不造车的三年，余承东有没有“意难平”
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 最近，余承东没有更新微博，但更新了“认证”。他的个人账号的微博认证已经更新为“华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长”，取消了华为终端BG CEO的认证
“车机跑分”潮流兴起：嘲笑手机、理解手机、成为手机
别沉迷于排行榜。 从去年六月份开始，安兔兔一条“想看哪台车跑分”的微博，开启了汽车行业的新一轮军备竞赛。在此之前，无论是车企还是消费者，对车机系统的性能感知主要取决于主观感受和芯片的知名程度
高阶智驾渐成车企主流，决赛之年谁能率先突围？
随着智能手机、智能家电等产品开始探索更多与大模型结合的场景，而在汽车行业中有关“智能化”的讨论也在不断升温，尤其是在2024年北京国际车展现场，行业大热话题小米汽车，打开了行业、消费者对整车智能化的想象空间
苹果想要复活汽车项目，靠“偷师华为”和“借力新势力”还不够
库克还在挣扎。 今年2月，彭博社记者马克·古尔曼报道称，历时十年、累计投入超过100亿美元的苹果汽车项目宣告放弃。这则报道引发了汽车行业地震，小米汽车CEO雷军在微博和小米SU7发布会上多次表示，对苹果放弃造车感到震惊，李想、 马斯克等车圈大佬也发集体发文感慨
FSD即将入华，但老车主最受伤？
4月30日，特斯拉官网的暗示，FSD从稍后推出变成了即将推出；何小鹏对FSD的发言，从希望进来变成欢迎进来。而特斯拉股价直接上涨了6千亿，是更有说服力的一个结果。种种操作，都指向了国内车企喜欢标榜的FSD智能驾驶，今年有可能就会进入中国市场
被流量大佬掩盖的北京车展，端到端智驾悄然拉开帷幕
作者 |德新 编辑 |王博 以端到端为代表的新一代技术栈，可能会对智驾的迭代进程带来革命性的冲击。 自动驾驶中的「端到端」是指系统或者模型，直接从输入数据到输出结果提供完整的解决方案，而不需要传统分模块地处理，这样的结构使得自动驾驶系统更加简洁，模块间信息传递损失少，迭代更加高效
马斯克：激光雷达注定失败，不同智驾路线谁能笑到最后
伴随着汽车智能化浪潮的袭来，辅助驾驶功能成为了一众新车的标配。从最初的ACC自适应巡航到LCC车道巡航功能再到高速领航辅助甚至是城市领航辅助功能的实现，智驾成为了越来越多新车的宣传卖点
被严重错杀了，已经触底了，有望成为历史上最独一无二的全球龙头
这是新能源正前方的第918篇原创文章，点击上方『新能源正前方』可关注并“星标”本号。文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。--
2024北京车展 - 中国汽车的智能化怎么样了？
2024年的北京车展，估计很多人都看周鸿祎的首日秀，很多人都追着雷军跑，回头一想，北京车展到底看了什么？有那么一种感觉，汽车行业有点像抖音直播9块9的小零食带货，得流量者得汽车，导致不少人忽略了本次北京车展背后的产品和技术的力量
余承东卸任是以退为进，华为将亲自下场造车？
一个猜测，余承东卸职将接下更重的担子。昨晚今晨最重磅的行业消息，莫过于余承东的职位变动。根据36氪透露，4月30日下午，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位
汽车安全的致命陷阱，电动智能汽车是危险漏洞还是安全保障？
汽车安全究竟在什么时候被放弃了？ “安全是一辆汽车最大的豪华”，比亚迪将汽车安全拉高到至高无上的位置，而这原本应该是一辆汽车的基础，不应该拿出来大说特说，可见汽车安全已经成为广泛关注的焦点
重磅：余承东卸任终端BG CEO、另有重用？还是挥手告别？
北京时间4月30日，华为发布相关人事调整文件，调整的人员包括了余承东和何刚，具体就是： 余承东卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。 这次职务调整
没有激光雷达，超过90km/h的AEB，很难实现刹停？
一台问界M7的碰撞，撞出了人们对AEB功能的一些思考。 最开始，部分消费者在经过品牌、销售人员宣传之后，对AEB的概念逐渐形成了一个不那么全面的认知，比如开车过程中前方出现了障碍物，即使驾驶员没踩刹车，AEB也会帮助驾驶员完成刹车动作
丰田和福特，两大合资“越野老炮”正式国产，自主品牌扛得住吗？
硬派SUV市场的话语权渐渐向中国品牌倾斜，合资硬派SUV的品牌加成渐渐弱化。不过，最近就有两款“鼻祖级”的硬派越野SUV，在北京车展上正式上市
100亿美元开发投资，红杉资本入局，特斯拉要搞波大的…
特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）宣布，今年将投资约100亿美元用于人工智能开发，特别是改进其汽车，以增强自动驾驶功能。 这一声明证实了特斯拉将人工智能作为战略重点的说法，以保持其在汽车行业中的竞争优势
特斯拉FSD官网显示“即将推出”？股价暴涨13%！
2024北京车展媒体日、专业观众日均已结束。整个车展最值得关注的技术肯定是智能驾驶，作为主办方之一的中国贸促会，也为代表着新质生产力的智能驾驶更大规模发展和落地请来了最强对手！ 那就是—
地平线巨亏175亿：流动负债超400亿，资产负债率高达250%
《港湾商业观察》施子夫 “独角兽”公司，通常是指成立不超过10年，估值超10亿美元的企业。而往往这些年轻的资本新秀，都容易获得曝光度。 3月26日，Ho
不如英伟达？Mobileye直面质疑
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 2024北京车展的Mobileye专访活动上，媒体问的很直白：为什么Mobileye芯片比英伟达和高通落后？ 显然，Mobileye副总裁兼中国区董事总经理Elie Luskin对此很有经验
或联手特斯拉落地FSD，百度拿到了“逆天改命”的爽文剧本？
国内特斯拉车主距离用上FSD不远了。 前段时间，马斯克宣布推迟访问印度，引发了无数网友的讨论，特斯拉印度建厂计划是不是无法实现。 4月28日，放弃前往印度的马斯克在没有任何预兆的情况下，意外地来到了中国，关于马斯克来中国的真正目的，再次引发了网友的热议
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