北汽集团的徐和谊时代宣告结束
或许是看到了一汽集团近几年的表现得到大大的亲自表扬,以及东风集团高调发布了新能源战略品牌“岚图”,北汽集团的主管单位仔细思考了一下手上的牌,要如何把握舆论的眼球?于是给出了杀手锏的底牌, 把原本还准备留到65岁再退休的徐和谊给换了
百度Apollo助力2020年中国智能汽车逆势增长
文|魏启扬来源|智能相对论李想曾公开表示,“我已操盘过百亿美元级公司,我希望再操盘一家千亿美元级公司。”7月30日晚上9时30分,理想汽车正式登陆美股。理想汽车股价从15．5美元的开盘价,盘中最高涨幅超过50%至17．5美元
上汽为什么不要神州租车了？
昨天(7月20日),上汽集团(600104．SH)发布提示性公告称,其子公司与神州优车于2020年7月2日签署的《收购要约》终止,原因是
车企百亿亏损成常态，全球车企共克时艰
2020年之后,中国市场将成为全球汽车最重要的角力场,谁能抓住机会,谁才有资格去看看未来。时间进入到8月,包括大众、丰田、戴姆勒在内的多家跨过车企纷纷公布其今年上半年财报。其中,法国制造商雷诺亏损600亿成为上半年亏损最厉害的企业,其余各企业亏损金额均超过百亿
恒驰六车齐发背后恒大挑战什么？
北京时间8月3日,恒大汽车集团旗下品牌恒驰,在上海和广州双会场,同时发布了6款车型,命名简单易记——恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6。 这六款纯电动车型,从D级轿车的恒驰1,到 B级轿车的恒驰2
汽车巨头排位洗牌！丰田将大众拉下冠军宝座
2020年上半年,丰田将大众拉下销量冠军宝座。这也是丰田汽车六年来首次超越大众汽车捧得桂冠。新冠病毒疫情全球大流为经济的发展蒙上阴影,汽车行业也不例外。在这样的大环境下,行业巨头之间的较量也愈发激烈。2020年上半年,丰田将大众拉下销量冠军宝座
传统车险模式将被自动驾驶颠覆
自动驾驶正在重新定义我们拥有和使用汽车的方式，同样它也将改变我们投保车险的方式。你是否曾想过：如果实现了自动驾驶，我们是否还需要缴纳高昂的车险费？日本爱和谊日生同和保险公司（AioiNissay Do
国内三个大众如何分天下？
不久前，江淮汽车发布2020半年度业绩预亏公告称，公司上半年净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为-3.56 亿元和-4.29 亿元，仍未摆脱“亏”字诀。
吉利敢花90%为最后10%的完美！
对企业而言，产品就要做到极致完美，很可能90％的成本是花在从好到完美的最后10％阶段，最终产品能否完美，取决于企业是否愿意花90％的费用只为提高最后10％。吉利汽车愿意花这笔钱！一场疫情改变了汽车行业，有人在乱局中退市，有人则则在蓄势积累中厚积薄发
雷诺逃离之后，日产和三菱何去何从
在全球汽车市场开始走向萧条的2018年，雷诺日产三菱联盟将其缔造者戈恩送进了日本监狱。在电动智能汽车各类新闻充斥汽车市场的缝隙，2020年初戈恩的大逃亡，不仅仅是汽车界的轰动事件，对于全球新闻界来说更是一次爆炸性的消息
进军美国的自主品牌后来怎么样了？
万万想不到，广汽、长城等国内汽车巨头多年没搞定的进军美国市场计划，被名不见经传的康迪科技集团不动声色地实现了。康迪科技集团公司日前宣布，将在美国市场发布两款纯电动汽车——康迪K27和K23。这两款新车定位低端电动车，将于8月18日在美开启预售，今年第四季度交付
雷诺是怎么做到半年巨亏600亿的？
对比大众亏损的115亿,通用亏损的56亿元,雷诺半年净亏损的600亿元,简直可称是天价。7月30日,雷诺汽车发布最新度财务报告,报告显示,雷诺上半年销量下降35%,营运亏损20亿欧元(约合人民币164亿元)
大众中国市场份额不降反增接近20%
毋庸置疑,在全球汽车产业寒冬期,冠军之争其实转化为了企业稳定性的较量。7月30日,丰田汽车公布了包括大发工业和日野汽车在内的,集团整体2020年上半年全球销量数据。数据显示,今年上半年丰田汽车整体销量达到416．4万辆,受疫情及其他不利因素的影响,其销量同比下降21．6%
松绑力度还不够！汽车限购城市
7月31日，北京市交通委宣布，北京8月1日起面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。至此，北京市2020年全年新增小客车指标从10万个增加到12万个，其中8万个是新能源指标。北京是实行汽车限购的7个省市中，最后一个放宽汽车限购的城市
曾上市就月销过万而随后持续下滑的宋MAX到底怎么了？
2021款宋MAX升级版在外形和内饰都有升级，车身长度增加了30毫米，尽管内饰变化不大，但12．8英寸中控屏很抢眼，哑光拉丝饰板让车内更时尚，新增透明功能的全景影像、全景天窗（不可开启）、L2级驾驶辅助、手机NFC车钥匙等配置。
吉利汽车在数字生态下的营销革命
新冠疫情席卷全球，车市寒冬已至。据麦卡锡预测，汽车产业难以在短期内恢复，2020年全球汽车销量将减少30％，即约1．3亿辆，而中国市场预计销量将减少15％，即210万辆。然而吉利汽车却逆风而行，表现亮
AI芯天下丨深度丨自动驾驶普及前夜，V2X产业的机会分析
前言:V2X的推行,就好像要给全国各地的路都“铺上牛皮”。而专注于发展智能汽车,才是“穿上皮鞋”。自动驾驶未来发展三步走未来3—5年,汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进,预计至2030年,中国运营的自动驾驶车辆将达到3000万辆
网约车将成众泰汽车救命稻草？
雷达财经出品 文|张凯旌 编|深海近日,众泰汽车公布了2019年的年报,其中显示营业收入为29．86亿元,同比下降79．78%,归属于上市公司股东的净利润为-111．9亿元,同比下降1498．98%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-113．1亿元,公司总资产较上年缩水37．08%
乘用车OR特种车，用3D打印来造车你看好哪一个？
大概在5年以前，社会大众对于3D打印的了解一直聚焦于3D打印在医疗及航空领域的应用，对于3D打印在汽车行业的应用关注度普遍较低。近两年，3D打印市场规模不断扩大、细分领域亮点频出、产业发展日益提速，一股借助3D打印来制造汽车的潮流也在全球多国涌动
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