左手萝卜、右手极越，百度的出行野心与现实
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 探索自动驾驶领域十多年后，百度终于秀了一把“肌肉”，只是前路依旧曲折漫长。
哈恩与耿昭杰的第三次谈判｜一汽与大众合资谈判始末（中）
口述 | 马怀琪 整理 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 【接上篇《“若不是耿昭杰，这一切
李宏彦“暗藏杀机”，马斯克为何临阵脱逃
特斯拉的黄金时代正在成为过去式。 4月5日，马斯克在社交媒体平台中宣布，将于8月推出Robotaxi，5月15日，百度在一场发布会上称第六代无人车成本降至20万元，预计2024年底萝
“出圈”的萝卜快跑，百度的“救命稻草”？
撰文／麻雀 来源／趣识财经 泼天富贵终于轮到百度了！ 7月10-12日，百度港股连续三个交易日拉出大阳线，盘中最高报99.8港元/股，为近一个多月来的极点，市值暴涨约340个小目标
五大误解，百度还远未开启无人驾驶时代
作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 “出租车、网约车将被无人驾驶车取代”； “萝卜快跑碰撞行人、阻碍交通”&hell
头部车企的智驾芯片战事：没有自研，连牌桌都上不了
汽车的竞争，是产品的竞争也是底层技术的竞争，最终都会是芯片的竞争。 无论是汽车行业还是数码科技行业，当行业的竞争到达一个新的阶段，参与其中的玩家们就会谋求在供应链上获得更强的掌控力，尤其是“制高点”需要被自己牢牢掌控
民国汽车工业研究笔记 （长篇连载5-2）
第五章 颠沛流离的汽车厂（中） ——中国汽车制造公司的悲惨历史 三、张德庆和张世纲 中国机械工程专家张德庆任中国汽车制造公司总工程师兼张德庆，中国内燃机工程专家，中国科学院院士
宝马MINI在华“触电”，却遭欧洲老乡反手一刀
作者|何紫微 主编|苏淮 电动化对于MINI，是大事。 为了控制成本、提高质量，这个宝马旗下的英国老牌选择走出欧洲，在全球汽车电动化最前沿的中国市场生产全新一代纯电MINI。但千算万算，宝马没算到欧美关税会成为“回旋镖”，扎到了自己身上
共享出行与萝卜快跑，谁能超越滴滴？
Robotaxi大规模落地+共享出行上市潮，技术与资本背后，网约车司机又该何去何从，滴滴不再高枕无忧。 作者/智子 出品/新摘商业评论 共享出行上市消息还没消停，另一端萝卜快跑受政策影响已经大规模落地，网约车行业在2024年注定不再太平
萝卜快跑撞人，无人出租的终点不是技术问题
樵夫 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 萝卜快跑撞人了，视频在各平台流转。无人出租业务开展已经有一段时间了，但在大环境如是的当下，武汉大手笔投放无人出租，引发关注。 &nb
国产雷克萨斯就好卖吗？
近日，雷克萨斯计划在中国独资建厂的消息不胫而走。上个月底，有国内博主发文称，“丰田章男在上海谈判雷克萨斯国产，顺便表演了一下漂移。雷克萨斯极有可能与特斯拉一样是独资的”
中国最大汽车集团易主？18年销冠历史或将终结
提起中国最大汽车集团，非上汽集团莫属，其连续18年保持国内第一。 不过随着比亚迪6月份爆卖34万辆，最大汽车集团或将宣告易主，中国汽车工业掀开新的一页。 1. 连续十八年蝉联销冠？ 我国有三大央企汽车集团，一汽、东风（曾经的二汽）、长安，它们由国务院国资委直接监管
他们，见不得中国汽车的好
导语 Introduction 中国汽车的出海之路势不可挡。 作者丨李尘埃 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 前些天，高考成绩出炉，有人欢喜有人忧。而随着6月
德系品牌 “美中”不足，新车质量幻灭？
消费者洞察与市场研究机构J.D. Power最新发布的美国《新车质量研究》(IQS)中，总体而言德系新车质量问题，要高于市场平均数。在美国消费者看来，德系品牌车型的质量不尽如人意。 近40年来，美国J.D. Power一直在长期持续调研汽车购买者的购车体验
转型与突围：智驾供应商的生死局
如今，汽车市场的价格战愈演愈烈，从表面上看，主机厂很卷，很惨，但最残酷的淘汰赛却发生在看不见的地方，比如，国内智能驾驶产业链正在上演一场惨烈的大逃杀。 前几年，许多车企旗下的高端纯电
自动驾驶真的安全吗？
本文来源：智车科技 2024年4月26日，一辆问界M7于高速快车道上与一道路养护车辆发生追尾，问界M7车头起火，后整部车被大火笼罩，现场有多人
自动泊车沸腾三十年：新势力强势崛起，老牌供应链生存艰难
自动泊车逐渐受到重视，但专属供应链早已消失无踪。 不知不觉中，自动泊车已经成为新能源车企秀肌肉的另一个重要手段，尤其是那些对整车智能比较关注的车企，在宣传智能化能力时自动泊车相关能力总会占不低的比重
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