1999元“小米驾校”是乌龙！无人驾驶时代我们还需要驾考吗？

驾校老板一觉醒来，天塌了！  11月5日，一则关于“雷军将推出小米驾校，1999元含漂移”的新闻广为流传，有网友评论： “看来雷总也是被驾校教练&ld

自动驾驶中一直说的BEV+Transformer到底是个啥？

在很多车企的自动驾驶介绍中，都会听到一个关键技术，那就是BEV+Transformer，那BEV+Transformer到底是个啥？为什么很多车企在自动驾驶技术中都十分追捧这项技术？ 其实&ldqu

小米SU7 Ultra量产版：赛道猛兽能否变身市场新宠？

10月29日，小米Ultra原型车在纽北赛道射落6分46秒874的四门车速度记录，到了晚上小米新品发布会上雷军顺势推出小米SU7 Ultra量产版，节奏踩的非常完美。 不过小米SU7 Ultra的原型车与量产版并不是一个东西

百万豪车们的下半场

‍‍ 作者|小满 声明|题图来源于网络。 惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。  继保时捷售价跌破40万后，超豪华汽车品牌玛莎拉蒂近日传出降价至50万元左右的消息

“宁王”再出手

作者 | 杨 璐 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也

线控底盘，自动驾驶时代的基石？

线控底盘（X-by-wire）作为自动驾驶技术的核心支撑技术，正逐步改变着汽车工业的技术框架和市场格局。本文深入探讨了线控底盘的定义及其在自动驾驶中的关键作用，分析了当前技术的现状及其面临的挑战，并结合市场发展趋势和政策支持，展望了未来技术的应用前景

广汽、奥迪、比亚迪集体拥抱华为，只因“自动驾驶不再是灵魂”？

10 月 28 日，广汽集团总经理冯兴亚在微博上表示：前几年，自动驾驶技术是遥不可及的核心竞争力，但随着技术成熟普及，我现在认为它已不再是“灵魂”。  与之对应的新

铁腕主义碰到铁壁，唐唯实被谁抛弃？

导语 Introduction 拿到全球车企高管最高年薪、且还未放弃拯救集团经营的唐唯实,还是被Stellantis抛弃了。 作者丨菠萝蜜 责编丨杜余鑫 编辑丨何增荣 法国汽车，被两位“卡洛斯”统治多年

“烧钱”转型、加入价格战，四维图新亏损谋增长

端到端让智驾强者愈强时代来临？

随着科技进步和汽车技术的发展，智能驾驶时代已然到来，智能驾驶技术也成为众多车企研究的重点方向。而在这个过程中，端到端架构（End-to-End, E2E）作为核心技术，逐渐崭露头角，成为推动智能驾驶的关键力量

L3智能驾驶何时普及？余承东与雷军观点向左，背后是路线之争

日前，余承东官宣：华为ADS 4.0将会在明年推出，当中涵盖了高速L3级自动驾驶的商用以及城区L3级自动驾驶的试点项目，直接提出加快相关标准立法的建议，而且面对特斯拉即将入华的消息，仍有信心从中赢得竞争

都是Robotaxi，特斯拉的像轿跑，文远知行的像面包车

2024-10-21 16:29 评论