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工艺与制造

广汽本田锐·混动联盟正式成立,四款明星产品成团“出道”

6月10日,广汽本田正式宣布成立“锐·混动联盟”,四款混动明星产品雅阁(ACCORD)锐·混动、奥德赛(ODYSSEY)锐·混动、皓影(BREEZE)锐·混动以及凌派(CRIDER)锐·混动悉数集结,成团“出道”。

工艺与制造 | 2020-06-13 10:17 评论

谋划在江淮大众投产燃油车,大众有意逼宫一汽与上汽?

大众集团优先考虑在江淮大众生产燃油车。这明显是有意逼宫其在中国的另两个合作方——上汽集团和一汽集团。

工艺与制造 | 2020-06-13 10:12 评论

本田宣称旗下美国和其他国家境内的汽车工厂及摩托车工厂已复工

本田汽车于本周五宣称,公司已恢复旗下美国及其他国家境内汽车工厂和摩托车工厂的生产,早前上述工厂疑似遭到网络攻击。

工艺与制造 | 2020-06-13 09:05 评论

宇通客车“一骑绝尘”,继续稳坐新能源客车市场头把交椅

从整体格局上看,宇通仍然是“一骑绝尘”,比第二位企业多出近1000辆,也是唯一一家实现累计销量突破2000辆的企业。累计销量超过1000辆的企业还有比亚迪、中通客车和福田欧辉。可见,新能源客车行业的格局同样相对稳定而且日趋固化。

工艺与制造 | 2020-06-12 17:54 评论

相差仅15辆!宇通和比亚迪继续延续争夺冠军之势

5月份6米以上新能源客车销量位居前十的企业中,宇通和比亚迪继续延续4月份争夺冠军的态势,相差仅为15辆,其中,比亚迪同比大增223.98%。

工艺与制造 | 2020-06-12 17:33 评论

盛纳德:雷诺不考虑国有化 方法不中肯且不能合理利用国家资源

据外媒报道,雷诺董事长盛纳德于本周四宣称,法国政府想要对雷诺追加投资,但这并非是最中肯的解决方案,也并未有效利用到国有资源。他补充道,雷诺的国有化转型不在考虑范畴之内。

工艺与制造 | 2020-06-12 17:32 评论

两国总理见证,江淮大众又敲定了这些合作细节

?6月11日下午,国务院总理李克强与德国总理默克尔举行云会晤,江淮大众战略合作项目是这次云会晤、云签约的重点项目。

工艺与制造 | 2020-06-12 14:51 评论

总投资超70亿元!江淮大众合作正式敲定:将推5款新车

安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署了一份《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》。相关交易完成后,大众中国将持有江汽控股50%股权,安徽省国资委对江汽控股保持控制权;大众中国将持有江淮大众75%股权,江淮汽车对江淮大众的持股则降低至25%。

工艺与制造 | 2020-06-12 14:40 评论

内讧后换帅,焦头烂额的大众不可避免走向分裂

周一,大众换帅了。大众集团周一宣布,现任COO拉尔夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandst tter)将出任大众汽车品牌CEO,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)不再兼任,任命自2020年7月1日生效。

工艺与制造 | 2020-06-12 09:44 评论

5月国内SUV销量排名:哈弗H6称王 前三都是国产 CR-V仅排第四

国内乘用车市场,SUV已经成为主要增量。具体到车型来看,哈弗H6依然是中国SUV毫无争议的销量霸主,尽管同比下滑6.8%,但5月销量还是达到22439辆,稳居第一。

工艺与制造 | 2020-06-12 09:26 评论

5月乘用车销167.4万辆 产销增速由负转正

5月,乘用车销售情况继续呈现好转,环比保持增长,同比结束下降。当月共销售167.4万辆,环比增长8.9%,同比增长7.0%。

工艺与制造 | 2020-06-12 08:46 评论

ICON领衔:吉利目标不降的底气在哪?

6月8日,吉利的一张图在朋友圈疯传。“代言人”安聪慧双臂交叉眼神坚定,“宣布”:“科技吉利4.0时代开启,吉利迈入全面构架造车时代。”

工艺与制造 | 2020-06-11 15:55 评论

层层剥开产品的“芯”,Jeep自我解剖背后的底气

自5月以来,首批45辆广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示,并且广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相,硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。

工艺与制造 | 2020-06-11 10:11 评论

广汽集团5月销量同比增4%:广汽菲克整体销量不及汉兰达一款车

广汽集团公布的产销快报显示,5月这家企业售出汽车165622辆,同比增长4.07%,2020年1-5月,广汽集团累计销量为637992辆,同比下滑21.29%。

工艺与制造 | 2020-06-11 09:14 评论

A柱断了,销量暴跌,上汽大众面临严峻挑战

中保研碰撞测试来袭,上汽大众的销量担当帕萨特成绩垫底,B级车里昔日王者沦落为车圈“最差生”。刹那间,关于上汽大众的信任危机一瞬爆发,其品牌影响力一下跌落谷底。

工艺与制造 | 2020-06-10 11:19 评论

长安汽车数据处处长胡林海:从数字化“转型”向数字化“重塑”过渡

“数字化分为两个阶段:一个是数字化转型,一个是数字化重塑,我们现在处于数字化转型向数字化重塑过渡的阶段。”中国长安汽车集团数据处处长胡林海如是说道。

工艺与制造 | 2020-06-10 11:15 评论

吉利宣布进入“4.0全面架构体系造车时代”

6月8日,吉利汽车将于今日宣布从“3.0精品车时代”进入“4.0全面架构体系造车时代”。据悉,目前吉利已有近20款车型出自CMA架构,全球累计销量达60万辆。资料显示,吉利CMA架构与丰田TNGA类似,为高度可扩展化模块化架构体系。

工艺与制造 | 2020-06-10 11:08 评论

时隔22个月乘用车市场单月销量再次迎来正增长,哪些品牌贡献最大?

如果排除去年6月因清仓甩卖国五车型特殊情况而出现过单月正增长之外,那么今年5月份数据则应该是时隔22个月后,国内乘用车市场再次迎来真正意义上的正增长。

工艺与制造 | 2020-06-10 11:06 评论

阿特兹陷异响风波,一汽马自达究竟出了什么问题?

上市近一年的新款阿特兹,在平淡的销量下,还没走红却凭着“仆街”的口碑火了一把。一汽马自达到底出了什么问题?手中只有阿特兹和CX-4的一汽马自达,独立后还没翻身就仆了街,后面的日子还能好过吗?

工艺与制造 | 2020-06-10 10:45 评论

华晨能否绝境重生?

近日,随着华晨汽车集团控股有限公司发行的多支债券频频异动以及华晨控股旗下子公司沈阳华晨专用车有限公司被列入失信被执行人名单,坊间有关华晨汽车的经营状况的质疑随之多了起来。没了宝马,华晨还能撑多久?

工艺与制造 | 2020-06-10 10:43 评论
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