Waymo无人车“不了解基本的道路特征”并且难以向左转
近日，The Information 发布了一份报告，指出waymo 无人车路测正给当地人带来很多烦恼，在一些驾驶习惯上与人类驾驶员有很多不同。即便是发展最快的谷歌无人车目前也不能很好的融入到日常交通中。
郑南宁：直觉AI与无人驾驶
小郑院士从人工智能的五大学术流派讲起，分析了符号化人工智能与深度神经网络的局限性，并详细剖析了“使机器像人一样对物理世界直观理解”的直觉AI，以其团队实践的无人驾驶为例，分析人工智能中的认知与推理是如何解决实际问题的。
第34周自动驾驶周刊 | Waymo进军中国—在上海成立独资公司
据彭博社报道，Alphabet旗下无人驾驶公司Waymo已在中国设立一家子公司，据国家企业信用信息公示系统，一家名为慧摩商务咨询（上海）有限公司5月在上海自贸区注册，注册资本 350 万元人民币（441，000美元），其董事长兼法人为 Kevin Bradley Vosen。
谷歌借自动驾驶Waymo入华，李彦宏靠百度Apollo退敌？
注册在上海自贸区的慧摩商务咨询（上海）有限公司，引爆了圈内，因为所有信息，包括其单一股东为WAYMO LLC ，以及法人代表、董事长均为Waymo法律总顾问Kevin Bradley Vosen。
优步竞争对手Lyft：自动驾驶叫车服务实现盈利！
作为一个网络打车平台，Lyft希望可以成为自动驾驶领域强有力的竞争者之一，正在不断投入资源以及与更多的合作伙伴合作，推进自动驾驶叫车服务的发展。
专访无人驾驶开拓者王飞跃教授：平行驾驶不是遥控驾驶
智车科技采访了平行驾驶理论的提出者王飞跃教授，对平行驾驶有了更深的了解，平行驾驶不只是远程接管、遥控驾驶这么简单。
吴恩达的Drive.ai，在教自动驾驶汽车如何与人类交流
一台搭载着乘客的汽车，行驶在马路上，要解决两个方面的问题：一是让乘客有安全感；二是让周边的人和车有安全感。
Uber面临抉择：自动驾驶的道路还走不走？怎么走？
在Uber的公司内部，负责自动驾驶技术研究的是Advanced Technologies Group，对于这个部门的未来，Uber的高管们产生了分歧。
美国咨询公司Gartner：自动驾驶汽车正陷入幻灭的低谷
自动驾驶汽车已经陷入幻灭的低谷，当这样说的话，好像末日就要到了，意味着自动驾驶汽车研究上花掉了数以十亿计的美元白花了。实际上，这对于一项新技术来说是不可避免的，同时，也是一个好兆头。
第33周自动驾驶周刊 | 平行无人驾驶通用小车平台2.0现已开始订购
慧拓智能机器有限公司基于三种可选不同尺寸的全线控四轮独立电机驱动底盘，针对传统无人驾驶，远程接管／遥控驾驶和平行驾驶技术开发了不同软硬件配置的三种通用研究与验证平台，旨在助力无人驾驶技术的快速发展。
无人驾驶汽车想要上路？先要把乱穿马路的行人格式化一下
乱穿马路当然不对，但无人驾驶汽车想要上路，科幻小说真的要成真的话，行人究竟该不该为自己的行为负责？以下为学界和业内的正反乾坤大论战。
高品致力于汽车雷达装配检测线、汽车雷达测试设备的研发，布局无人驾驶
无人驾驶技术即将为汽车商业模式带来颠覆式的改变，无人驾驶汽车时代即将来临。高品致力于汽车雷达装配检测线、汽车雷达测试设备的研发，布局无人驾驶。
日亏200万的速度烧了20亿美元后，Uber无人驾驶真的要被Diss至死？
还记得Uber退出中国市场嘛？现在，代表Uber未来的另外一个臂膀无人驾驶也可能要被砍掉了。
谷歌Waymo自动驾驶技术领先秘密曝光：Carcraft每天测试800万英里
Waymo花了六年多的时间才完成0-100万英里的测试里程，即便是现在提速了，第700万-800万这100万测试里程让需要耗时一个月的时间，那么有什么方法能够提升这种测试速度吗？
这家自动驾驶公司共标记了2亿英里的行驶数据，他们希望业内能数据共享
总部位于旧金山的Scale公司是向自动驾驶车辆制造商提供传感器融合标注API的供应商，近日他们拿到了千万美元的B轮投资，Lyft、通用汽车、Zoox、Voyage、nuTonomy和 Embark 都是他们的客户。
估值1750亿美元的谷歌Waymo，能把技术优势转变为商业优势吗？
在摩根士丹利给客户的最新报告中，Waymo的估值从1年前的750亿美元飙升到了1750亿美元，而500亿到750亿美元是很多分析师此前的预测，这很大程度是因为Waymo的CEO John Krafcik雄心勃勃的市场目标。
李鸿武：有温度的出行世界才是丰田汽车的梦想
尽管利润已持续多年都是汽车行业的第一名，但丰田汽车仍不断提出“再出发、再创业”的“紧迫感”和“忧患意识”。或许，这也是“丰田汽车创业期试制工厂”这座‘精神图腾’存在的意义。
第32周自动驾驶周刊 | 长安 L3级CS55自动驾驶车穿越无人区
北京时间8月8日，根据韩国媒体“The Bell”报道，三星电子最近在其研究实验室“三星高级技术研究所”内组建了一支新的团队来研究自动驾驶技术。
加速自动驾驶研发，三星重启造车梦
据外媒报道，三星电子已于近期在研究实验室成立了一组新团队，专注研究自动驾驶领域。新团队将引领三星在重新进军互联网汽车道路上发挥重要作用。
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