车工程学会透露，由合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众”）提出的《乘用车数字透视A柱系统性能要求和试验方法》已按程序完成制定，于6月1日首次批准发布，自发布之日起生效
激光焊接技术在汽车制造行业有哪些具体应用？
激光技术应用十分广泛，在目前火爆的汽车制造行业同样如此，激光技术在汽车制造中主要用于车身不等厚板的拼焊、车身焊接和汽车零部件焊接。激光焊接技术在汽车车身上应用，可做到减轻车身重量以达到省油的目的；激光
虹科Reactis：基于模型的测试和验证工
1 基于模型的测试和验证工具基于模型的开发(Model-Based Development)的设计方法以其直观、快速、高效等优势，在汽车、航空航天等的基于模型的开发嵌入式控制系统设计中得到广泛的应用。 它不同于传统的设计方法，不是使用复杂的结构和编程语言，而是使用MBD平台来搭建各种功能的模块
自动驾驶技术技术发展迅速，总里程突破300万公里
近日新华网发布消息称，截至今年5月底，北京车辆在道路测试自动驾驶的总安全已经超过300万公里。根据数据显示，北京市目前共有226条道路开放自动驾驶测试，总计752．45公里，由15家企业获得自动驾驶测试的临时号牌，共计99辆车，其中由两家企业获得载人测试资格。
教你如何设计汽车尾灯的电路
01—简单介绍 今天要设计汽车尾灯(转向灯)电路效果如下图所示:即当汽车进行转弯时,司机打开转向灯,尾灯会根据转向依次被点亮,经过一定的间隔后,再全部被消灭。最后不停地重复,直到司机关闭转向灯
自动驾驶汽车的隐藏奥秘：IMU
惯性传感器，加速度计和角速度陀螺仪作为汽车的“内耳”，多年来一直在汽车安全气囊和稳定控制系统等应用中执行一些基本的低性能任务。无需其他传感器的输入，惯性传感器能够独立探测到车辆的运动，例如：一个简单的单轴加速度计可以探测到汽车的高g急剧减速来打开安全气囊
汽车的电源管理发展趋势研究
本文来源：智车科技／ 导读 ／在汽车领域，电子系统已变得越来越密集，互连程度也越来越高。这些复杂系统需要在越来越小的空间里放入电源转换器，导致各敏感系统彼此靠近，EMI（电磁干扰）的问题在所难免。但是，要降低电源中的EMI是电源管理一项日益严峻的设计挑战
自动驾驶规划算法解析
本文来源：智车科技／ 导读 ／自动驾驶汽车从A点行驶到B点，需要轨迹规划算法来进行全局规划，而具体都有哪些算法呢？这篇文章想和大家分享一下一类最常用的轨迹规划算法，基于图搜索的规划算法。在开始介绍图搜
滴滴发布全新自动驾驶硬件平台滴滴双子星，实现四层安全冗余
4月19日消息，滴滴自动驾驶在上海车展发布全新硬件平台——滴滴双子星，在电子元件、整车和体验等多重维度全面升级焕新。新平台搭载于沃尔沃XC90冗余车型后，可在核心高性能传感器、车载自动驾驶系统、远程协助系统和前装量产车型深度兼容四个方面实现多层冗余，将成为滴滴新一代自动驾驶车队的主力配置
TVS器件的选择如何解决汽车负载突降难题？
本文来源:智车科技/ 导读 /保护易受负载突降条件影响的电子系统是汽车应用面临的一大挑战,无论是燃油车,还是电动汽车(EV)。汽车工程师除了处理有害的负载突降,同时还要遵守许多行业和制造商的特定标准,这通常要借助于瞬态电压抑制器(TVS,也叫TVS二极管)来实现
一文了解未来汽车电子可能的变化？
我分别从E/E架构、通讯方式、软件合作模式、汽车总线、软件架构和流程标准等方面谈下可能涉及的变化,认识比较浅且内容会很长,欢迎拍砖。一、汽车E/E架构:分布式->域集中->中央计算机目前的汽车有多达几十甚至上百个电子控制单元并连接到多种总线上
黑客攻克自动驾驶汽车的途径、方式及危害
本文来源:智车科技/ 导读 /因为电脑容易受到网络攻击,所以自动驾驶车辆(AVs)也容易受到网络攻击也就不足为奇了。本文讨论了黑客可以用来攻克自动驾驶车辆的方法。当人们把一个相互通信的AV车队想象成一个运行中的计算机网络时,汽车被黑客攻击所带来的危险就更加复杂了
2021款阿特兹正式上市
阿特兹一直是马自达在华的旗舰产品，象征着马自达的品牌形象。凭借不错的颜值和高品质的操控，阿特兹也捕获了不少粉丝，成为国内运动轿车市场的佼佼者。3月12日，2021款MAZDA6 ATENZA 阿特兹正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为17．58—23．98万元
车载以太网的优势在哪里？
车载以太网是指连接车内不同汽车电子设备的一种新型局域网技术，它通过有线网略连接车内的各种组件，它旨在满足汽车市场的需求，包括电气要求、带宽要求、延迟要求、同步和网络管理要求。
车辆行驶时出现异响，这是悬架发出的求救信号！
道路路况的不同，也是能够很好的去检查车辆的车况，就拿并不受欢迎的坑洼道路，这一类的道路在用车的时候，道路颠簸，甚至是在使用车辆的时候还会出现异响之类的东西，而作为车辆来讲有一种响声就需要格外的重视，那就是悬架出现的哐当的声音
C-V2X无线通信技术是什么？
?近日，首个C－V2X技术的汽车量产落地，上汽通用汽车2021款别克GL8 Avenir艾维亚搭载德赛西威C－V2X无线通信技术，可实现车与车通讯相关的紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW等功能。
双模式多级齿轮传动机构受迫振动特性分析
基于目标参数优化的双模式多级齿轮传动机构受迫振动特性分析黄孝慈（上海工程技术大学机械与汽车工程学院， 上海）摘要：为了分析混合动力汽车双模式多级齿轮动力传动机构扭转振动产生的原因及其影响因素，基于SIMPACK建立了整车动力学模型
中石油科普：一些常见的导致汽车异常抖动的原因
说到汽车驾驶抖动，基本上很多车主都遇到。这对驾驶体验影响极大，而且有时候车主会发现，对于汽车抖动自己换了一大堆空气滤啊，什么燃油添加剂呀，但是就是没啥作用。实际上呢，要解决汽车抖动问题，首先你要找到抖动真正的原因
详解车道线检测算法之传统图像处理
车道线检测算法分为传统图像处理方法和深度学习方法。本文详细介绍用传统图像处理方法来解决车道线检测问题,后文的算法源于Udacity无人驾驶课程的项目,仅做参考。
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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