放弃“完全自研”，Uber为什么干不动自动驾驶技术

于Uber而言,“完全自研”自动驾驶技术即将成为过去。今年,“网约车第一”的Uber依旧进行着全球市场的开拓,但是一场疫情打乱了它的节奏。核心业务受影响之外,烧不起钱的Uber正在计划放弃完全自研自动驾驶技术,激进派正在放慢节奏

丰田公式：利润＝售价－成本，成本控制能力太恐怖！

全球经济发展当下面临重重挑战，经济风向标之一的汽车产业更是遭遇百年来的又一考验。部分跨国车企陷入多年来少有的销量下降和利润亏损，更多自主品牌也走到了发展的分水岭，是坚守还是破产，都不是容易的选择。中国这个全球最大的汽车市场，已经成为全球汽车市场增长的最大希望

东风裕隆破产清算，也曾有过短暂辉煌?

车市刚有了些许好转,东风裕隆却没等到2021年的春天。11月13日,东风裕隆汽车销售公司正式进入破产清算程序。或许大家跟东风裕隆不是很熟,但是说起旗下品牌纳智捷,那可真是耳熟能详。与其说东风裕隆的纳智捷是汽车品牌,倒不如说他是一代段子王

各品牌谱系之下，哪些车型类别撑起了品牌大旗呢？

1－10月汽车品牌排行榜出炉，大众、丰田、本田，已然稳坐前三。中国品牌吉利跻身前五，长安与哈弗也在TOP10之列。目前，大众1－10月累计销量已达197万辆，丰田及本田各达120万辆。那么各品牌谱系之下，哪些车型类别撑起了品牌大旗呢？一起来看看吧

滴滴加速跑：“造车”有可能？

文 | 江小桥今年,中国最大的出行巨头滴滴出行已经在货运、年轻人打车市场和社区团购行业讲了三个新故事。滴滴货运上线并日单量持续突破10万;针对年轻用户的花小猪打车推出;进入社区团购赛道后,橙心优选5个月就实现日订突破700万……这其中

零部件发展：没本土零部件，就没有中国品牌汽车！

在不可阻挡的趋势下，在中国这个庞大到自成体系的市场里，新的玩家“换道超车”成为中国零部件供应商的支柱。

荣耀出售，华为会布局半导体+汽车吗？

传闻已久的荣耀卖身,今天尘埃落定。 不是传闻的神州数码、TCL等组团并购,而是深圳市国资主导了这次交易,交易主体是深圳市智信信息技术有限公司,交易双方并没有宣布本次交易价格。

从如日中天到坠落凡间，“皇冠”做错了什么？

导语：上世纪90年代，“皇冠”在日本曾创下年销量逾20万的记录；十几年前，“皇冠”在中国的销量也可以吊打BBA，但如今“皇冠”却面临着被关停的命运。从如日中天到坠落凡间，“皇冠”做错了什么？张杰 ｜ 文第15代丰田皇冠近期在海外市场开售，其出色的运动造型以及科技感爆棚的内饰，引来了不少国人的关注

稳坐全球汽车零部件百强榜第一宝座，博世就是汽车领域的标杆

在当下被亏损与裁员等氛围笼罩着的汽车圈，博世是一朵活在自我创新世界里的“奇葩”。可以说，博世是少数零部件巨头里不受转型困扰的企业。在刚结束不久的进博会上，当其他企业都在关心进博会期间可以达成多少业务的时候，可能只有博世想的是如何通过进博会这个平台传递公司品牌形象等问题

DMS市场加速发展，可能ADAS摄像头的下一个增长点！

本文来源：智车科技／ 导读 ／Yole Dédevelopement影像首席分析师Pierre Cambou曾断言：“预计到2025年，DMS市场的加速发展将带来43％的复合年增长率。它可能是高级驾驶

逸动不再是逸动，国产合资车之间的鏖战进入白热化！

我相信，国产车和韩系车谁好这个问题，即便到现在，依旧给不出答案来。即便是我这个从业多年的老鸟，面对这样的问题，还是显得手足无措。高端车型就不说了，说说10万元的这个级别。在10万元这个价位里，国产车可以找出帝豪，逸动这样的明星选手，而韩系车则可以找出现代的悦动，起亚的K3这样的老前辈

路测资质互认，自动驾驶测试区该怎么走？

如是看来,地方政府通过自动驾驶测试区作为抓手,搭建企业和政府、产业和项目、资源和供需的桥梁,以此切入到智能汽车产业的打法或将“失效”。

透过现象看本质，坦克300到底动了谁的蛋糕？

图文 李玮嘉编辑 Lambor如今，越野已不再是一个小众话题，越野的门槛也逐渐放低。越来越多的人厌倦了都市的繁杂，闲暇之时希望寻找属于自己的诗和远方。那么此时的你，只需要拥有一辆足够强悍、可靠的越野车，外加一颗向往的心，便可放逐于山河湖海之间

红旗轿车的扛鼎之作，红旗H9位居高端轿车销量榜单第七名

导语：红旗H9的真正挑战在于，是否能保持在技术上、产品上的持续创新与突破，否则即使如今看似不错的开局，也会变成昙花一现。何想 ｜ 文据中国汽车流通协会（乘联会）汽车市场研究分会，10月11日发布的国内

理想汽车自动驾驶的未来或不理想

自动驾驶是智能汽车的重中之重,本文将简单讲讲几家新势力造车企业的自动驾驶状况和未来。过去两三年,小鹏的自动驾驶软硬架构要比理想和蔚来做的好,从即将发布的NGP,已经可以看出端倪来了,未来一两年会看出差距来

从ADAS过度到CA级甚至FA级自动驾驶,需要经过哪些努力？

文| 营哥

11月11日,清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、中国智能网联汽

自动驾驶 | 2020-11-15 11:40 评论

长城汽车如何用“坦克”玩转智能越野新时代？

犹记得今年7月份，长城汽车在保定哈弗技术中心召开了以“科技长城 创变未来”为主题的长城汽车技术品牌发布会，长城汽车重磅发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创

指望通过三缸机产品开拓市场，无异于痴人说梦

导语：换回四缸发动机之后，别克英朗的销量开始大幅回升。英朗销量“过山车”式的表现，其实说明了一个问题：三缸发动机在中国市场已经是穷途末路。张磊 ｜ 文近日，乘联会发布了10月份国内汽车市场的零售销量排名快报，其中，轿车销量前15名车型中，全新英朗表现引入注目

自动驾驶再掀投资潮，距离上路究竟还有多远？

自10月11日百度宣布在京全面开放自动驾驶出租车后，百度股价一度涨超8％ 。自动驾驶的狂热再一次被资本点燃。有数据显示，今年上半年全球自动驾驶领域融资超70亿美金。巨头持续领跑，明星创业公司走到受资本青睐的成长期

汽车电控系统影响车辆的安全

为汽车芯片的安全性建立一套全面的验证方法是复杂而困难的。