航锦科技牵手多方布局氢能产业，拟设产业基金5年内募资150亿

化工行业的航锦科技发公告称，即将涉足氢能和燃料电池领域。其与苏州华清京昆新能源科技有限公司、徐州华清京昆能源有限公司、上海铭寰新能源科技有限公司三家公司签署了《氢能燃料电池产业战略合作协议》。三方拟共同发起设立氢能产业投资基金，并称将在未来5年内募资150亿元。与此同时，航锦科技还邀请了清华大学韩敏芳教授团队为公司提供技术咨询服务，与清华大学能源与动力工程系签署了《氢能源综合利用技术服务合同》。

博世中国：燃料电池事业部门在华开始运营，将在无锡设立技术中心

博世（中国）投资有限公司（简称博世中国）在上海举行新闻发布会。博世中国总裁陈玉东向媒体表示，博世新成立的“燃料电池交通解决方案”（Fuel Cell Mobility Solutions）事业部门已开始运营，并将在中国无锡设立燃料电池技术中心。以2022年为目标，推出具有推广性且价格实惠的聚合物燃料电池系统。陈玉东还提到，到2030年，全球五分之一的电动汽车将应用燃料电池提供动力。

吉利首款氢燃料公交车来了！续航里程达500公里

吉利新能源商用车集团在北京发布一款新型客车：氢燃料电池公交客车F12。该款客车采用氢燃料电池，10分钟加注可续航500公里，氢燃料电池在驱动过程中只排放水，不排放任何污染物和温室气体。

吉利相关人士介绍，F12采用国际顶尖氢燃料电堆技术，通过实际运营测试，其能耗为100公里7．5kg氢气，加满氢气可以满足一天运营需求。同时，高温、高寒、高原等极限环境测试证明F12具有高度环境适应性。

美国加州第40座加氢站开业

据外媒报道：萨克拉门托加氢站于5月24日正式开业，它是加利福尼亚州第40座零售加氢站，也是在萨克拉门托地区第3座加氢站。该站由壳牌公司开发，将全天24小时开放。

加利福尼亚州加氢站的增长反映了加州氢能交通的发展，越来越多的氢燃料电池电动汽车（超过6，500辆）和加氢站（该站为第40座）已经在加州得到部署。

续航500公里，DHL独家订购100辆燃料电池厢式货车

DHL Express和电动汽车制造商StreetScooter合作开发了一种新型氢能厢式货车。“H2厢式货车”将是第一辆4．25吨重的电动货车，它配备了一个附加的氢燃料电池系统，这个系统将提供额外的动力，使行驶里程达到500公里。DHL订购了100辆燃料电池汽车，预计从2020年到2021年之间陆续交付。

德国联邦运输和数字基础设施部长Andreas Scheuer说：“如果我们想推广用于无排放的替代驱动系统，那么我们需要确保这些新车的价格具有竞争力且能够提供良好的续航范围。”

巴拉德将为法国首条推船提供200千瓦燃料电池系统

日前，巴拉德动力系统公司宣布与旗舰公司和旗舰项目的其他财团合作伙伴共同开发并发射零排放河流推船，计划于2021年在法国部署以推进河流驳船。

巴拉德计划在2020年交付其下一代200千瓦燃料电池模块中的2个，这将为该船提供推进动力。

河流推船将由Sogestran集团子公司Compagnie Fluviale de Transport（CFT）所有并将在法国罗讷河上运营，目的是证明燃料电池驱动的推进力提供了一种具有成本效益且实用的零排放解决方案。中型船舶的船东和建造者，载运超过100名乘客或相当于内陆或沿海的货运量。

投资1．5亿欧元，法国南部城市公布氢能计划

法国南部城市Occitanie的管理者Carole Delga介绍了她的绿色氢计划，该计划将在2019－2030年期间投入1．5亿欧元。

elga表示，“到2024年，该计划将支持购买三辆区域性氢动力列车（截至2019年已承诺投资3300万欧元）；建造20个绿色制氢和分配站，建造一个制氢厂和两个电解槽工厂（布拉尼亚克港和塔贝斯港）。该地区还计划采购600辆氢燃料电池车（重型、轻型和商用）。”

到2030年，该计划将进一步扩大，建设两个绿色氢气生产厂，生产55个绿色氢气生产和配送站，建设十个电解槽工厂和采购3250辆氢燃料电池车。