嘀嗒拼车准备香港上市？嘀嗒出行到底能够走多远？

最近一段时间，著名互联网网约车出行公司嘀嗒拼车传出了准备香港上市的消息，一时间让这个顺风车霸主再次走到了大众的眼前，这个曾经白捡顺风车霸主的嘀嗒出行又成为了大众关注的焦点，那么还是那个问题，如今可能要

智能汽车如何联接未来？岳麓峰会长沙给出答案

文 ｜魏启扬来源 ｜ 智能相对论从国家智能网联汽车（长沙）测试区开园授牌，到Robotaxi公开道路载人测试落地以及开放道路智能驾驶长沙示范区与车路协同“两个100”项目启用，再到智能汽车产业“火炬计划”和“头羊计划”的出台执行，长沙一步一个脚印，站在智能汽车的风口之上，迎风领跑

英菲尼迪，给你机会你不中用！

2006年入华的英菲尼迪,于2014年才跟东风汽车成立了合资企业,同年主力车型英菲尼迪Q50L车型亮相。在过去的岁月里,英菲尼迪不是没有辉煌过,2014年英菲尼迪国产当年就实现了3万台的销量,2017年英菲尼迪更是卖出了4．8万台车型,然而情况急转直下,兜兜转转,如今英菲尼迪又回到了自己的起点

地产宝能向造车宝能转变，姚振华能带得动观致吗？

8月27日，自定义为“方舟级SUV”观致7在宏大的广州宝能观致文化中心预售，共六款车型，突出运动、时尚与年轻元素，新车推出1．6T、1．8T共六款车型，预售价格区间10．98万－16．18万元，并在9月17日上市前推出三大终身免费服务、四重预售抢订礼

凯酷 肩负东风悦达起亚复兴重任

国内车市竞争日趋激烈，新车型层出不穷。过去新车上市即大卖的火爆局面，已经不复存在。据不完全统计，近年来国内上市的新车型，大约有70％不成功。这些新车型，上市之初销量还过得去。可是没过多久，就被市场抛弃，黯然失色

与中科创达结盟，上汽零束该如何突破“束缚”？

核心观点：1、软件能力建设已成为各大车企产品体验的突破点和抢占新一轮汽车产业变革的制高点

其他 | 2020-09-09 09:46 评论

潮起30年，长城汽车舵向变革转动

8月，在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上，长城汽车董事长魏建军表示：“对长城汽车来说，挑战最大的是体制、机制、文化的变革。”对于一个经历过中国汽车文化不断发展、自主品牌多年成长飘摇的车企来说，长城汽车的创造力与产品力已经毋庸置疑

滴滴在自动驾驶上划下了一大块地盘，能做好吗？

滴滴又在自动驾驶上划下了一大块地盘。继在北京、上海、美国加州等地获得路测资格之后，滴滴又“斩获”了合肥市颁发的自动驾驶车辆测试牌照，这被认为是滴滴在自动驾驶领域攻城略地的又一次胜利。而与此同时，百度Apollo自动驾驶路测牌照总数已经超过150张，滴滴也算是离目标选手又近了一步

吉利科创板IPO：“科创板整车第一股”

吉利汽车距离“科创板整车第一股”更近了一步。9月6日，据上海证券交易所官网显示，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）的科创板上市审核状态变更为“已问询”。同样来自浙江的蚂蚁科技集团股份有限公司也曾在8月30日更新为“已问询”

5天4调动，转型期的东风求生欲是有多强？

风波变幻的2020年，对于每一家传统车企而言，都是被迫“脱胎换骨”的一年。前有比亚迪“刀片”亮剑，扬言要抹去“自燃”，后有长城发布柠檬、坦克、咖啡智能三大技术，宣布由中国汽车企业向全球化科技出行公司。

车联网成黑客新目标 没有安全就没有车联网体系的健康发展

据悉，去年汽车行业85％的车联网关键部件都存在漏洞，超六成企业缺乏车联网安全应对手段。随着车联网技术的智能化、网联化进程加快，车联网网络安全问题日益严峻。9月5日，工业和信息化部网络安全管理局局长赵志

领克06想要卖给Z世代，如何让他们乖乖付费？

想要站在高台之上，首先要望向更远的未来，那么领克06做好准备了吗？昨晚（9月6日），面向Z世代的“新都市机能SUV”领克06正式上市。新车发布了三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV Pro、PHEV Plus，售价区间为11．86万～15．86万元

洪观:沉船、困兽和白衣骑士 重庆力帆的浮与沉

侠之大者，为国接盘？此时此刻，风雨飘摇中的重庆力帆所想象中白衣骑士的模样，大概就是上述诗句中的样子。船之将沉，困兽犹斗。走投无路的力帆于8月底发出公告，表示要向市场公开招募重整投资人。身背157．19亿元负债，走在退市边缘的力帆，亟需一位白衣骑士的出现，来拯救沉船

谁是中国SUV市场的大赢家？哈弗

近日,哈弗大狗发布了12．50-14．60万元的预售价,与刚上市不就的第三代哈弗H6卖11．59-13．49万元存在价格重合,那么面对第三代哈弗H6和大狗选择时,您选选谁呢?第三代哈弗H6和大狗会形成

广汽本田定价混乱，让消费者对于凌派和飞度无所适从

广汽本田近期开始对第四代飞度进行营销宣传，而上市一年多时间的1．0T凌派则大幅度让利促销，两款车型的价格相当接近，两款定位完全不同的车型，价格却落在相当接近的价格区间，原因在于凌派所采用的1．0T三缸发动机。

长城汽车上半年营收近360亿元，能否顺利挺过明年？

图文 陈婧涵编辑 Davy七月，一份特别的周年礼物刷屏了汽车圈，在迎来30周年庆祝之际，与其他车企不同，长城汽车没有忙着总结成功经验大搞庆祝，而是提出“长城汽车还能挺过明年吗？”这样的灵魂发问，从上到下全员反思

股评 | 吉利科创板上市倒计时

评一周车股，察百态车市。对于吉利汽车将要登陆科创板上市的新闻，竟然读出来一种“老妈期待儿子早日成婚”的感觉。一夜之间，吉利汽车＋上市＋科创板，成为了本周最热话题之一，仿佛整个行业都在倒计时着吉利登上科

对战通用、福特车型胜算几何？FCA在北美推出两款Jeep SUV

全球汽车快讯 据外媒报道，FCA于本周四发布了两款新SUV——Jeep Wagoneer和Jeep Grand Wagoneer。Jeep品牌的负责人向路透社透露，他希望这两款车型的销量能与通用的竞争车型不相上下甚至赶超后者

中国市场值得福特更长远的加码投资？

卡尔·本茨发明了汽车，而亨利·福特在107年前发明了流水线用于生产汽车，让汽车走进千家万户。所以，在未踏入社会之前，福特这个品牌对于涉世未深的笔者而言，是一个出现于历史书上的“历史文物”。作为为数不多的百年车企，福特早已是个体量庞大的工业巨兽

获得百万拥趸的博越凭什么？

图文 陈婧涵编辑 Davy汽车圈流传着这样一句话“中国品牌看吉利，吉利汽车看博越”。作为吉利汽车起家的扛鼎车型，博越所创造的“博越速度”一度成为中国车市的新名词。在车市下行竞争火热的当下，仅用时4年零