自动驾驶领头羊Waymo开放融资 但不是金主爸爸都能投
此前曝光Waymo组织架构及部门人员的The Information援引知情人士消息报道称，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正在寻求外部投资者的融资，目标融资对象是大众这样的欧洲汽车制造商。
马斯克认错：Autopilot将恢复原价
马斯克在Twitter上承认，当初降低Autopilot的价格是一个错误。他说到：“事后看来，我们不应该向消费者提供更低的价格。我们这么做是因为一些消费者单纯的负担不起这个价格。价格将于周一回到正常水平。”
自动驾驶商业化之矿车：有人艰难融资、有人陷入困境、有人蓄势待发
自动驾驶在细分领域率先商业化，似乎成为了业内的共识。这些细分领域，指的是排除了需要在公共道路上行驶的乘用车和商用车等领域，并且是具备着封闭环境、固定线路等特点的细分领域。
马斯克壮志难酬！全自动驾驶梦仍得向现实低头
埃隆·马斯克对自动驾驶的未来有着雄心抱负，不过特斯拉的Autopilot（自动驾驶仪）网页进行了大改版，这可能意味着马斯克壮志难酬。
吉利首款MPV嘉际上市，支持L2级智能驾驶
吉利宣布旗下首款MPV车型“嘉际”上市，同时也是国内首款上市插混动力的MPV车型。吉利嘉际共推出1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD燃油共4种动力组合共11款车型，售价区间9.98-18.28万元。
第10周自动驾驶周刊丨日本更新自动驾驶上路规则 特斯拉官网改成“未来驾驶”
据英国路透社报道，戴姆勒与宝马合作开发自动驾驶技术，在降低自动驾驶技术研发成本的同时，意在建立行业准则，为自动驾驶汽车制定未来发展标准。
日内瓦车展：老牌车企重拾自信 抢占新制高点
在经历了年初CES的客座演出后，传统车企回到了日内瓦车展的“主场”。在电动化与自动驾驶已成为行业发展趋势之时，各大车企也试图利用主场演出的机会，证明自己才是电动化与自动驾驶领域的主导。
四川：力争今年开展 5G 无人驾驶测试
四川将以 5G 智能网联为重点，加快封闭测试场建设，有望建成全国首个以 5G 智能网联为重点的无人驾驶汽车封闭测试场，力争年内开展相关测试工作。
亮相日内瓦车展 爱驰汽车迈出中国造车新势力巨大一步
3月5日，在日内瓦车展上，爱驰旗下首款量产车型U5亮相，这也是爱驰汽车首次亮相海外顶级车展。作为一家年轻的智能电动车企业，爱驰汽车自创立之初就以“让出行生活更美好”为企业愿景。
Waymo将独立销售激光雷达传感器，以降低自动驾驶业务成本
据彭博社报道，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo周三宣布，将开始向那些不愿与其机器人出租车业务竞争的客户销售其激光雷达传感器。
全球首起自动驾驶致命事故结果：Uber或免刑责，严查人类司机
美国当地时间3月5日，全球首起公开报道的自动驾驶致命事故，有了初步的结果，美国亚瓦帕伊郡检察官发函表示，Uber不需要承担刑事责任，在发生事故的车辆上负责安全的司机Rafael Vasquez的行为应由佩坦市警方进行调查。
荣威RX5智联网钛金版上市 搭载ADAS辅助系统售价15.98万
上汽荣威宣布，旗下荣威RX5智联网钛金版正式上市，售价为15.98万元，新车最大的特点是搭载ADAS高级驾驶辅助系统。
Waymo开始对外销售LiDAR激光雷达传感器 自动驾驶成本有望进一步降低
谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo将开始对外销售其LiDAR（激光雷达）传感器。
全自动驾驶还需多久？大众：5年才能完美
日内瓦车展期间，大众商用车负责人托马斯·塞兰德接受媒体采访时表示“大众需要再花费5年时间以掌握更高级别的自动驾驶技术，而该项工作的成本极高。”
全球首宗无人驾驶车撞死行人案 检方宣布Uber无刑责
亚瓦帕伊郡检察官在公开信中表示，“没有依据”判决Uber需要承担刑事责任。但当时在无人驾驶车上负责安全的司机拉斐尔·巴斯克斯（Rafael Vasquez）的行为应该由坦佩警方进一步调查。
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