“世界第一”被欧洲抢走
在过去十年中,世景变迁的幅度只待让人恍若隔世,而骄傲的欧洲人能不能再一次抓住勃发的机遇,无人知晓。众所周知,燃油汽车(以内燃机为动力)是1886年由卡尔奔驰发明的,所以对于欧洲人来说,电力驱动车的起源也必须是由欧洲人来书写
特斯拉与传统车企间的市值差距有多大？
全球汽车快讯 据外媒报道，上周四特斯拉的股价继续上涨并再创新高，使得这家硅谷电动车企与传统车企间的市值差距再度拉大。特斯拉的午盘交易价飙升至2290美元／股（约合15，783．82元／股），创2010年IPO上市发行价——17美元／股（约合117．17元／股）后的新高
车海遗珠，试驾讴歌RDX，操控真心不输宝马
提到操控和驾驶乐趣，不少人首先想到的肯定是宝马，而提到动力很多人第一时间会想到本田。那么有没有一辆车拥有宝马的操控和本田的动力呢？近日小编试驾了一款车就是本田的高端品牌——讴歌旗下的RDX，这款车让小编感受到了两者结合的驾驶乐趣
韩系车的“绝地反击”
在近年的汽车市场上，自主品牌逐步迈向崛起之路，日德品牌则依旧表现强劲，而曾经一度风靡国内的韩系车型，现如今却市场低迷、销量惨淡。根据乘联会发布的7月汽车厂商销量榜，我们能够看到，北京现代排位17，七月销量38154台；东风悦达起亚排位20，七月销量20570台
新造车三兄弟终聚首，“吊车尾”的小鹏怎么走？
8月27日晚，紧随理想，造车新势力之一小鹏汽车正式登陆纽交所。截至收盘，小鹏股价报收21．22美元，较发行价涨41．47％，市值达149亿美元。作为对比，蔚来与理想市值分别为235亿美元、162亿美元
丰田是怎么杀死飞度的？
因国五国六排放标准切换导致停产超过半年的飞度，终于在8月26日迎来了第四代全新车型正式上市。全新飞度作为广汽本田首款推出Sport和Crosstar两个外观的车型，两个系列共推出六个车型，全系搭载1．5L四缸发动机和CVT变速箱，官方指导售价为8．18万至10．88万
如何定义智能座舱的未来？
智能座舱的交互形态又有了新的突破。8月26日，在仙豆智能举行的智能座舱公开课上，仙豆智能用户体验设计专家于吉良坦言，如同智能手机，智能座舱的发展趋势同样是硬按键越来越少，屏幕越来越大。
保时捷又双叒被国产了？是真的吗？
以后再看到保时捷国产的传言基本可以当谣言论处。近日，豪华品牌保时捷又被“国产”了一把。尽管保时捷一再强调自己不会国产，但保时捷的国产传闻就像是感冒，即便可治可控，也不妨碍其每隔一段时间就卷土重来。保时捷的辟谣，每次都只是辟了个寂寞
揭秘冯擎峰回归内幕：吉利聚焦路特斯，未来更精彩
路特斯的独立之路，也可以看成吉利集团“做减法”。如果说前期的吉利为了规模，为了完善上下产业链，而不断买进，不断做加法，那么，随着路特斯和极星的相继独立，应该说，吉利做减法的战略也更加清晰了。路特斯不是一个传统的品牌，如果在庞大而成熟的吉利体系里面发展会受到很多牵绊，独立，是趋势
车联网时代汽车竞争进入到软件化阶段
汽车已经走过了一百多年的发展历史，已经进入到电动车百花齐放百家争鸣的场景。汽车电力化基本上已经实现，现在一个新的态势已经出现，就是软件化。在这个新的阶段里，谁做的好，谁就能把用户的体验做好，同时跟上产业创新的新局势，获得市场良机
哈啰顺风车乱象不止转单：不符合资质花三百就能代办成为司机
雷达财经出品 文丨梁春富 编｜深海7月16日，广州一乘客在乘坐哈啰顺风车途中遭遇车祸，不幸离世。其妻自事后发现接单的哈啰顺风车司机私下将订单转给了另一平台的司机程某，而程某今年4月刚过实习期不久，事故车辆的交强险也已经过期
上汽集团为何要出高价收购神州租车呢?
倘若神州租车的股价一直如此稳定,那么上汽集团或许真的可以成为神州股权“终结者”。不过,除了可以化解不断增长的新能源产能之外,上汽集团很难凭借共享出行获取直接利润。与北汽集团签订《战略合作协议》一月之后,神州租车又出现了新的意向收购者
现代起亚还有机会东山再起吗？
从曾经在大街小巷随处穿梭到如今鲜有问津，逐渐被遗忘，现代起亚代表的韩系车在中国市场正在走上没落之路。虽然全球市场仍保持在800万辆级别，但韩系车在中国市场已经残喘多年。数据显示：2015年北京现代和东
福耀玻璃面临跌入谷底的考题
上半年的财报数据令人忧心忡忡,但下半年该如何力挽狂澜,是摆在所有跨国零部件企业面前的一道考题。“上半年跨国零部件企业所面临的困难,似乎比去年更甚一筹。今年上半年以来疫情蔓延导致这些企业大面积停工停产,由此带来的负面影响也反映在财报上
破解第三代哈弗H6的技术密码
怎样才能成为“国民神车”？不仅要持续热销，更要有领跑行业的实力。首日预售订单破千，一周时间订单破万，同时还有全球3大首创技术和同级3大领先科技的加持，第三代哈弗H6传承国民神车的美誉，成为了业界及媒体的关注焦点
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