绑定华为、高通，中科创达“高速缓行”
作者 ｜ 张贺汽车的发展史，一定程度上可视为汽车电子的应用史，而驾驶舱则是汽车电子应用的核心。近几年，新能源给整个汽车产业带来变革，智能驾驶则将变革进一步深入。汽车逐步摆脱“驾驶”的单一场景，向家居、娱乐、工作、社交等多场景集成发展
合资车企智能化从混沌走向清晰
加速本土化作者 ｜ 李 想编辑 ｜ Jane出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）“预算30万元左右，想买一辆大点的SUV，目前看上了理想one。”网友时雨留言说，“虽然有一些老司机不建议买新厂的产品，但同级合资燃油车的科技感难让人心动
家电大佬黄宏生的造车之路
文 ｜ 程度自2022年初以来，关于新能源车企融资的消息仍在不断地传出来。但和此前不同的是，如今获得融资或者筹备上市的，大多是行业里的腰部及以下企业。1月4日，爱驰汽车完成了新一轮数亿美元的融资，投资方是陈炫霖及其旗下的东柏集团
新能源车拐点来临？最后的堡垒被攻克
经过十几年市场培育，目前新能源汽车产业发展正处于上半场和下半场的交汇点，不仅要拼市场规模，还要拼发展质量。这个交汇点既是新起点，也是新的转折点，汽车企业不要错失这个战略机遇期。2022年1月21日，国家发改委官网发布了7部局联合下发的“关于印发《促进绿色消费实施方案》的通知”
下架、停产旧车型惹众怒，华为和欧拉究竟图什么？
文／周雄飞编辑／子夜继芯片减配引发维权风波后，欧拉汽车再陷车型停产的质疑声中。近日，据多家媒体报道，长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉汽车被曝出在售车型停售的消息，停售的车型主要是欧拉旗下的黑猫和白猫两款车型，欧拉官方自本月15日起不再接受这两款车型的订单
ODM造车，立讯精密能否奇袭？
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜王飞澍 编｜派公子立讯精密和奇瑞，共同瞄准了风口上的智能汽车。近日，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署了《战略合作框架协议》，拟共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造
小鹏汽车们：告别内卷，扬帆出海
2021年，中国新能源汽车出口迎来了爆发性增长。根据中汽协数据，2021年新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。其中，英国、德国、挪威等欧洲市场成为一大主要增量市场。乘联会秘书长崔东树表示：“疫情及芯片短缺问题在2021年的影响是全球性的，海外汽车生产商的供应能力同样出现下滑
55.19亿美元净利润，特斯拉正成为赚钱机器
砺石导言：新车销售毛利率的持续提升以及营业利润的大幅改善，让市场对特斯拉造血能力不足的质疑彻底消失。李平｜ 作者1业绩新高，电动车可以更赚钱前不久，特斯拉公布了2021年第四季度以及2021年全年财报
【干货】ETC行业产业链全景梳理及区域热力地图
ETC行业主要上市公司：金溢科技（002869．SZ）、万集科技（300552．SH）、千方科技（002373．SZ）、华铭智能（300462）本文核心数据：ETC行业产业链全景图、区域热力地图、代表
挺过“命悬一线”，魏建军的远虑与近忧
在生死考验下，魏建军和长城汽车爆发出了前所未有的冲劲，这股像是药效一般的势头也不应该仅仅只受用于2021，所有人都希望类似的劲头能够持续的再久一点。2020年，在魏建军执掌长城汽车三十周年时，发出了一则灵魂叩问—— 长城汽车挺得过明年吗？显然，答案很肯定
一文带你看2022年中国机动车交通事故损失情况 单位保有量摩托车交通事故造成的损失更低
机动行业主要上市公司：目前国内摩托车制造行业的上市公司主要有力帆科技（601777）、钱江摩托（000913）、林海股份（600099）、春风动力（603129）、爱玛科技（603529．SH）、新日股份（603787．SH）、九号公司（689009．SH）、隆鑫通用（603766）等
AI芯天下丨无人矿车赛道为何成为资本香饽饽？
前言：2021年，一场新的智能化变革正在悄然改变着一个古老的行业。在矿山领域，无人矿车其实早已乘着自动驾驶的东风发展多年。当大部分无人驾驶应用场景还处于验证阶段，矿山场景无人驾驶运输正迎来规模化商业落地
燃油车看德国、日本，电动车还得看中国、美国？
众所周知，燃油车时代，汽车最重要的三大核心是底盘、变速箱、发动机。谁能掌握这三大核心，谁就是王者。所以在燃油车时代，德国、日本应该是王者，因为这两国的众多企业，就掌握了这三大核心技术。BBA、大众等品牌是德国的，丰田、本田等厂商是日本的，这几大厂商者是全球顶级厂商
2021年汽车类上市公司业绩预告
导 读2022年1月末，部分汽车类上市公司先后发布了2021年度的业绩预告。截至发稿前，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到17家整车类上市公司，其中乘用车6家，商用车11家。从各大车企2021年
新时代，新能源车企究竟谁先撞线？
导语Introduction从月销稳定在一万辆以上，到最快将这一数字翻番，新能源车企的2022年，仍将是互相为敌的一年。作者丨曹佳东责编丨徐进凯编辑丨别 致新的一年里，无论外部矛盾会激化到何种程度，事关新能源市场的格局重塑，终究会愈演愈烈
造车新势力，冲向月销两万辆时代！
导语Introduction既然选择造车，进入某一个节点，往往需要某些关键性的指标，去衡量某些东西。作者丨崔力文责编丨徐进凯编辑丨别 致2022北京冬奥会，无疑是令所有中国人所振奋的。至于原因，非常简单
上市半年仅卖千辆，“汽车梦”能不能救创维?
文／周雄飞编辑／子夜虎年春节开工不久，创维汽车提出了它的新年计划。据其介绍，2022年它要实现国内外双渠道总销量3万辆、累计销售额达45亿以上的目标。与此同时，创维汽车还提出了新车型交付的计划。与“蔚
AI芯天下丨产业丨汽车数智化趋势：软件发展将推动汽车行业转型
前言：软件定义汽车时代来临。汽车制造是近百年来工业制造里面的支柱性产业，现在随着汽车电动化、智能化时代的带来，传统汽车行业也正面临一场巨大的变革。当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器进化成软件驱动的电子产品，汽车行业的竞争法则将被重新书写
一月销量榜出炉，蔚小理成也高端，败也高端？
虽是春节刚至，各大新势力品牌也都没有忘记月初这个秀交付量肌肉的时刻。大年初一，不少新势力如期对外公布了2022年的首月交付量成绩。从数据情况来看，在已经公布成绩的新势力品牌中，本月交付量破万的共有三个品牌，分别为小鹏汽车交付12922辆，理想汽车交付12268辆，哪吒汽车交付11009辆
百度汽车投资版图：投资越发具有目标性
百度智能汽车领域投资越发具有目标性。作者 ｜ 章涟漪在中国互联网玩家中，百度是最早成名的一批，也是较早进行投资并购的企业。企查查数据显示，从2007年至今，百度共完成投资事件378起，投资项目313个
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