芯片短缺现象依然没有缓解，汽车工业供应链面临新的课题
12021年芯片短缺对汽车行业的打击巨大。根据AutoForecast Solutions（AFS全球汽车生产预测）最新数据，截至12月19日，由于汽车芯片供应短缺，已造成全球汽车减产1027．2万辆，预计全球2021年全年减产汽车1131万辆
补贴退坡，消费者还会考虑新能源汽车吗？
2021年是新能源汽车销量井喷的一年，一路高歌猛进其发展速度已经远超行业预期。根据此前乘联会数据统计，2021年我国乘用车零售销量累计达到：2014．6万辆，同比增长4．4％，而其中新能源乘用车零售销量达298．9万辆，同比增长高达169．1％
热闹的团油：融资与投诉同样多？
近日，能链NewLink宣布获得华润资本投资，再加上此前招商局资本、中金资本、山东高速、国际绿色基金山东绿色发展股权投资基金的投资，能链已累计完成数亿美元的E轮融资。而据天眼查数据显示，能链自2016年创立以来，已获超过10轮融资
大众、丰田、通用大反攻！工业史上最有悬念的新老争夺战全面开打
新君登座，旧王反击。 文丨华商韬略 张香雪 2021年上海国际车展，作为“大排量发动机”信仰最后堡垒之一的宾利，在上海国家会展中心发布上市了全新的添越插电混动车型，并且把广告打到了微信朋友圈。 它的背后，是全球传统汽车正在新能源的新战场疯狂反扑
长城、奇瑞开挂，比亚迪发狠！谁家2022年销量目标看起来最靠谱？
尽管深受疫情及芯片短缺的影响，但中国汽车行业却呈现出一副气势如虹，气吞万里如虎的姿态。各家企业纷纷公布了2022年的目标销量，“看涨”是普遍的心态。那么，到底谁家的2022年销量目标看起来最靠谱呢？比亚迪：120万辆2021年比亚迪全年销量为73万辆，同比增长75．4％
2022年我国汽车市场趋势分析
2022年1月12日，伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开，我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年，我国汽车产销分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％，结束了2018年以来连续三年的下降局面
新能源汽车保费上涨，销量愈增？
时间一进入2022年，新能源车圈子里就陆续传出了车辆续保保费上涨的消息。其中，上浮比例最大的是特斯拉。据小特社区（特斯拉中文线上社区）的一些活跃车主反映，今年车辆续保保费的最高涨幅甚至达到了80％，相关新闻一度冲上热搜
2022年1月国内汽车质量投诉指数分析报告
日前，汽车门网发布了2022年1月国内汽车质量投诉分析报告。刚刚过去的1月份，汽车门网的整体投诉指数达到了7317．8，环比大幅下降了17．5％。去年12月出现的多个集中投诉本月都归于平静，成为投诉指数下降的根本原因
中国自动驾驶专利排行榜TOP 100
来源 ｜ 零壹财经作者 ｜ 任万盛“造车大战”或许是2021年最火热的主题。年初以来，美的、货拉拉、360、海尔、小米、OPPO等公司均传出有关造车的消息。市场虽然火热，质疑却也一直不断。一些红极一时的造车新势力，因为项目迟迟不落地，被业界戏称为“PPT造车”
销量大跌，“减配门”缠身，大众正在被国人“抛弃”？
大众快不行了！最近这种类似的言论在网上很是兴起，无论网友还是媒体，似乎都在唱衰大众。 当然，大家也不是口说无凭，请看下面几份数据：1、根据官方数据，大众集团2021年在中国市场的交付量为330万辆（包括大众、奥迪、保时捷等），同比大跌14．1％
新势力销量快报：理想月销“惜败”小鹏，哪吒竟超蔚来进前三
截至2月1号，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车5家造车新势力均已公布了1月份交付数据。从已公布的数据来看，小鹏汽车交付量最高，达12922辆，理想和哪吒也超过了万辆，而蔚来汽车则有些掉队
长城去年净利润达到了67.81亿！可为何魏建军还是不满意？
“XXX懂个屁……出身产品经理的李想与学社会学的李斌都不懂技术，而何小鹏只懂软件。”一向作风硬朗的长城掌门人“魏建军”，在近日出席魏牌保定发布会时，表达了自己对于“造车新势力”的一些看法，言语中透露着不满的情绪，这或许与最近，外界对长城魏牌低迷表现的批评和质疑有关
洋人喜欢什么车？2021全球销量分析，皮卡称霸北美，欧洲钟爱小车
2021年中国市场的车型销量数据差不多已经出来了，我没记错的话轿车第一名应该是日产轩逸，而SUV第一名应该是哈弗H6，MPV的第一名有两个一个是五菱宏光另一个是别克GL8。今天咱们把目光放远一点，看看大洋彼岸的那些国家他们各自的2021年销量冠军都是谁
销量腰斩 工厂产能利用率严重不足 广汽菲克分手或成定局
9月7日，消息称广汽集团已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20％的股份事宜，目前正在走流程中。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产。针对工厂停产传闻，广汽集团回应称：“为提高企业资源利用率、培育核心竞争力，广汽菲克股东双方决议实施广州工厂产线转移
全球销量再次被丰田反超，大众的“金字招牌”不灵了？
“金字招牌”不灵了。中国被称为大众汽车的“第二故乡”，这句话也足以表明大众在国内汽车市场的地位和影响力。相较于其他合资品牌，大众进入中国汽车市场的时间更早，那时候甚至国产汽车品牌都还寥寥无几，而大众就
百度无人驾驶经典专利解读
知情郎·眼｜侃透天下专利事儿今天，知情郎聊聊无人驾驶领域的大厂经典专利。先看下融资情况，据集度官微消息，百度和吉利汽车向智能汽车制造商集度JiDU投资近4亿美元，计划在2023年开始量产。之前1月18日，百度官方微博发布视频，集度JiDU品牌，集度汽车机器人品牌标志“Pixel—J＂官宣诞生
激光雷达，未来将成自动驾驶汽车的标配？
本文来源：智车科技／ 导读 ／随着科技巨头们纷纷携资金、流量、技术入局，自动驾驶商业化和规模化的步伐加速，激光雷达迎来蓝海市场。从去年的广州车展上，我们可以看到，阿维塔011、沙龙机甲龙、埃安LX P
自动驾驶业界曾经的“扛把子”Mobileye，牵手吉利后能打翻身仗吗？
作者马西风技术市场只有在稚嫩的时期，才会出现一家独大的局面。而一旦“百家争鸣”，其实正代表着已经步入了黄金时代。 责编丨石劼 编辑丨朱锦斌2022年北京冬奥会尚未开幕，自动驾驶业界曾经的“扛把子”Mobileye，已经狠狠出了回风头
下乡车型年销破百万！新能源汽车深入增量市场
2021年，新能源汽车下乡车型共销售106．8万辆，同比增长169．2％，比整体市场增速高约10个百分点，贡献率逼近30％。深入增量市场进入2022年不到1个月，新能源汽车下乡再被重磅政策列为重点工作之一
汽车线控制动：乘风破浪还是一地鸡毛
导语：先易后难，先用two－box把线控制动的坑趟一遍，再来上集成度更高的产品，这或许于己于人于社会，才是最优解！出品：电动势作者：行在过去的2021年，线控制动赛道应该算是非常火热的资本盛宴之一，比
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