传统和现代的博弈，车内物理按键和触控大屏，到底哪个好？
对新车型比较关注的车友们也不难发现，现在很多公司推出的新车型上，越来越多的采用了大屏幕、触摸式操作方法，而传统按键式的控制似乎就要被边缘化了。
汽车库存连续4个月“报警”，上市车企的理性与疯狂
5月3日，中国汽车流通协会发布“中国汽车经销商库存预警指数调查”。数据显示，4月汽车经销商库存预警指数为54.6%，环比上升2.5%，这也是今年终端汽车市场，连续第四个月库存预警指数位于警戒线之上。
全球首款量产智能汽车上市，上汽的“新物种”要给用户带来什么？
4月23日下午一点零八分，上汽荣威发布了“全球第一款量产智能汽车”荣威MARVEL X。
前驱车买菜，后驱车玩乐，你真的理解汽车驱动方式吗？
相信有些朋友一定看到过很多驱动方式的名称，但具体作用在汽车上，对汽车性能到底有什么影响？这都成为消费者购车时一个纠结的因素。
再次被法国人折服，DS的这款概念车美到让人窒息
近日，DS 旗下发布了一款全新概念车型——DS X E-Tense。风格迥异成为了该车型的最大亮点，其采取了不对称美学基础，为车迷带来了一款极具视觉冲击力的概念车，我们就来一起去了解一下它吧。
高配置强动力，北京车展后这款SUV可能会火
北京国际车展上，长城汽车品牌正式发布了全新一款车型——WEY VV6，新车主要定位为一款紧凑型SUV，是WEY首款四驱车，它的神秘性也吸引了不少车迷前去观察，新车究竟如何呢？
宝沃BX6品牌日正式上市 售18.28-19.98万
2018年5月9日晚，宝沃品牌日之际，旗下第三款SUV——宝沃BX6正式上市，新车定位为紧凑级轿跑SUV，基于BX5打造，共推出2款车型，售价为18．28－19．98万元。此外宝沃新车还提供终身质保等服务。
为何叫CC的车都卖不好？而最美CC也是如此！
汽车里面叫CC的数数还真是蛮多的，长安睿骋CC、北京绅宝CC还有标志206 CC、207 CC——但是他们不管怎么折腾，还是大众CC叫的响亮。
将安全做到极致，这款 12万级SUV，全球漫威迷都为Ta打call
1月19日哈弗重磅推出的12万级实力SUV——新哈弗H6 Coupe继承了哈弗品牌的安全基因，为驾乘者提供“神盾”般出行保障。
高品质取胜 小鹏G3预售火爆
5月4日是2018北京国际车展落幕的日子，而就在我们“打扫战场”的时候，突然发现了一个没有出现在车展展馆的名字——小鹏汽车。
有了宝马的“心脏”，华晨中华开始扑向设计
近日，华晨中华在北京举办了华晨中华V7外观造型媒体沟通会。沟通会上，华晨中华V7设计顾问——ICONA创始人之一、全球设计总监萨缪尔·舒法对中华V7的造型设计进行了解读。
3000万元预算买超跑哪款车最值？
法拉利LaFerrari、布加迪威航、柯尼塞克Agera和帕加尼Huayra等车都是售价超过2200万元以上，四款车国内指导价分别高达2250万元、2500万元、2650万元和2900万元。
没有轮子，没有方向盘，这样的概念车什么时候可以开卖？
人们一直幻想着有这样一辆汽车，可以做到流畅的人机交互，可以做到没有方向盘，可以做到悬浮在半空中。
智能互联年轻前卫，哈弗F5将上市，F系列能否再续H系列传奇？
4月，有着“中国SUV领导者”的汽车品牌哈弗在北京国际车展上向大众亮相了一款新车——哈弗F5，它主要定位为一款紧凑型SUV，全部采用了新一代设计理念，不仅造型美观，而且功能强大，深受广大车友青睐。
江铃汽车为何选择推改装车？
4月25日，处于调整期的江铃汽车，于北京车展正式发布旗下江铃福特途睿欧行政版、撼路者定制改装车，以及江铃域虎狩猎者三款新车。
发动机重新调校，顶配采用电子档杆，长安CS7510万起能回巅峰吗？
长安CS75从去年大面积爆发机油增多事件之后，产品的销量一度下滑非常严重，但是从目前的销量情况来看， 似乎它又回到了销量榜上，主要还是在在产品力上，长安CS75深得广大消费者们的喜爱，所以它的销量还是有着不错的增长。
三款车型均续航超1000公里，正道是英雄再现江湖还是纸上谈兵？
此次北京车展，正道集团发布了两款全新的概念车——H500与K350，两者的定位分别为豪华轿车与豪华SUV。
号称销冠，传祺GE3实测百公里2L油的钱，只可惜这几点很致命！
在以前，新能源汽车主要指的是天然气汽车以及极少部分的小型车企所制造的纯电动车，很多人甚至完全不知道原来汽车还可以不烧油转耗电的。然而随着日益严苛的排量法规的出台，以及特斯拉的大获成功，都让越来越多的车企开始研发新能源汽车。
SUV激战进入下半场，中国品牌还有什么杀手锏？
如果说2017年之前，中国SUV市场处在“野蛮生长”的上半场。那么，经过2017年中国消费者升级背景下的“中场休息”，SUV大战在2018已经开启了下半场。
养车费比肩保时捷，阿尔法·罗密欧Stelvio没豪车命有豪车病？
之前车宇世界给大家介绍过了阿尔法·罗密欧的Giulia，我们给它的评价也很直接，这是一款驾驶者之车，公路性能十分突出，但又由于后排空间上的问题，实际的乘坐舒适性及实用性一般。
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