薅羊毛反被割韭菜？“套路”车主的团油，必将遭受消费者反噬？
加满一箱油油多花几十块，95号油或将跑步进入9元时代的讯息上热搜后，网友们纷纷表示，“一箱油快等于一克黄金了，车买不起也开不起。”由于乌俄战争爆发，导致全球能源动荡，国内油价疯涨。预备买车的人群纷纷表示不再纠结，将购买新能源车
车险新变局：主机厂的“C位”机遇
早在2019年，知乎上有一个问题表示，“整车厂有Extended warranty也有完善的维保流程与数据，为何不卖保险反而把市场全都让给保险公司呢？”时光流转，这一问题如今也得到了越来越多主机厂的隔空回应，据媒体报道，日前，国家市场监管总局正式核准“比亚迪保险经纪公司”的申报登记
华为、小米还在热火朝天造车，苹果却要偃旗息鼓了？
目前，华为已经加持了三款车了，分别是极狐阿尔法S，塞力斯SF5，问界M5。而余承东目前的主要精力也放到了造车上。按照余承东的目标，今年销量要达到30万，直接把蔚小理都超过，而明年要达到百万辆，甚至把特斯拉，BBA都要一把干掉，可以说华为造车，正是热火朝天
二线豪华车市场两极分化，讴歌等弱势品牌陷发展桎梏
近日，据多家媒体报道，讴歌因市场表现低迷即将退出中国市场。目前，虽然广汽本田就此事尚没有发表任何官方声明，但结合讴歌在国内的处境来看，这一传闻并非空穴来风。产品策略失误致讴歌在华深陷困顿在二线豪华品牌中，讴歌入华的时间并不晚
2月MPV销量排名出炉：传祺M8大通G50领涨，丰田赛那加价要火
刚刚过去的2月，国内狭义乘用车市场销量125．0万辆，同比增长4．5％，环比1月的207．9万辆下降39．9％。其中，MPV市场本月销售6．6万辆，同比增长1．7％，环比1月的10．1万辆下降34．4％
破次元，马斯克和李彦宏想到一块去了
文／周雄飞编辑／子夜埃隆·马斯克又开始给“治堵”出点子了。3月5日，一位网友在推特上抱怨道，“红绿灯应该由AI控制，在没人没车的路口，我们被红灯浪费大量时间实在让人抓狂。”他可能没想到，这很快得到了来自特斯拉CEO马斯克的评论
趋势丨Gartner：2022年汽车技术的5大趋势
前言：从汽车的诞生开始，汽车上的技术发展就从来没间断过。Gartner发布2022年汽车行业五大技术趋势不仅指明了新一年的主要技术发展方向，更成为引领汽车产业创新发展的重要战略支撑。作者 ｜ 方文图片
2月轿车销量排行：轩逸夺冠，比亚迪秦爆发，雅阁进前十
文魏无羡日前，乘联会正式公布了2月轿车销量排行情况，来自乘联会的数据显示，2月份轿车细分市场累计销量为59．7万辆，同比增6．1％，相对于SUV市场增幅更高，而1－2月轿车市场累计销销量达到了159．8万辆，同比下滑2％
蔚来汽车和它创始人李斌的故事
来源：＠首席数智官（ID：shouxishuzhiguan）hello 大家好，我们是首席数智官，研究产业数字化已经10年。在长期的工作中，我们一直试图寻找「新品牌是如何借助数字化技术实现快速崛起」的答案
车路协同，马斯克看了都说好？
3月5日，有人在推特抱怨道，“红绿灯应该由AI控制，在没人没车的路口，我们被红灯浪费大量时间实在让人抓狂。”不到一天时间，这位朋友就被马斯克“翻了牌子”，马斯克对这条推文回复道，“一百分”。不仅如此，
什么才是豪华电动汽车的技术壁垒？
最近，新能源豪车赛道声势渐涨，颇有欣欣向荣之势。“马自达的目标是成为一家真正的豪华品牌车企，我们将替代传统主流豪华汽车品牌。”马自达英国地区的负责人Jeremy Thomson表明了进军高端化的决心。并且在3月8日发布两款混动版本的CX－60
2022城市辅助驾驶赛道陷入“三国争霸”，数据智能助力毫末智行杀出重围？
撰文 ／ 白鸥编辑 ／ 沈洁过去半年时间里，城市辅助驾驶上演了一场激烈的“竞速赛”。2021年7月，特斯拉开始向美国用户推送具备城市NOA功能的FSD 9．0 Beta，这次号称升级幅度最大的测试版本
挪威人民，并不“偏爱”中国电动汽车
作者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨别 致“种子已经种下，只要能够保证持续不断地浇水施肥，终归会迎来生根发芽的一天。”“挪威，作为蔚来第一个进入的中国以外的市场，体量规模也合适。国际化是特别艰苦的事情，不是那么容易的，难度肯定比在中国市场要难一个量级还不止，但是再难的事情总是要有人去做的
智能驾驶的“三驾马车”会在未来带领百度驶向何方？
文：郑开车（ 谈擎说AI主编）3月1日，百度发布了2021年Q4及全年财报。财报数据显示，2021年第四季度，百度总收入为331亿元，同比增长9％，其中“百度核心”收入共计260亿元，同比增长12％。
车路协同赛道复苏，百度、蘑菇车联们如何完成Robotaxi大业？
文：郑开车＠谈擎说AI主编Waymo经历的Corner Cases难题，正在拷问特斯拉。“我一开始就知道Autopilot这道题不好解，但没想到是这么难解。”2022年开年，马斯克做客Lex Fridman的播客聊到自动驾驶时，承认其难度超出了预期
“一分为三”的福特，面前有两条相反的路
导语Introduction拆分业务，是变革第一步。作者丨北 岸责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌3月1日，密歇根州迪尔伯恩。福特汽车的全球总部升起一面乌克兰的旗帜，该公司首席执行官吉
为何Mini车载显示是蕴藏潜力的蓝海市场？
行家说Display 导读：随着汽车变得越来越智能，智能电动汽车的信息娱乐系统以及导航系统的巨大需求推动着车载显示屏市场飞速发展。由于功能丰富和电动车兴起，汽车需要的显示屏种类越来越多，尺寸也越来越大
囤货影响市场流通，芯片翻新来了
【蓝科技综述】自年初以来，多家汽车厂商提高旗下产品售价，其中汽车芯片短缺是车企的共性问题。以意法半导体（ST）生产的ST L9369芯片为例，由于属于车规级基本没有替代品，加上过去一年东南亚等地受疫情影响导致芯片厂产量大减，导致原价仅约20元的芯片随之价格大涨
牵手百度，比亚迪找到了“接腿”人？
文：郑开车＠谈擎说AI近日有消息称，比亚迪选择百度为其智能驾驶供应商，百度将向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。消息称，百度智驾团队已经提前进场配合比亚迪进行开发，不久将实现合作车型的量产
江淮汽车：左牵大众，右揽蔚来，百倍估值能撑起来吗？
文 ／ 三生出品 ／ 节点财经作为一家拥有数十年历史的老牌车厂，江淮汽车（600418．SH）近年来的处境多少有些尴尬。如果没有补助和资产处置，公司的财务报表会比较难看。但是，在汽车行业特别是智能汽车被寄予厚望的当下，江淮汽车依靠大众汽车蔚来汽车和华为的加持，又被资本市场寄予厚望
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