上汽集团“第一功臣”迎来换代， A级车市场将再掀大波澜？
上汽集团股价在全新一代朗逸上市以来的三个交易日，连续出现上涨，截至5月29日收盘，累计涨幅接近4%。
持续热销后 为什么还有那么多人为新哈弗H6 Coupe买单？
汽车市场，唯大不破？中国消费者喜欢大车，这是市场给出的答案。只要一款新车能在同级别中尺寸做得更大、空间利用率更高，往往会赢得更多好感，这一点就连豪华品牌也不得不迁就。
跟雷克萨斯同平台，内饰设计甚至赶超BBA，裸车20万诱惑很强
凯美瑞一直是中国中级车中的B级车之王，因其杰出的设计和高技术含量受广大国内中产阶级欢迎。特别是对于那些有需求商务和高品质生活的家庭，凯美瑞会是其首选菜单中。
领略操控与豪华同在的体验 全新BMW X3耀势而来
一直以来BMW X3作为豪华SUV市场的领航者，以15年超过150万忠实用户的傲人成绩领跑同级，而就在今年北京车展上市的全新BMW X3一改前两代的进口身份，由华晨宝马生产，这次BMW X3的国产换代在平台技术、配置丰富性、驾乘品质等诸多方面较之前都有着明显的提升。
20万就可以入手的四驱7座SUV，三菱欧蓝德为啥就是卖不好？
2018款广汽三菱欧蓝德，应该说自这代推出以来，欧蓝德就一直以性价比著称，先不说什么细节的配置，光是20万左右的四驱7座SUV这一标签，就足以刺激很多消费者。动力上，18款依然分别有2.0L和2.4L两个动力版本供消费者选择。
想提车？加价20万！丰田埃尔法为啥受追捧？
在每个车型领域中都有他们之中的佼佼者，在行政级轿车中，奔驰S级是当之无愧的标杆车型；在硬派越野车中，普拉多、途乐等也是这一领域的代表车型；就算是家用买菜车也有思域等一众大家比较熟知的车型。
造型内饰豪华范十足，号称七折豹，捷豹XFL为啥还是卖不好？
假如给你50万要你去选择一款豪华中型轿车，相信很多人首先会把目光投向BBA，尤其是奔驰的E级，在这个级别里简直是代表车型的存在。
路特斯还在路上，吉利汽车就忍不住推赛车了？
不论是早期的吉利美人豹，还是后来开始涉足赛车、成立铭泰集团，亦或是2017年控股了与法拉利、保时捷齐名的路特斯……很明显，赛车梦已经写进了吉利汽车的DNA。
讴歌改进CDX后排安全带再战C-NCAP，能否得到五星就看这次了
广汽讴歌对讴歌CDX自主申请，选定车型为2016款 1.5T 两驱尊享版，厂商指导价为25.98万，最终碰撞成绩将在今年7月份前后公布。
碾压捷达英朗，最值得国人点赞的一款自主家轿，究竟有何实力？
在2018年4月份的国内轿车销量排行榜上，中国的自主品牌——吉利帝豪取得了喜人的成绩，跃居第五，是唯一一个进入前十名的自主品牌。
开创除发动机不同没有配置差别的2018款哈弗H6不买买谁？
在国内汽车消费市场，消费者都受到车企的价格和配置歧视，特别是合资车企推出的每款车的低配车型配置远低于顶配车型，甚至倒车雷达这样很实用的配置都舍不得配备，但低配售价反而不低。
你对家用六座车的需求它都有！实拍北汽幻速H5 CVT
北汽幻速在过去几年创下了业内瞩目的幻速速度，其核心就在于它们能准备找准用户需求，并迅速提供产品，从而实现销量增长。
现象级产品，GS4的“祺迹”是如何炼成的？
如今来看，传统车企的学习和创新能力毫不逊于互联网造车新势力，奠定品牌基调的永远是一款现象级的产品，就像卡罗拉之于丰田、高尔夫之于大众，而现象级产品还会带来一整套理念和体系的革命。
11万元选1.5T中国品牌SUV买谁？
经常有网友问车轱辘编辑，打算11万元买辆SUV，到底买哪款车好呢？其实，11万元的裸车预算，可以购买小型SUV的顶配、也可以购买紧凑型SUV的中配，当然也能购买空间更大的7座中型SUV的低配，究竟是买高配还是低配好？
长安新CS75体验 变化不小配置不少还耐看
5月23日，“恣意驾控 驭览京城—长安新CS75媒体试驾会”在京津两地的媒体见证下开启。长安新CS75在北京潭柘寺景区，将自身的颜值和魅力完美的展现在30余家媒体面前。
第十代雅阁出师未捷，口碑褒贬不一，不如看看这降价的老雅阁
B级车市场竞争激烈，各种品牌欲分一杯羹，除了迈腾、帕萨特等德系车之外，还有一个品牌不容忽略，那就是B级车中的精英品牌日系本田。
皮卡载货和越野赶超SUV！10万元出头买皮卡选谁？
大家都知道越野车越野性能好，其实很多越野车越野性能不及皮卡，而越野车的装载能力更不及皮卡。虽然皮卡和越野车都费油，但柴油越野车少，而皮卡柴油车型多，选择柴油皮卡比越野车都还节油，皮卡的用途也比越野车更广。
中国山水一幅画 驾睿骋CC与新逸动来点睛
身处长安睿骋CC当中，它整体表现出来的质感和其名字里英文字母CC（China Class）一样，都是堪称标杆式的表现，甚至要比一些合资品牌同级车的感觉都要好。
销量降、惹众怒，东风本田被迫召回为“机油门”画上句号？
对缺陷拖拖拉拉的本田汽车，在中国销量迎来几十个月来首次下跌，而雅阁上市时间也因此被迫推迟。更重要的是，本田品牌正受到损害。但这次看似“诚意的”召回，却仍然暗含诸多危机。
走进广汽丰田工厂内部
“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句广告语早已深入人心，在90年代初，丰田就是品质身份的象征，“精益生产”这个概念也是丰田提出并推广到全世界的。
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