汽车座舱的发展趋势是什么，智能座舱在今天为何重要？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利，汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务，目前被越来越多的车厂提出，并作为主要卖点和议价手段
小鹏：成于性价比，缚于性价比？
随着蔚来汽车以介绍上市的方式正式在港股挂牌上市，蔚来、小鹏汽车以及理想汽车三家造车新势力成功于港股会师。与此同时，“蔚小理”间的角逐战也愈演愈烈。不久之前，理想汽车、蔚来以及小鹏汽车三大造车新势力，相继发布了最新的财务报告，分别交出了属于自己的成绩单
智能汽车，能否成为承载商汤未来想象力的下一座堡垒？
近日，商汤发布了上市首份财报。财报信息显示，2021年商汤总收入47亿元，较2020年的34．46亿元增长36．4％。不过亏损情况依旧严重，年度亏损171．77亿元，扩大41．3％。扣除员工薪酬激励、上市开支、金融公允价值等，调整后的亏损净额为14．18亿元，同比扩大61．5％
小鹏Q4财报虽好存隐忧，亏损换营收与品牌力是两大困扰
作为国内新造车势力，小鹏的财报自然备受瞩目。随着小鹏“成绩单”的交付，小鹏的市场表现也被清晰地摆上台面。3月28日晚，小鹏发布其2021年第四季度及全年财报。据财报数据显示，2021年第四季度小鹏实现
再得资本青睐，小马智行的自动驾驶梦仍在继续
近日，北京小马智行科技有限公司（以下简称“小马智行”）顺利完成D轮融资，成为国内估值最高的独立自动驾驶公司，估值85亿。对于投资客来说，自动驾驶早已不是个新鲜词。早在2018年之前，美国的头部科技公司就开始系统地布局自动驾驶，自动驾驶也不再仅仅是车的附属品
零跑汽车冲刺港交所：强全域自研与垂直整合能力，2021年营收超31亿元
在2025年底前推出8款新车型。本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）于3
车险新变局：主机厂的“C位”机遇
早在2019年，知乎上有一个问题表示，“整车厂有Extended warranty也有完善的维保流程与数据，为何不卖保险反而把市场全都让给保险公司呢？”时光流转，这一问题如今也得到了越来越多主机厂的隔空回应，据媒体报道，日前，国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪公司”的申报登记
华为、小米还在热火朝天造车，苹果却要偃旗息鼓了？
目前，华为已经加持了三款车了，分别是极狐阿尔法S，塞力斯SF5，问界M5。而余承东目前的主要精力也放到了造车上。按照余承东的目标，今年销量要达到30万，直接把蔚小理都超过，而明年要达到百万辆，甚至把特斯拉，BBA都要一把干掉，可以说华为造车，正是热火朝天
车路协同，马斯克看了都说好？
3月5日，有人在推特抱怨道，“红绿灯应该由AI控制，在没人没车的路口，我们被红灯浪费大量时间实在让人抓狂。”不到一天时间，这位朋友就被马斯克“翻了牌子”，马斯克对这条推文回复道，“一百分”。不仅如此，
2022城市辅助驾驶赛道陷入“三国争霸”，数据智能助力毫末智行杀出重围？
撰文 ／ 白鸥编辑 ／ 沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本
智能驾驶的“三驾马车”会在未来带领百度驶向何方？
文：郑开车（ 谈擎说AI主编）3月1日，百度发布了2021年Q4及全年财报。财报数据显示，2021年第四季度，百度总收入为331亿元，同比增长9％，其中“百度核心”收入共计260亿元，同比增长12％。
车路协同赛道复苏，百度、蘑菇车联们如何完成Robotaxi大业？
文：郑开车＠谈擎说AI主编Waymo经历的Corner Cases难题，正在拷问特斯拉。“我一开始就知道Autopilot这道题不好解，但没想到是这么难解。”2022年开年，马斯克做客Lex Fridman的播客聊到自动驾驶时，承认其难度超出了预期
牵手百度，比亚迪找到了“接腿”人？
文：郑开车＠谈擎说AI近日有消息称，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。消息称，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型的量产
马斯克高估了自动驾驶
新眸产业组作品作者｜阮雪编辑｜桑明强一直以来，自动驾驶都是各大新能源车企发布会上的常客。和PPT上激动人心的说辞不同，自动驾驶最初的新鲜感，已经略显听觉疲劳，加上一些车企频频发生安全事故，理解自动驾驶技术原理后的消费者，开始回归冷静
PK特斯拉，比亚迪补自动驾驶短板，选择了百度，没选择华为
按照2021年的数据，在所有的新能源汽车中，特斯拉以93．6万台的销量，排名全球第一。而比亚迪以59．4万台的销量排名第二。虽然今年比亚迪的目标是全年销量120万台，销量或许并不比特斯拉差多少，但很明显，比亚迪与特斯拉还是有一定差距的
中国自动驾驶独角兽及准独角兽榜单
出品 ｜ 零壹智库作者 ｜ 彭舸 赵欣雨 王冰倩编审 ｜ 赵金龙自动驾驶无疑是近年来最为火热的赛道之一。互联网巨头、主机厂和零部件商、芯片公司、初创企业等纷纷入局，国家层面也从数字经济、智慧城市等角度出台一系列支持政策，共同推动自动驾驶技术发展和商业化应用落地
30亿欧元！大众再抛橄榄枝，华为会接吗？
科技圈汽车圈集体过年！沸沸扬扬传了几个月的“华为车BU下属智能驾驶业务卖身大众”的消息，终于在今天下午，有了进一步的动向，刚刚！包括界面和财联社等在内的多家媒体皆发布了“大众拟收购华为自动驾驶项目团队
高管频繁离职，智能驾驶之路为何如此动荡？
＠科技新知 原创作者丨樱木编辑丨月见入职不到两年后，理想汽车CTO王凯于近期离职。这是理想汽车成立以来，最高级别高管的离开。王凯在2020年9月刚刚上任时，负责的业务共7项，包括智能汽车相关技术的研发和量产工作，电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等
自动驾驶才是车险终局？
UBI也只是过渡。＠科技新知 原创作者丨古廿编辑丨伊页如果你问自动驾驶什么时候来临，马斯克的回答永远是明年。最近，这句话被网友们总结为，何时全面实现自动驾驶的“马斯克时间规律”。因为在社交媒体平台有网
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