智能汽车一周要闻:特斯拉风波不断,自动驾驶行路难
今天是2019年3月9日星期六,在过去的一周中智能汽车市场大事接连,特斯拉遭遇多场风波,蔚来巨亏股价大跌、威马获C轮融资,下面来进行智能汽车一周要闻回顾,来看看发生了哪些大事。
上汽大通MAXUS:百年英伦传奇的东方“复生记”
随着SUV细分市场逐渐饱和,自2017年开始,在“二胎时代”不断深化的背景下,市场便出现了一种声音:家用MPV或将成为中国汽车市场的下一个风口。
大众:很焦虑、很精明、很激进
德国大众汽车公司的董事会主席Herbert Diess,与参加完巴塞罗那2019全球通信展顺便到访的微软首席执行官Satya Nadella,共同宣布扩大两家公司在2018年9月达成的基于Microsoft Azure汽车云服务合作。
那个曾经的通用已经死了
时至今日,在通用汽车的历史上,被深深记住的仍是2009年的那场败局,虽然在十年间,通用汽车不断想让人们认识和了解一个新的通用。
卫金桥:守正当下 相信未来
随着大量的低端SUV逐步出局,上半年本土品牌SUV仍然领跌,但是随着消费信心的恢复和合资SUV众多新品入市,SUV将在下半年引领市场复苏,今年,合资SUV继续反攻自主。
环境部把机动车排放说清楚了 但结论感觉依旧牵强
包括私家车在内的所有“轻型汽车”在2017年度排放的氮氧化物(NOx)总量是86.9万吨,只占当年全国3478万吨总量的2.5%。
左手滴滴右手福特,在智能汽车领域大众是如何颠覆自我的?
在经历柴油门事件之后,大众开始在新能源汽车、自动驾驶以及新兴交通服务领域改变传统汽车巨头的保守形象,暂且不说500亿欧元的庞大计划,大众在突飞猛进发展的同时,它的“朋友圈”也在日壮大。
四维图新与宝马签署协议,将提供L3级自动驾驶服务
四维图新将为宝马在中国销售的2021年-2024年量产上市的宝马集团所属品牌汽车提供Level3及以上自动驾驶地图产品和相关服务。
GPU可以为汽车ADAS带来什么?
先进驾驶员辅助系统(ADAS)最大的趋势是,从不断增加的离散传感器中,获取更高品质的传感器数据,从而增强系统功能。
粤港澳大湾区欲打造智能车路架构,产业链将迎来万亿市场
智能汽车作为集计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术为一体的高新技术综合体,在粤港澳大湾区的内生动力增长点中扮演着重要角色。那么,粤港澳大湾区的智能汽车架构如何呢?产业链上下游将迎来怎样的发展机遇?
智能汽车异军突起!产业链上下游如何抢滩万亿市场
随着汽车产业变革,智能网联汽车无疑成为我国抢占汽车产业制高点的关键;也是我国汽车产业转型升级、由大变强的重要突破口。
中国混动技术:特色和优势仍是纯电驱动!
在中国推广比较广泛的属于插电式混合动力,插电式混合动力分为两个阶段,在电量维持阶段是常规混合动力,在刚充完电之后,率先使用的这一段是纯电型插电式。
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