四部委：地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持

5月，财政部官网发布“关于支持新能源公交车推广应用的通知”，财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委四部委联合表示，在普遍取消地方购置补贴的情况下，地方可继续对购置新能源公交车给予补贴支持。落实好新能源公交车免征车辆购置税、车船税政策。

四部委明确表示，从2020年开始，将采取“以奖代补”方式重点支持新能源公交车运营。各省（区、市）交通、财政、工业和信息化、发展改革等部门，应制定新能源公交车推广应用实施方案，明确新能源公交车替代目标和时间表并报送备案。

《长三角氢走廊建设发展规划》发布

《长三角氢走廊建设发展规划》在浦江创新论坛成果发布会上正式发布。这是全国首个跨省加氢基础设施网络规划，绘就了2019年至2030年长三角氢能燃料电池汽车产业发展的蓝图。规划立足高质量发展，适度超前布局，结合自身产业基础和发展条件，提出将长三角氢走廊打造成为国际先进水平的加氢基础设施网络，实现加氢基础设施与燃料电池汽车的协调平衡发展。

长三角作为我国氢能产业示范领先地区，具有产业环境潜力巨大、示范推广全面展开、氢气基础资源丰富、加氢基础设施支撑等良好的发展基础与优势，但长三角各先行城市之间尚未有效达到车站协同、互通联动、共利共赢的局面。建设连接长三角城市的氢走廊可有效打破目前困局，以加氢基础设施网络化为主体，打通燃料电池汽车互通路径，有利于形成区域协同和示范效应、推进能源转型生态文明建设。

吉林《白城市新能源和氢能产业发展规划》正式发布

吉林省政府新闻办在吉林省政务大厅新闻发布厅召开白城市新能源和氢能产业发展新闻发布会。《规划》以2018年为基期，提出了到2020年、2025年、2035年近中远期发展目标，力争到2035年，白城风电装机2000万千瓦、光伏装机1500万千瓦，年生产氢气能力达到百万吨级，产值近2000亿元，累计投资可达到2000亿元，形成具有国际影响力的新能源与氢能区域产业集群。

潍坊市出台全国首个地市级加氢站管理办法

近日，潍坊市政府印发了《关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见》，标志着潍坊成为全国第一个出台汽车加氢站具体管理办法的城市。《意见》从行业监管、规划建设、经营服务、安全管理、经营许可等五个方面，对加氢站从规划建设到运营管理工作提出了具体要求，将有效解决加氢站行业当前面临的各类突出问题。据了解， 6月份，潍柴加氢站将投产运行，另有两座站完成了选址，将于下半年开工建设，建成后可满足200辆以上的公交车用氢需求。

广州市首座加氢站——东晖加氢站正式投入使用

据悉，该加氢站位于广州黄埔区春园东路，占地面积4300平方米，是全国首个使用储氢罐设备的加氢站，由联新能源发展有限公司建设，富瑞氢能提供整站加氢站成套设备和整站控制系统。

项目分两期建设，一期已建成的加氢能力每天500公斤，可以为120台8吨规模的氢燃料电池物流车或50台氢燃料电池公交车提供加氢服务。项目二期拟将建设70MPa的加氢系统，建成后该站点加氢能力可达到每天1000公斤。

有业内人士注意到，现场有两辆“广汽传祺”标志的轿车开到了加氢站等待“加氢”。对此，相关工作人员介绍，这是广汽集团正在上路测试的氢燃料电池汽车，有望于明年9月上市。

福田汽车总投资12．68亿元，包含燃料电池客车试制验证车间

福田汽车发布公告称，董事会审议通过了《关于试验验证能力提升建设投资项目的议案》，决定以自有资金投12．68亿元实施试验验证能力提升建设投资项目。公司拟建设智能网联、电子电控、 EMC、电动车、 NVH、底盘传动、重型车环模、材料、车身、整车对标、整车评价11个试验室及燃料电池客车试制验证车间、研发用试车跑道，项目建设期为三年。