自动驾驶发展几何？国内乱战谁能率先突围？
眼下自动驾驶的发展现状究竟是怎样的呢？5G技术又将带来哪些新变化影响呢？未来，谁又有更大机遇借势突围呢？
超星未来完成数千万人民币A轮融资
5月14日消息，亿邦动力获悉，智能驾驶计算平台方案商超星未来完成A轮数千万人民币融资，投资方为图灵资本、中关村发展集团、恒大高科技（领投）、和米资本、长风智清、朗睿投资、宝钜投资。
文远知行无人车超100辆, 从Robotaxi全开放运营向全无人驾驶进发
继Robotaxi全开放运营超百天后，将门投资企业——文远知行首次对外公开旗下无人驾驶车队超100辆规模。接下来，文远知行将进入部署Robotaxi规模化运营和实现全无人驾驶的全新发展阶段。
Waymo再迎新投资者累计融资30亿美元，刷新单轮最高新记录
Waymo CEO John Krafcik宣布，继3月官宣的22．5亿美元首轮外部融资后，公司再次获得新投资人的追加投资，使得该轮融资累计金额达到30亿美元。值得注意的是，这也让Waymo成为单轮融资金额最高的自动驾驶公司。
博世表示：成本与新冠病毒重创自动驾驶领域投资
根据汽车供应商巨头博世（Bosch）的说法，如今，关于冠状病毒疫情将如何影响汽车行业的不确定性日益增加，许多人对未来的出行方式寄予了很大希望。
自动驾驶公司宏景智驾获蓝驰创投领投，数千万人民币Pre-A轮融资
近日，高级别自动驾驶软硬件方案商宏景智驾宣布完成数千万人民币Pre－A轮融资，本轮融资由蓝驰创投领投，Translink Capital和线性资本跟投。
宏景智驾获数千万人民币Pre-A轮融资，蓝驰创投领投
高级别自动驾驶软硬件方案商宏景智驾宣布完成数千万人民币Pre－A轮融资，本轮融资由蓝驰创投领投，Translink Capital和线性资本跟投。
自动驾驶公司“魔视智能”获1亿元A2轮融资
今日，嵌入式人工智能自动驾驶公司魔视智能宣布完成A2轮融资，融资金额1亿元，由盛世金濠、睿鲸资本和博信基金联合投资
2020自动驾驶融资王：Waymo融资30亿美元
?北京时间5月13日，Waymo CEO John Krafcik宣布，在3月2日官宣的Waymo首轮22．5亿美元融资，再次获得新投资人的追加投资，本轮累计融资金额为30亿美元。
自动驾驶公司魔视智能获1亿人民币A2轮融资
?嵌入式人工智能自动驾驶公司魔视智能宣布完成1亿元人民币的A2轮融资，本轮投资方包括盛世金濠、睿鲸资本和博信基金。
智能交通市场展望，2024年规模将达1300亿美元
在未来的几年中，随着“移动即服务”技术的迅速普及，车辆所有权可能会被取代。智慧交通市场有望迎来全新的乘车服务和无人驾驶车辆选择场景，彻底改变汽车和交通领域。据估计，智能交通行业预计在随后的几年中将以可观的速度增长，到2024年的目标估值为1300亿美元。
9亿美元加码自动驾驶出租车 英特尔为何这么拼？
近日，全球芯片巨头英特尔就再度进行了一笔重大收购，直指自动驾驶出租车。据悉，5月6日，英特尔公司宣布以约9亿美元的高价达成了对Moovit的收购。这一次收购Moovit，可以看做是英特尔为了推动自动驾驶出租车的落地而进行的一次补充动作。
国内智能驾驶第一大收购案：潍柴6.6亿元买下商用车ADAS入场券
今年3月底，潍柴动力股份有限公司2019年年报称，潍柴与天津清智科技有限公司的创始股东于2019年11月18日签署了《股权转让协议》，并以人民币6．6亿元现金对价收购清智科技55％的股权，成为清智科技的大股东。
Waymo重启无人驾驶汽车道路测试
Waymo将于下周在凤凰城郊区重新启动其无人驾驶汽车的道路测试，因疫情影响而Waymo暂停测试已有近两个月的时间，但Waymo还没有完全准备好为当地乘客恢复自动驾驶出租车的运营。谷歌母公司Alphab
行业融资回暖！自动驾驶技术或在物流领域率先落地
2019年，自动驾驶领域似乎有向低谷期蔓延的趋势，但是短短几个月，这一行业又开始逐渐升温，资本市场对于自动驾驶的喜爱又有回归的迹象。据中国电动汽车百人会的统计数据显示，2020年Q1全球自动驾驶企业融资总金额超过35亿美元，同比增长超过34％。
从Robotaxi到智慧公交，长沙给智慧交通打了一个样
虽然智慧公交暂时还不能像Robotaxi一样可以自动驾驶，但是将车路协同、智能信控等多项新型技术在实际应用场景中落地，实现常态化运营，不得不说，与Robotaxi全面开放一样，这是长沙乃至中国在智能交通实践上迈出的又一大步。
标配激光雷达，沃尔沃要在2022年生产自动驾驶量产车
近日，沃尔沃对外宣布将在2022年投入生产配备激光雷达的自动驾驶量产汽车，其下一代SPA 2模块化汽车架构会激光雷达无缝集成到车顶。
全国首条智慧公交在长沙正式营运，智能网联汽车产业或将迈向蓝海！
智慧公交315线是全国首条正式投入运营的“智慧公交”线路。长沙首条智慧公交的正式运营，或许预示着我国的智能网联汽车项目即将迈向蓝海。
全球首款量产L3自动驾驶车型正式放弃L3
据《欧洲汽车新闻》报道，奥迪技术总监Hans确认，不会在全球任何地方为现款A8提供的L3自动驾驶功能。现款A8是2017年推出的，并被奥迪宣传为全球首款量产L3自动驾驶功能的量产车型。
致力引领无人驾驶新标准，全栈式AI创企西井科技再获亿元融资
近日，国内全栈式人工智能明星公司西井科技westwell，正式完成了过亿元的新一轮融资。本轮投资人包括安信证券投资、雄韬股份、山东浪潮投资、东凌钰达资本，现有股东上海军民融合产业投资基金、合力投资、和高资本跟投。
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