被中纪委点名的祁玉民，被祁玉民摧毁的华晨
作者 宋 西经过半年的调查，中纪委终于对原华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法一事给出了最终结果。据中央纪委国家监委网站消息，日前，经辽宁省委批准，辽宁省纪委监委对华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法问题进行了立案审查调查
一度有着“最安全”的美誉沃尔沃品牌，却频频召回车辆
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月16日报道——在国内市场，沃尔沃品牌一度有着“最安全”的美誉，很多购买该品牌的车主，看中的就是它的安全性。但是最近几年，沃尔沃品牌似乎没有守住“底线”，时不时爆出跟安全相关的汽车质量问题，让很多喜爱这个品牌的车主难以接受
祁玉民的“拿来主义”，留给华晨的是不尽的苦难
两年前，祁玉民从华晨集团退休时曾感慨“过往清零，爱恨随意，希望华晨永远都好”。如今两年过去，祁玉民不仅在2020年底因涉嫌严重违纪违法被纪律审查和监察调查，更是在近日被辽宁纪检监察网通报因严重违纪违法被开除党籍
买车为情怀？理想ONE老车主被“割韭菜”
新势力魔咒？新车上市日，老车主维权时……新车上市对于车企本是一件值得庆祝的大事，但在智能汽车时代，新车上市随之带来的产品迭代加速、价格波动等原因，带给老车主的“伤害”也被进一步放大。近日，理想汽车正式发布了2021款理想ONE，新车升级项多达 66 项，且价格只贵 1 万
华为汽车业务能够抵抗住这一股缺芯潮吗？
文|智能相对论作者|蒋思憬自2020年下半年以来,一场全球性的芯片短缺危机最先在芯片制造、封测和设计等上游厂商中酝酿,随后蔓延至汽车、手机、家电等下游厂商,并最终深刻影响到现实世界。在“软件定义汽车”的时代
红旗和蔚来，谁可以先成为领先世界级的汽车企业
决定一个汽车品牌是否是豪华品牌的不是价格也不是销量，而是它的用户群体。在决定用户群体的问题上，红旗和蔚来这两个位置靠前的国产自主品牌走在了两个极端方向上。不停喊口号的红旗走的是传统路线，争取到更多消费者，蔚来则将自己的目标群体定义为了年轻精英
汽车设计师如何看待中国的汽车设计？
作者 陈 曦七年前，知乎上有这样一个问题，“汽车设计师如何看待中国的汽车设计？”彼时的中国汽车工业正值高速发展，汽车设计自然也是原创与山寨齐飞。期间虽然涌现出了一批优秀的原创设计车型，却也诞生了一批令人不齿的山寨抄袭车型
为什么美国的汽车使用寿命比中国的长？
用民生视角报道汽车资讯 ／ 左右观车6月15日报道——汽车使用寿命，是指从汽车开始使用到不能使用之间的这段时间。它可以用累计使用年数或累计行驶里程数表示。一般情况下，汽车使用寿命很难有统一数据，即使是
三胎政策之下，C1驾照有哪些车型可以选？
6月1日，国家宣布放开三孩生育政策，这个儿童节礼物不管对于大人还是儿童都非常意外，这意味着我国将进入“三孩时代”。如果你正计划给家里添新丁，那么还有问题随之而来，那就算出行问题。这个问题其实直接延伸到
八年测试整合，小鹏汽车会把够既能开又能飞的产品商业化吗？
见识过飞机、火箭、坦克、不知是否有人见过会飞的汽车？是的，你没听错正是能上空的飞行汽车，当然，如果你是深耕在汽车圈的朋友相信早已不止一次听过这个词，也应知道飞行汽车其实从很早以前便有外国“热爱者”尝试过研发，只是近年由小鹏、吉利两大老板带头又给这个未完成的使命掀起了另一起的热潮
凉了那么久的FF，10亿美元真的够吗？
