自动驾驶领头羊Waymo十周年奉献：Auto ML机器学习【PDF】
美国当地时间1月16日，全球自动驾驶领头羊Waymo，发布了十年周年庆祝短视频，并且在官方博客上发布了关于“Auto ML（Auto Machine Learning）”的文章，深度剖析了Auto ML与Google AI大脑，是如何帮助Waymo发展自动驾驶技术的。
自动驾驶的风口创业家，会是风停了摔死的下一头猪么？
在自动驾驶领域，我们看到了来自不同背景的团队，有做在线图片识别的、有做芯片的、有做小玩具的等等，当然了，更多的是科班出身的，如在大厂拥有这方面工作经验并且是leader的，甚至包括来自学术界的。
自动驾驶领头羊Waymo One运营满月，但需安全员启动并驾驶车辆？
自动驾驶行业，会不会面临集体踏空的情况呢？虽然车智君不愿意看到这样的事情发展，但是，还是要做好可能出现这样情况的准备！
中国自动驾驶公司进攻日本，商汤科技率先落地“AI·自动驾驶公园”
自动驾驶技术是当红炸子鸡，也被认为是未来全球竞争的核心技术，中国公司在自动驾驶领域的努力也有目共睹，也在进行全球化的步伐，最热门的区域自然是美国了，但是，传统汽车强国——日本，也是一个不同忽视的市场。
汽车行业联姻成“瘾” 威马与百度自动驾驶合作将带来怎样的火花
众所周知，2018 年国内BAT三大科技巨头的自动驾驶产业都在围绕“落地”打转，对量产和商业化的诉求非常急切，但一直以来都没有落实的解决案例。
CES2019：百度Apollo提出中国方案
在科技产业任何技术都不可避免会遇到商业化的门槛。尤其是自动驾驶这个领域，所有公司都在摸着石头过河，企图在技术与商业、产品与落地之间平衡出一条新的道路。
CES 2019: 自动驾驶的商业化——L3、L4赚卖水钱，L2的市场混战
自动驾驶技术在CES 2019上，除了惯例展示各种概念，也有了部分的商业化尝试，对于各科技公司、车企和初创公司的商业化尝试，大致可以分为两个部分：一个是L3、L4的自动驾驶在准备赚卖水的钱；L2级别的自动驾驶（ADAS）则离规模化2C商业变现更为接近。
CES 2019：再见了人类苦力，欢迎来到机器人“事故”世界
赌城拉斯维加斯，最不缺的是什么？人和金钱。金碧辉煌的赌场大厅、觥筹交错的各种酒会，荷官与侍应生穿梭其中，达官贵人与富豪明星一掷千金，挥洒着金钱与荷尔蒙。
出身特斯拉的Nullmax，将如何在国内做好自动驾驶？
特斯拉的 Autopilot 一直以来都是汽车行业前装 ADAS 系统的标杆。那么理所当然的，由前 Autopilot 团队工程师主导的自动驾驶创业公司也自然会多一分「靠谱儿」的光环。我们今天要说的 Nullmax 就是这样一家初创企业。
美国自动驾驶公司争先送外卖，中国的自动驾驶公司啥时候开始？
原计划在2019年为乘客提供自动驾驶汽车服务的通用Cruise，宣布和食品公司DoorDash合作测试自动驾驶送货服务，计划今年年初在旧金山启动，这是又一家美国志在实现完全自动驾驶的公司，为用户提供自动驾驶送货服务。
中美两国自动驾驶公司人员规模大揭秘，乘用车L4级别要百亿美金？
自动驾驶技术是人工智能皇冠上的明珠，人才是保证企业能摘下这颗明珠的最大力量，中美两国志在L4级别自动驾驶公司，包括科技公司的自动驾驶团队，以及初创企业，都罗致了多少自动驾驶人才呢？
2019自动驾驶第一笔融资：文远知行A轮再获商汤科技等数千万美元
北京时间1月4日，文远知行（WeRide）宣布A轮系列融资再获得两家重要机构跟投，分别是商汤科技SenseTime和农银国际ABC International，本次跟投的融资金额达数千万美元。
零跑S01发布，智能驾驶辅助系统亮眼
零跑汽车与大华联手打造智能驾驶芯片“凌芯01”，将于今年二季度进行实车测试，量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片。加上后台大华技术的智能交通算法和数据积累，大数据和汽车产品的结合必定对零跑汽车的发展有着积极作用。
重磅人事 | 马克·睿思成为通用汽车新总裁，传统车企变革加速
虽然马克·睿思的计划中有自动驾驶，但相信精力主要会放在产品制造主业中，原总裁丹·阿曼则全身心投入Cruise自动驾驶业务
中国自动驾驶的2019：想落地、要谨慎、防猝死
2019年1月2日，也是2019年的第一个工作日，“自动驾驶”领域有两个分别来自监管部门和企业较为重要的消息。
CES 2019：激光雷达公司获”车辆智能和自动驾驶组”最佳创新奖
北京时间2019年1月8日，一年一度的国际消费类电子产（Consumer Electronics Show）简称CES就将在美国拉斯维加斯开幕。
自动驾驶上演了年末大戏 国内首例自动驾驶上高速又是百度Apollo
12月28日，百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相长沙湘江新区，并完成全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同正式开跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了车路协同设备。
自动驾驶领头羊Waymo的2018：正式商业化和1750亿美元估值
自动驾驶从业人员不知道Waymo的话，那不是Waymo的问题，得反思一下是不是自动驾驶的从业者了。
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