打败特斯拉武器：更本地化的车联网服务
6月1日，开启国产Model 3预订的特斯拉，并没有公布24小时的订单数，并在微博发布了进口Model 3的金融方案购车优惠。
第21周自动驾驶周刊 | 通用电子平台数据处理能力提升5倍 腾讯生态车联网解决方案出炉
通用汽车公司当地时间5月20日发布全新电子平台（Digital Vehicle Platform），将用于研发下一代汽车、电动汽车（EV）、主动安全、信息娱乐和互联性功能，以及升级超级巡航（Super Cruise）驾驶辅助功能。
腾讯“生态车联网”解决方案发布 长安有三款车型搭载
5月22日，在昆明“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”上，腾讯车联正式发布“生态车联网”解决方案。
腾讯微信“上车”的背后，原来是这样的野心！
在22日的腾讯全球数字生态大会上，腾讯车联正式带来了自家的车载微信，除了“消灭”今后开车玩手机这种讨厌的事情，车载微信背后还有更深刻的意义。
面向企业端做出行 车企更看重的是什么
在外界看来，在共享出行领域，面向C端消费者发展或许会更快速达成目标，而企业相对于C端消费者量级更小，由此提出疑问，车企更看重B端（企业）的什么？
车联网可能是5G最大的应用市场？华为进军汽车业优势何在？
从最近几年大型车展来看，智能化、网联化、自动驾驶技术都是各家厂商的热门，谁家展台要是没个智能车，都不好意思宣传。
互联网企业与车企频频联手 朋友圈最牛的竟不是马云？
智能网联汽车是最近几年的热点，2019上海车展上，以“BAT”为代表的互联网公司受到各方关注，在很多展台和新车展示中都能看到互联网公司参与的身影。
Uber、Lyft双寡头上市，为求盈利或将怒薅乘客羊毛
Uber及Lyft的IPO上市有望让早期投资者大赚一笔。但对于已经习惯了掏出手机打车的普通用户来说，情况却恰恰相反，IPO最终可能会让他们支付更高昂的代价。
四维图新与华为合作，致力未来出行
4月17日午间，北京四维图新科技股份有限公司发布关于与华为技术有限公司签署战略合作意向书的公告。双方在云服务平台、智能驾驶、车联网、车路协同等领域展开合作。
特斯拉革自己的命：用AI语音助手取代车载大屏操控
最近，人称绿神的著名黑客“Green”，和网站verygreen的网友，在特斯拉固件2019.8.3中，发现了一系列新的语音控制词。
facecar体验创新总监朱佳明：探索黑科技与人机体验的完美融合
近年来，很多车企开始展示它们的“智能驾驶舱”，受到了很多用户的追捧。智能汽车正成为一种行业趋势，物联网和AI技术的发展也让手机和汽车交互成为了一种现实。
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天马刘金权：车载显示未来七大趋势
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