本文来源:智车科技/ 导读 /“下周回国”成为人们调侃贾跃亭的一个梗。败走乐视汽车的贾跃亭,将所有的希望都放在了美国的法拉第未来FF上。融创、恒大、第九城,都一个个和贾跃亭擦肩而过。如今,贾跃亭对外再度发布消息
新旧车企势力争抢二手车蛋糕，谁能玩转二手车生意？
文/周雄飞一度沉寂下来的二手车电商行业,近日有了新消息。昨日,据《晚点 LatePost》报道,车好多集团完成了新一轮价值3亿美元的融资,其中2亿美元由H Capital 领投,红杉资本中国基金、IDG资本跟投,1亿美元由集团CEO杨浩涌个人出资
阿里研发无人配送物流车，对友商会有怎样的影响？
北京时间6月10日,阿里宣布要在20多所高校以及社区场景,投入1000台无人配送物流车,这意味着阿里达摩和菜鸟ET实验室工作多年的成果,将迎来大规模的商业化。
中国网约车之王程维，他的极限在哪？
北京时间6月11日，国内叫车服务巨头滴滴出行正式在美提交了上市申请。滴滴方面表示，公司计划在纳斯达克或纽交所上市美国存托股票，代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利和摩根大通作为本次的主要承销商。报道还称，滴滴尚未选定一家交易所，但表示计划将其美国存托股票以“DIDI”为代号上市
依靠轩逸支撑市场地位，东风日产会推出轩逸汽车品牌么？
对东风日产最深刻的印象或许是那一句“技术的日产”，近几年来除了任勇和戈恩事件之外，东风日产的代名词就是轩逸。曾经的东风日产是何等风光，拥有跨国车企在中国汽车市场最为齐全的车型，骐达、逍客、奇骏、轩逸和天籁等全系列车型都在细分市场有绝佳的名次
滴滴正式启动IPO，估值千亿美元的中概股能否继续讲好他们的出行故事
如果说造车可以拉高估值，反过来，吸纳的巨额也足够支撑起滴滴的出行帝国。从2018年就传言四起的滴滴上市终于成真，近日，滴滴公司已经正式向美国证券交易委员会递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高
PSA与FCA逃离中国市场，东风标雪与广汽菲克何去何从？
跨国车企在中国市场的独特存在的代表，欧洲两大颇具浪漫风情的车企首屈两指，一个意大利的菲亚特，一个是法国的标致。两家车企在中国市场都有相似的历史：曾经首次合资失败，再次进入中国辉煌过后又陷入眼下的迷茫困境
在抗疫战场上挑重担的无人智能驾驶
平时被网友吐槽的智能无人驾驶汽车，但在这次广州抗疫战却派上了大用场……随着疫情的再次来袭，广州市对疫情防控中高风险地区开始进行封闭管理，同时切断了进出这些地区的公共交通，而为了应急物资和日常生活物品都能得到保障，相关无人驾驶技术的企业很快做出可响应，将旗下的智能无人驾驶汽车投放至抗议第一线
我国汽车芯片面临被卡脖子风险，各大车企上演抢芯大战
前言:汽车正从传统的功能化转向智能化,汽车各部件的价值也会发生根本性变化。智能车时代,芯片是电控和软件系统中最重要的硬件。自动驾驶的火爆,直接促进了自动驾驶级别芯片的市场火爆。作者 | 方文图片来源 | 网 络汽车厂商上演抢芯大战芯片慌持续蔓延
阿里亲自下场造车，卡车司机和短途配送员都将面临失业？
6月10日，阿里巴巴集团首席技术官程立表示，阿里计划与物流子公司菜鸟开发自动驾驶卡车。在此之前，小马智行公司在去年12月已经获得广东首张自动驾驶卡车测试牌照。但是作为电子商务巨头，阿里的入局意义非凡，自动驾驶卡车一旦落地，将对电商物流业务带来颠覆性变化，数以万计的卡车司机或将因此失业
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