三家车企获L3级自动驾驶牌照，L2+++级即将成为历史？
近期，随着L3级自动驾驶牌照的逐步发放，我国自动驾驶领域的竞争格局呈现出新的调整。日前，宝马集团宣布，其搭载L3级别自动驾驶功能的车辆，在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照，获准在指定区域开展L3级高快速路自动驾驶道路测试，成为国内第一张L3级测试牌照的获得者
自动驾驶商业化面临哪些问题和出路？
自动驾驶本质上是新兴技术与传统交通业的一次碰撞与融合，其商业化应从城市设计、运营的角度来思考。在技术和资本狂奔数十年后，全球自动驾驶行业商业化落地依然是难题。借鉴共享网约车模式的Robotaxi（自动
乔心昱：玛奇朵目标是进入中国第一混动阵营
作者 ｜ 陈婧涵图片 ｜ 来源网络，侵删很难有品牌像魏牌这样进行转型：品牌名称改变，命名体系和底层逻辑也全部不同。从2019年的“中国豪华SUV引领者”，到如今的“新一代智能汽车”，从魏派到魏牌，我们正在见证一个中国豪华品牌的进阶
4D成像雷达，会成为自动驾驶的必选方案吗？
近十年来，中国一直是全球最大的汽车市场，从车企到上下游零部件供应商，供应链已经非常成熟，已经具备了向智能汽车转型的成熟条件。根据国联证券发布的《2021年汽车行业智能驾驶深度报告》中有关内容显示，中国
北醒CEO李远无人驾驶未来发展大会演讲：混合固态LiDAR为何在此时爆发
北醒CEO李远博士受邀出席由中国光学工程协会、清华大学、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国科学院微电子研究所、北京理工大学等组织单位共同举办的《2021无人驾驶发展大会》，并以专家代表的身份在激光雷达专题论坛上发表标题为：“混合固态LiDAR为何在此时爆发”的演讲
滴滴IPO天使投资人王刚：滴滴能有今天，程维太重要
我必须得承认，能遇到程维，是我的福气。参 考 ｜ 《福布斯》专访6月11日，滴滴正式向美国证券交易委员会（SEC）递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”。招股书显示，截止2021年3月，滴滴在全球
智能驾驶时代来临，投资者在智能汽车领域该如何选择？
智能驾驶时代的来临，如同“蝴蝶效应”般打破了传统汽车行业诸多的规则和界限，同步引发汽车价值链重构。在此背景下，新生事物和新的机会不断涌现，这对于投资者而言无疑是一件振奋的事情。然而，面对更为纷繁复杂的产业链体系以及诸多的玩家，该如何去投？又投往哪个方向？则成为投资者兴奋之余的困惑所在
“投资教父”阎焱：造车新势力里，能活下来的没几家
”当年美国福特造车的时候，你知道美国有多少家造车厂吗？200多家。最后变成了三个。”赛富亚洲投资基金创始管理合伙人阎焱日前接受媒体采访时表示，造车新势力的倒闭潮不会太远了。进入2021年，百度、富士康、滴滴、小米、360、小牛电动车先后宣布进军整车制造领域领域，新一波造车热滚滚而来
北斗星通智联科技如何实现智能驾驶领域的跨越？
作为智能网联汽车底层关键技术，高精度定位一直是个绕不过的难题。近几年来，相关企业、高校科研机构也在不断探索研究，以期实现复杂路况的精准定位，为自动驾驶提供更安全、可靠的保障。其中，北斗星通智联科技（BICV）依托云端辅助和增强能力，为数以亿计的用户提供高精度定位服务
中海电动CEO：从“征求意见稿”看汽车数据安全问题
最近国家出台了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》，这个消息一出还是引起了社会各方关注。近日，知顿商学院邀请中海电动CEO宋星海做客，解读（征求意见稿），探讨汽车数据安全问题。主持人魏喆（知顿CEO）：今天我们就来聊聊这个汽车数据安全这个话题
纬湃科技：全方位出击，“无界化”产品覆盖
顺应新技术变革浪潮，近年来汽车产业链中分分合合现象不断增多，纬湃科技从大陆集团的拆分就是当中的一个特例。最新消息显示，该司将于2021年9月正式被拆分上市。“早在2018年，我们就意识到电气化是未来最大的一项颠覆性技术变革
陈永波：智能化时代，贴近用户才能赚取更大的利润
对话 ｜ 盖世汽车CEO、盖世汽车资讯部总编 周晓莺撰文 ｜ 盖世汽车编辑 熊薇进入2021年，疫情对中国汽车市场的直接影响进一步减弱，新车销量数据就是最好的说明。据乘联会最新统计显示，2021年1－
威马“背水一战”成功率更高，W6掀起智能化标签争夺战
前有蔚来、小鹏、理想，后有哪吒、零跑的追赶，处于“中部段位”的威马汽车，此时最需要的是进行资本市场和实体市场的突围。而随着W6的上市，威马汽车的反击战，已经打响。4月17日，黄浦江边的世博洲际酒店，威
保时捷未来将持续向数字化转型
作为一家拥有30多年金融服务历史、金融业务覆盖20多个国家的车企，保时捷金融服务于2012年落地中国，2019年推出保时捷首款余值担保融资租赁产品“无忧先享弹性购车方案”。2020年9月，保时捷中国于
国内汽车厂家近来纷纷推出高端电动汽车品牌
随着特斯拉的市场成功，国内汽车厂家近来纷纷推出高端电动汽车品牌。有北汽的极狐、东风的岚图、沃尔沃的极星、上汽的R品牌，吉利的极氪，还有造车新势力的蔚来、小鹏、理想和威马等品牌。这些品牌都瞄准了20万元
倍耐力：“不止于轮胎”的品牌故事
2021年1月7日，倍耐力轮胎媒体沟通会在上海举行，倍耐力向全球媒体展示了其高价值产品、技术，同时分享了其在中国市场的布局规划。在这场关于视觉、听觉、触觉的感官盛宴中，嘉宾们沉浸式体验了倍耐力从赛道到
标准之争尘埃落定：C－V2X绝对优势胜出
据外媒报道，美国当地时间11月18日，联邦通信委员会（FCC）正式投票决定将5．9GHz频段（5．850－5．925GHz）划拨给Wi－Fi和C－V2X使用，其中30MHz带宽（5．895－5．925
对法拉利而言，打造SF90的挑战性有多高？
全球汽车快讯 据外媒报道，在推出其新款SF90 Spider插电式混动敞篷超跑前，法拉利的首席技术官Michael Leiters接受了Top Gear的采访。他在访谈中谈及了引入F1发动机技术的好处
专访丨眼控科技周壮明：AI为交通安全“上保险”
2020眼控科技智慧交通新品发布会暨全国代理商大会上，眼控科技发布了智慧交通全新产品，为交通监管带来全新的解决方案。 核心观点：1、在交通环节中，最受大众关注的莫过于安全问题，计算机视觉技术对道路安全以及汽车自动驾驶有很强的赋能效用
北斗高精定位为车联网发展“保驾护航”
6月11日，中央电视台四套在首钢智慧园区就北斗高精定位系统在车联网中的应用做了实车体验及采访报道。大唐高鸿联合千寻位置为该采访报道提供了技术演示和实车路测演示，并通过车联网技术和北斗导航及高精度定位的融合应用为观众呈现了一道融合创新的技术大餐。
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