比亚迪前4个月汽车产销量分别同比增长65.27%及60.48%
DoNews5月8日消息（卢逸恺）近日，比亚迪发布2021年4月产销快报。销量方面，2021年4月合计销售汽车45234辆，去年同期31809辆；1－4月累计销量约14．94万辆，同比增长60．48％，其中新能源汽车累计销量8万辆，同比增长128．53％
网传小鹏汽车疑似出现刹车故障问题 车主在门店前拉横幅维权
DoNews5月8日消息（张佳）8日午间，有网传照片显示，一辆小鹏汽车疑似发生刹车故障问题，车主将事故车辆开到小鹏汽车门店并拉起了横幅。一面横幅上写着“刹车故障险丧命”，“一车毛病没人管”等内容。对此，小鹏汽车方面表示还在了解前因后果，有进展会第一时间发布
特斯拉Model 3将上涨1000元人民币！
继5月7日，美国Model 3和Model Y双双涨价后，5月8日一大早，特斯拉官微宣布：即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币！也就是说价格从此前的24．99万元涨到了25．09万元
福特中国乘用车进行战略调整
作者 宋 西加入福特两年后，杨嵩接到了新的任务。5月6日，福特中国发布两项新的人事任命。公告显示，原长安福特市场、销售及服务副总裁兼全国销售服务机构总裁杨嵩先生被任命为福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理，向福特品牌乘用车事业部总经理Lyle Watters汇报
年轻群体正成为车市消费的主力军
试着检索各大车企尤其是自主品牌的营销文案，你会发现“年轻化”成为了一个高频词汇。而高举年轻化的旗帜也成为了部分车型的个性化标签，其中大家熟知的就有本田思域，领克02、领克03，MG5、MG6，甚至新能源领域的广汽埃安等等等等
大疆主攻L2＋和L3，做人民需要的智能驾驶
文｜智能相对论（aixdlun）作者｜leo陈自从和车圈外的朋友聊过许多“造车趣事”后，每次我刚和朋友提及其他的互联网科技公司，他们很快会问：“这家公司也有造车吧？”朋友下意识地反应，反而证明了造车已经火出圈，大家对跨界也见怪不怪了
华为智能汽车：奔向万物互联的智能世界
砺石导言：刚刚过去的上海车展上，华为的智能汽车技术、产品惊艳亮相。凭借长期技术积累和与各大车企的密切合作，华为在智能汽车领域构建了软硬件结合的独特优势，并有望打破国外巨头的垄断局面。未来，华为不会止步
全新奔驰S级国内首撞！
作为一代豪车的代表，全新奔驰S级已于今年1月份国内上市，相信不少准车主还在提车等待的过程中。但最近有一位车主却在论坛上公布了全新奔驰S级出事故后的图片。近日，在汽车之家奔驰S级论坛上，一位车主表示自己驾驶着全新S级出行，因过度依赖车辆所搭载的高级辅助驾驶系统，导致瞌睡发生碰撞，万幸一车五人没有受伤
亚马逊送货司机被要求关闭识别危险驾驶软件
要速度还是要安全？受新冠疫情影响，亚马逊零售业务正在飞速发展，仅2020年，亚马逊新增数十万名员工。高速发展之下，亚马逊急需提高配送效率。不过，据Motherboard 的一份最新报告称，为快速完成送货，亚马逊的一些送货货车司机被命令关闭用于识别危险驾驶行为的软件
自动驾驶出租车竞争激烈，国内百度抢占先机！
自动驾驶喊了那么久，啥时候才能真正的到人们面前？近年来，不少企业相继给出了相同答案——随着以出租车服务为代表的商用探索的加剧，自动驾驶出租车的飞速落地，将成为自动驾驶常态化融入人们生活的重要路径。 出租车开启商用之路 自动驾驶发展以来，商业化路径始终困扰着业界
OTA升级软件能解决智能汽车所有质量问题？
在传统燃油车领域，有着大量汽车召回事件的发生。如今，伴随电动汽车的普及，汽车召回反而少了，为什么？因为很多电动汽车都是智能汽车，不需要让车主开车回4S店处理问题，只需要远程在网即可搞定软件升级问题，当然前提是硬件没有问题的情况下，才能通过软件升级解决
未来已至！百度无人驾驶出租车实车体验
汽车发展的终极形态必将是“无人自动驾驶”汽车，这一点从当前各大车企及科技公司，纷纷砸入重金投入研发就可看出。而在无人自动驾驶技术方面，提前押宝的百度公司，如今已经在自动驾驶领域积累了深厚的技术资源和优势，如今也已到了产出时机
自动驾驶要穿欧洲鞋、跳美国舞、走中国路
作者 宋 西今年上海车展的主题是“拥抱变化”，华为正是目前中国汽车市场上当之无愧的那个“变化”。两年前，华为登陆上海车展，以“不造车”的口号抢夺了当年上海车展头条的位置。话虽说得很死，但不断刮起的跨界造车风口却让业界一致对华为造车与否的问题持怀疑态度
天美汽车改名创维汽车，ET5就能热销了吗？
天美汽车是谁?可能很多人都不知道,但提及创维,很多人会很快联想到创维电视,难道天美汽车是创维搞的汽车?的确是!天美汽车是在2019年11月1日成立的创维的汽车品牌,在2020年9月推出了天美首款车型ET5
比亚迪EA1来袭，有机会重振中低端市场吗？
要说近几年最火的新能源品牌是谁，相信很多人都会想到比亚迪。刀片电池的大量应用，超级混动DM－i的推出，旗舰轿车－汉的持续走红，都给比亚迪带来了大量的热度与认可。但是当你把目光从比亚迪整个品牌，放到它旗下的具体车型上时，你会发现比亚迪在纯电动领域走量的车型，其实就只有汉这么一台20万级的轿车
十年一剑，利刃出鞘，创维汽车蓄势待发
2021年，新能源汽车市场继续增长，造车新势力、传统车企纷纷发力；从燃油汽车到电动汽车，从功能汽车到智能汽车，智能电动汽车已经成为行业发展的重要趋势。而新能源车型逐渐多元化，功能更新迭代，智能化程度不断提升，吸引了众多消费者的目光
Q1营收增长，创维在布什么局?
近日,创维集团可谓是热点不断。4月27日,创维电视被指违规获取用户信息上了新闻;同日,创维集团造车传闻甚嚣尘上;当晚,创维集团发布2021Q1业绩报告。一连串热点也让市场对创维集团的这份财报颇为关注,我们可以先来看下这份的核心数据表现:财报显示
互联网巨头有何实力让车企买单
文／李信互联网巨头们，开始打起了车企的主意。今年上海车展期间，百度、华为、滴滴、大疆、商汤等一众科技互联网巨头，纷纷秀起了“肌肉”，各自推出了芯片、雷达、自动驾驶、车联网、智能座舱等智能汽车解决方案。“整个汽车工业是一个极其成熟又极其不成熟的行业
为什么科技互联网公司都开始造车？
（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源）这年头，不造车的科技互联网巨头都不好意思跟同行打招呼！4月28日，据媒体从多位接触到OPPO公司高层的知情人士处获悉，OPPO集团已经在筹备造车事项。OPPO造车计划的推动者是创始人陈明永，目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研
恒大汽车被严重低估的背后是什么！
出品／趣识财经两年一届的上海国际车展，再次聚焦了亿万民众的目光。与往年不同，这场顶级盛会的主角不再是奔驰、宝马传统豪强，而是新能源造车新军恒大。九款车型劲爆登场，实车试驾极致体验，千家媒体竞相报道，恒驰上了热搜，也刷爆了朋友圈
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