百度自动驾驶出租车长沙上线！乘客可通过百度地图呼叫、免费试乘
4月20日最新消息，百度宣布全面开放Apollp Robotaxi自动驾驶出租车服务，长沙的用户只要通过百度地图、百度APP、“Dutaxi”小程序就能一键呼叫百度的自动驾驶出租车，并且可以进行免费试乘。这意味着百度的自动驾驶在试运营、商业落地方面取得了更大的进步。
一汽道路：左手自动驾驶，右手人工智能
作为“共和国长子”,一汽集团在自动驾驶、人工智能发展上也展开积极动作,意图壮大自主品牌之路,摆脱合资品牌一面独大的情况,为企业持续发展奠定基础。这几年里,一汽不断通过与各方合作,推进旗下自动驾驶汽车的发展与商用。
无人车抗疫战有功，政府出台激励政策
虽然自动驾驶汽车制造商一直在推销无人驾驶交通工具的好处，但是直到最近这场新冠抗疫战，人们才开始意识到无人驾驶汽车的重要性。在武汉等疫情爆发最严重的地区，在检疫措施下，街道空无一人，于是无人驾驶车就扮演了重要角色
特斯拉自动驾驶车祸，苹果公司也要背锅？
2018年，加州山景城发生了一起致命车祸，一辆特斯拉 Model X的自动驾驶系统未能识别障碍物，导致汽车以每小时71英里的速度一头撞向公路护栏。随后两辆车撞上了这辆特斯拉，特斯拉的高压电池被破坏，导致火灾
通用自动驾驶汽车，没有方向盘和脚踏
当地时间1月21号，通用汽车公司的Cruise发布了Origin电动自动驾驶汽车，这是通用汽车公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。Origin的设计没有可燃引擎、方向盘、脚踏和司机，Cruise首席执行官丹·安曼表示，这种设计给了人们更宽敞的空间。
再快的86也追不上会漂移的无人汽车
德罗宁号终于停了下来，轮胎冒出的浓烟也散去了。乔恩高从乘客侧车窗的玻璃缝里探出身来，看到数十名围观者在为成功的测试欢呼、击掌。整个下午，围观的人群在不断增加。刚从斯坦福大学毕业的机械工程博士乔恩高在北加州雷山赛车场用交通锥标勾勒出一公里长的障碍赛道
Uber自动驾驶事故落幕：无效安全文化与放缓的行业脚步
Uber自动驾驶致行人死亡事故究竟是“车灾”还是“人祸”？北京时间11月20日（美东时间11月19日），美国国家运输安全委员会（NTSB）召开会议，正式将这起事故的原因归咎于Uber无效的安全文化：没有及时监督安全员行为，也没有及时启动自动驾驶车的紧急制动系统
来了，自动汽车新突破，判断车主是否自私成关键！
计算机科学家提出了一个有限的自动汽车心智理论，允许车辆更好地向附近的人类解释他们要干什么。一个友好的挥手动作可以发出一个明确的信号，表明他们在他们的车道上给你让出了位置，而我们通常可以根据他们的车的行为做出推断。但关键的是，自动汽车在这方面不是特别擅长。
EEA2019现场| 地平线李星宇：高效AI计算打造智能汽车全场景感知解决方案
CHINA EEA经过多年的不断发展已经成为全球汽车电子电气架构领域的重要行业会议。11月7日－8日，在上海隆重召开了由GRCC 主办，CASA 联盟和OPEN ALLIANCE协办以及由地平线公司赞助的“中国汽车电子电气架构技术创新论坛CHINA EEA 2019”
英伟达发布自动驾驶故障推理测试平台“DriveFI”
安全性，一直都是自动驾驶研发的关键问题。前几天，美国官方判定2019年3月全球首个自动驾驶汽车撞死行人事故中，Uber无罪又引起了广泛关注。无疑，自动驾驶安全性依旧是业内外人士关注的重点。近日，伊利诺
首发丨AutoX获颁深圳路测牌照
AutoX离自动驾驶越来越近。11月13日于深圳开幕的中国国际高新技术成果交易会（高交会）上，深圳市政府向AutoX颁布正式路测牌照，AutoX就此成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业。据悉，本次
“这不是锦上添花，而是关乎生死存亡！”
当“新能源”走过了它的“流量”巅峰，汽车圈的宠儿变成了“自动驾驶”。自动驾驶技术的发展，致力于取代驾驶员这一角色，使得汽车能够实现自主决策、自行驾驶，从而彻底解放车主。以前，这还只能从科幻电影里看到，但现在自动驾驶正逐步走向现实
自动驾驶“车企+X”联姻：车企都是渣男？
在全球范围内，乘用车自动驾驶领域，“车企＋X”的股权投资、合资、联盟等合作模式，已经成为了主流。所谓的“车企＋X”，“X”指的是初创公司、科技公司、Tier1，甚至是另一个车企。最新的一个“车企＋X”的案例是：韩国现代汽车集团与Tier 1 安波福Aptiv成立了50：50股比的自动驾驶合资公司
美国专家4小时发现百度Apollo、英伟达DriveAV的561个故障；大陆集团计划拆分上
智车科技第42周自动驾驶周刊。1．美国专家4小时发现百度Apollo、英伟达DriveAV的561个故障伊利诺伊大学香槟分校的一个研究团队在分析了自动驾驶公司2014年至2017年提交的所有安全报告（
自动驾驶安全如何保障？底层传感器信号链才是关键！
就像最初的登月一样，在通往安全自动驾驶车辆的道路上还存在许多障碍。最近发生的涉及自动驾驶车辆的事故助长了唱反调者的声势，他们认为车辆及其行驶环境太复杂，变数太多，而算法和软件仍然错误太多。对于参与了ISO26262功能安全合规性验证的任何人来说，他们对此持怀疑态度是可以理解的
10月汽车出行融资汇总：共计16家，自动驾驶与智能网联受热捧
为方便大家了解、回顾10月汽车出行领域的创投市场，亿欧汽车整理出了当月相关企业投融资情况。据亿欧汽车统计，今年10月，共有16家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域有：科技出行（2家）、自动驾驶
智加科技拿下全国首张无人重卡跨省区域测试牌照
11月2日，常州，在长三角智能网联商用车开放道路测试牌照颁发仪式上，智加科技独家获得首批两张重量级测试牌照。该牌照由江苏省工信厅、公安厅和交通运输厅联合授权发布，依此牌照，智加科技可以在长三角三省一市
量产前夜，这些因素卡住了自动驾驶：理解、推理、学习、决策
量产前夜，这些因素卡住了自动驾驶：理解、推理、学习、决策新智驾按：10月26日至27日，2019第二届全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州高铁新城正式举行。峰会主要聚焦“自动驾
李德毅：自动驾驶聚焦双L4量产，已成定局！
“无人驾驶是改变‘游戏规则’、重塑未来格局的颠覆性技术，汽车背上人类＇第一杀手＇的罪名将不复存在。它会改变人们的生产、生活方式，决定一些企业、组织的生死存亡，影响世界强国更替兴衰，推动人类文明严谨发展
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