雷军押注的85亿超级独角兽，要上市了：年入25.57亿

作者丨欣欣智能汽车浪潮席卷全球、车联网技术加速渗透。近日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称“博泰车联网”）向港交所二次递表。作为中国第二大独立本土智能座舱解决方案供应商，博泰车联网的IPO进程揭示了该行业在“智能化内卷”中寻求突围的野心

获奇瑞和小米投资，又一家智能汽车供应商重启IPO

作者 | 叶   秋 编辑 | 章涟漪 又一汽车智能化供应商寻求上市。 近日，芜湖埃泰克汽车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）上市辅导备案申请获受理，华泰联合证券保荐，即将冲刺A股

2025年3月国内汽车质量投诉指数分析报告

近日，汽车门网发布了2025年3月汽车质量投诉指数分析报告。3月，汽车门网整体投诉指数为26984.25，环比下滑了37%。上个月大涨之后，本月投诉指数大幅回落。本月，一共有123个品牌，135家车企登上投诉榜单

汽车圈生死时速倒计时，阿维塔跨过2万"生死线"有戏？

汽车圈生死时速仍在持续加快。 站在2025年，中国车市正在经历“冰火两重天”： 新势力中，理想、小米、鸿蒙智行、零跑等头部新势力持续领跑，理想去年销量突破50万辆大关；而长

“慎用智驾”的大标语，比“全民智驾”更洗脑

导语 Introduction 从技术狂欢到安全敬畏的必然转向。 前段时间，某新能源汽车的高速事故致3人遇难的事件引发广泛关注。据调查，事发时车辆处于智能驾驶状态，碰撞前虽切换至人工驾驶，但系统仅提前2秒发出预警，驾驶员反应时间不足，最终导致车辆与施工路段的水泥护栏相撞并起火

追赶者到规则触碰者，地平线征程6P芯片能让大众智驾丝滑进化？

“幻想市场未来会自行改善，或认为消费者会愿意支付更高溢价，这种观念是错误的”。 面对国内独特且不可逆的汽车智能化大趋势，大众汽车中国CEO贝瑞德直言，过去CARIAD中国更注重项目执行，未来，CARIAD中国将成为一家全面的软件开发企业，在中国本土进行开发

他用1000亿代价证明，公司的一大灾难就是CEO想做“好人”

　　小鹏，发狠。 　　文 | 华商韬略 刘柏铖 　　前一秒还认为马斯克请走创始团队不正确，后一秒血洗自己公司的高层：曾经的创始成员半退休，曾经的12位高管仅剩2人。 　　不再做老好人的何小鹏，翻身了

灵眸智驾：上汽通用五菱智能辅助驾驶系统

芝能智芯出品 灵眸智驾是上汽通用五菱推出的智能辅助驾驶系统，以“辅助驾驶不是替你驾驶，而是护你周全”为理念，致力于提升驾驶安全性和用户体验。 其技术矩阵涵盖基础版、标准版、

从赛力斯财报说开去：好的品牌力永远是由用户度量的

近来，中国的造车赛道上，很是不平静。 对内而言，行业内卷正在加剧，短期行为增加，但真正的长期主义者却依旧有限。 对外而言，地缘风险加剧，热火的出海赛道面临更大的不确定性。 在这种情况下，车企只有不断坚持真正意义上的长期主义，苦练内功，才能应对内外双重的竞争压力

小马智行的2024 年：美股上市之后？

芝能科技出品2024年，小马智行以“全球Robotaxi第一股”的身份在自动驾驶领域掀起波澜，发布的财报显示全年营收5.48亿元人民币，同比增长4.3%，营收增长与技术突破的背后，净亏损扩大至2.75亿美元，股价也稳不住，凸显其商业化道路的艰难

一则招聘信息泄露了自研芯片行踪，奇瑞剑指何方？

导语 | Lead 国内车企自研智驾/座舱芯片行业正在兴起，现在这个阵营又增加了一个新的成员——奇瑞汽车。为什么国内车企前赴后继、排除万难、投入重金研发智

中国汽车发展顶层设计思路 - 万钢主席2025百人会核心内容总结

万钢是中国电动汽车战略的重要奠基人和长期推动者，其身份与影响力体现在：原科技部部长2007-2018年，科技部任内大力推动“863电动汽车专项”、智能网联汽车研发全国政协副主席

高呼的“全民智驾”真的做到“全民”了吗？

2025年，“全民智驾”这一概念成为国车企高呼的关键词。全民智驾意味着高端的自动驾驶技术将不断下沉，以更平民化的方式推广10～20万元价格区间的至中、低端车型。随着新能源汽车渗

雷军是该给小米汽车，降降温了

狂奔的智驾热浪潮，小米们都要冷思考。出品｜新品略财经作者｜吴文武正在高速发展的小米汽车，首次陷入舆论漩涡，一直以来小米汽车都处于高光时刻，很显然雷军是时候该给小米汽车降降温了，更为重要的是，这场智驾狂奔热浪潮里，需要冷思考的不只是小米汽车

全民智驾，三问地平线的过去、现在与未来？

自动驾驶的“iPhone 4”时刻：理想MindVLA到底变革了什么？

地平线：智驾行业快速收敛，迎来拐点

芝能智芯出品中国汽车行业智能化转型的下半场，“智驾平权” 成为核心发展主题。众多车企纷纷发力，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、广汽等车企相继推出智驾解决方案，全力推动 “全民智驾” 时代的来临。●这次余凯博士在百人会2025年主要是两个核心观点：◎智能驾驶作为智能汽车的 “基带”，已迎来价值拐点

智驾芯片竞争升级，黑芝麻智能如何应对蔚来、英伟达挑战

作者 |章涟漪编辑 | 邱锴俊“A1000从2020年推出之后经过五年，我们非常自豪地可以说，在中国传统自主品牌的乘用车上面，我们无论是从量产的车企，还是量产的车型，我们都排名第一。在全球出货的芯片里面排名第三，占有的市场份额超12%”

国产智驾迎战特斯拉FSD，背后AI含量差几何？

作者 |德新 编辑 |王博

三条人命，给全民智驾泼了三盆冷水

导语 Introduction 小米SU7高速事故的悲剧，意味着汽车电动化和智能化的必然道路，并非一条坦途。 “我是在罪孽里生的，在我母亲怀胎的时候就有了罪。” 《旧约·诗篇五十一》里，大卫王如是喟叹