Uber市值只剩564亿,滴滴靠什么撑起800亿美金估值?
Uber上市后,并没有用业绩证明自己,市值反而一跌再跌,目前市值仅剩564亿美元。
Uber近一年股价走势,图源东方财富网
从Uber2020年第一季度的财报来看,Uber当季营收35.4亿美元,亏损29亿美元。
其2019年四季度的财报显示,Uber四分之三的收入来自其在全球700多个城市提供的网约车服务,该季度网约车业务已经实现盈利。但由于Uber在其他项目上的投入支持,总体尚未盈利。
尽管Uber的首席执行官Dara Khosrowshahi承诺今年四季度将盈利,但外界对此表示质疑。
成立至今,Uber从未实现过盈利,这让资本市场逐渐失去了对它的信心。从2019年5月上市,到2020年5月,仅仅一年时间,Uber的股价跌了超过35%,市值缩水逾260亿美元。
疫情对其业务有一定的影响。但在去年疫情尚未扩散前,去年11月,Uber公布2019年三季度财报后,因为净亏损同比扩大18%,导致股价暴跌13%,总市值蒸发超70亿美元。
Uber目前的状况,对滴滴有一定的参考价值。
滴滴和Uber目前的月活人数相近。据Uber一季度的财报显示,其月度活跃平台消费者人数为1.03亿,而据易观国际数据显示,2019年12月,滴滴的当月活跃用户数为9253万。
2019年12月中国网约车市场用户规模,图源易观
两者目前都实现了核心业务网约车的盈利。
从Uber的情况来看,为了有更多的想象力,它在拓展网约车用户的同时,拓展了不少新的业务。但新业务带来的亏损,却进一步影响了市场对它的信心。
Uber的新业务,与滴滴正在进军的新业务有些类似。
Uber目前有三大品牌,Uber Rides是网约车业务,Uber Eats是2016年1月上线的外卖服务平台,目前在欧洲和欧洲占据了一定的市场份额, Uber Freight是卡车运输业务,Uber希望借此开拓新的增长点。
Uber目前在网约车以外的领域依然处于亏本换增长的阶段。而滴滴也正在走上这条路,目前,滴滴也实现了核心业务网约车的盈利,但无论是货运、单车、或者跑腿、外卖,都需要极大的投入,目前都仅仅是起步阶段。
相比Uber,滴滴或许更难一些。目前Uber的外卖营收增速还不错,但滴滴除了网约车业务外,其他方面的业务还没有什么亮眼的成绩。
目前,Uber和Lyft的股价下跌,多少会影响资本市场对滴滴的信心。今年,滴滴依然处于狂奔的阶段,最终它能拿出一份配得上估值的招股书吗?
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