当年出租车界一哥，如今激进换代，伊兰特表现如何？
提起北京现代伊兰特，很多人想起的不是那台中庸的街车，而是一辆辆跑在城区路口的出租车，尤其是在北京地区，伊兰特“出租之王”的形象深入人心，从这也能看出伊兰特车型在汽车界的地位和口碑。时过境迁，从2003年入华到现在，伊兰特已经获得了近470万消费者的信任，而伊兰特的全新一代车型也上市在即
中国自主汽车品牌向上，北京现代左右为难
从冰箱、空调和电视等白色家电到智能手机，再到眼下的汽车产品，都见证着中国企业、产品和品牌的崛起之路。虽然各个行业的高端和豪华市场依旧是跨国企业的天下，但从入门级产品到中端，甚至部分高端豪华市场，已经是中国品牌的天下
观致7：错过了国庆自驾游，别着急，买车就要精挑细选
图文 黄思贤编辑 Davy近日，某OTA平台发布数据显示，国庆期间大西北成为了旅游的重地，热度暴涨475％。其中，相比于跟团旅行，自驾游是人们首选的旅行方式。可以看见，近年来自驾游越来越受到人们的青睐，而面对旅途中复杂的地貌环境，选择一辆靠谱的SUV变得尤为重要
你绝对想不到，“不务正业”的Sony开始造车了！
提起Sony大家想到的大多都是相机、耳机、游戏机等，可是循规蹈矩从来都不是Sony一贯的作风，于是Sony又开始向另一个行业进军——新能源汽车。在CES 2020（国际消费类电子产品展览会）中，令所有人都没有想到的是，Sony的压轴产品竟然是一辆车
三缸机:只说抖动不言进步，谈“三”色变何时休？
图文 陈曦编辑 Davy成见是一种非常可怕的思维现象。在心理学中，这种现象被又称作“光晕效应”。它会影响我们的认知，让我们在不知不觉中对某个人、某个事物、某件事情形成以点概面的主观印象，就像瞎子摸象一样，将个别特征当作事物全貌
“金九”车市一片红，2020汽车业逆袭在望
中秋之后，今年南方的秋意比往年来得更浓一些。而对于国内车市而言，丰收的喜悦也来得更加强烈。昨日，中国汽车工业协会消息显示，根据中国汽车工业协会统计的重点企业旬报情况推算，9月汽车行业销量预估完成257．2万辆，环比增长17．7％，同比增长13．3％
七代的现代伊兰特原来经历这么多
现代伊兰特这20年来的改变就是典型的从一只不那么漂亮的小鸭到一只漂亮的天鹅。如果追溯起这20年的发展过程，第一代现代伊兰特是在1990年10月份推出的内部J1代码指定，由三菱设计的1．6L四缸发动机。第二代完全偏离前身的四方风格，适应90年代的设计趋势
马自达9月销量出炉，喜忧参半
恰逢“金九银十”销售旺季，相信不少车企在刚刚过去的9月内回了一大波血，销量成绩单非常可观。不过由于“十一黄金周”的到来，大部分车企都有各种休假安排，因此目前只有几家自主品牌厂家公布自家的销售数据，而合资阵营方面，马自达率先发布9月销量数据，成为第一家发布9月销量的合资车企
造车新势力哪家强？投资回报率透真相
十一长假期间，蔚来、小鹏、理想、威马等几家头部造车新势力企业纷纷传来捷报。有的同比增长145％，有的环比增长29．3％，总体都呈现增长态势，这不仅说明新能源汽车市场继续回暖，也证明几家头部造车新势力企业的销量在向好发展
我的用车心得：百变沃兰多，果然没选错！
提车将近一年三个月了，当初买这台沃兰多也是一次机缘巧合的际遇。随着家里人口的增多，5座车已经不能满足现有的出行需求。如果换一台全尺寸的7座SUV，在日常用车、停车方面又觉得不太方便。再增购一台车又觉得没有必要，徒增压力
单骑救主之后，三菱欧蓝德如何延续销量传奇？
大饼觉得在汽车业界有不少可以称之为单骑救主的车型，比较典型的有猎豹CS10和今天要和大家聊的三菱欧蓝德等等。这些单骑救主的车型凭借一款车的销量拉动了整个品牌在汽车市场中的地位，可谓是功不可没。比如三菱欧蓝德，在2016款换代之前，三菱在整车市场里可以说已经处于二线甚至二线合资品牌都算不上的情况
东风风神：新赛道上的“风神力量”
市场环境越发残酷，大浪淘沙之下，越是考验中国汽车品牌的综合实力，对于东风风神而言更是如此。把全新的品牌口号放在今年北京车展期间，这对于东风风神来说有着非比寻常的意义。六个月前，东风风神所在的武汉受到了疫情的肆虐
奔驰新E级上市，豪华品牌“普涨”
豪华品牌市场份额达到历史新高，新一代长轴距E级车选择在车市逐渐恢复动力的“金九银十”上市，也注定其将再次扛起销量大旗。根据10月6日晚梅赛德斯－奔驰官方发布的三季度最新销量数据，中国市场不仅继续担纲最大市场，并且增幅领先，拉动其全球业绩
北京车展圆满结束后的第一天，汽车如何继续走下去？｜2020广州车展
北京车展已经于10月5日正式落下帷幕,从国际车展相继取消,再到北京车展延期最终圆满结束,撇开其他所有的一切,北京车展都是一次巨大的成功。为了备战金九银十,各大车企的重磅车型早已线上亮相,本次北京车展更像是一次必须的仪式感
新宝骏小BIU智慧汽车：更是一种生活方式
图文 陈曦编辑 Davy近两年来，随着移动互联网的兴盛，人们对社会上各种事物和现象的接收速度越来越快，接纳范围越来越广，接受意愿与包容度越来越高，于是破圈文化，已经成为了一种极其普遍的社会现象。然而对于现阶段的车企来说，破圈并不单单是为了刷存在感，更是为了在存量市场时代寻找到新的增量
探秘东风标致科技驾控体验营 邂逅“狮”的法系真实力
如今随着汽车主流消费人群的年轻化,汽车的操控性、运动性以及品质感越来越受关注和重视。各大汽车厂商不仅在配置上争夺性价比,更是在科技、性能以及服务等方面去主打质价比。标致作为驰骋WRC、勒芒等国际赛场多年的品牌
猎装车型又被“发扬光大” ？是时候说一下TA与瓦罐车的具体区别了！
单从外观来看,似乎总有网友难以区分猎装车和“瓦罐”车到底有着怎样的区别。“贵”依然将是TA区分标准之一。众所周知,出新、定调、降价一直是各大汽车厂商促进销量提升的重要手段。在疫情影响,众多细分市场汽车产品“多如牛毛”的情况下,单纯的降价和出新显然已经较难满足汽车主机厂量、利双手的实际需求
大众帕萨特热销不止，国内汽车消费者不在乎汽车的安全性吗?
究竟为什么大众帕萨特依旧能有如此之高的销量水平?国内汽车消费者真的不在乎汽车的安全性吗?
搞一个无人驾驶汽车,车企和ADAS供应商分别需要做什么?
“自动驾驶技术”是IT行业对汽车行业的一次主动跨界，所以你才会觉得“无人驾驶”的气质那么像IT，因为无论从技术还是媒体宣传，几乎都是按照IT界的玩法来的，特点就是新闻多、玩概念的也比较多、风口比较多，可能成功，当然，也可能过两年就黄了……
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